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91.
粘性土坝坝体劈裂式灌浆施工工艺 总被引:1,自引:0,他引:1
潘显明 《探矿工程(岩土钻掘工程)》1998,(Z1)
针对云南病害水库土坝坝体多属粘性土坝的特点,分析了采用劈裂式灌浆方法在坝体中建立防渗帷幕的机理,并提出相应的施工工艺。 相似文献
92.
相关器的特性变化规律对其实际应用中参数的设定具有重要的指导意义。针对基于比累对切透镜的联合菲涅耳变换相关器,通过数值仿真详细分析了比累对切透镜缝宽变化对相关器输出特性和空变特性的影响。结果表明,比累对切透镜缝宽能一定程度地控制联合菲涅耳变换功率分布的有效面积、相关峰的尖锐度及其空变特性的敏感度。实验采用纯相位空间光调制器编码比累对切透镜相位掩模替代实体透镜的方式搭建了相关器,实验结果与仿真结果一致性好,进一步验证了上述结论的正确性。 相似文献
93.
采用分离式霍普金森压杆(SHPB)实验技术,研究两种不同配比的聚四氟乙烯/铝(PTFE/Al)活性材料(PA265和PA35)在高应变率下的力学压缩性能与加载反应性能,对比分析了铝含量不同对PTFE/Al活性材料的屈服强度,破坏性能,反应性能的影响.研究结果表明: 两种PTFE/Al活性材料存在应变率效应,在应变率1000~8000 s-1范围,PA265的屈服应力为32~44 MPa,PA35的屈服应力为40~55 MPa.铝含量越高,PTFE/Al的屈服强度越高; 在应变率3100~5800 s-1范围内,两种材料的破坏应力基本相同,约为143~153 MPa; PA265和PA35的临界反应应力分别为157,163 MPa; 铝粉含量不能高于35%,否则由于缺少足够的氧化剂(PTFE)而普遍出现不完全燃烧反应的现象. 相似文献
94.
从交通方式分担的特性出发,分析了其主要影响因素的影响机理,通过详细的交通调查、调研,从城市规模、城市形态、经济水平等城市特性的角度进行了深入研究,理清各因素之间的因果关系、逻辑关系,为准确的交通方式分担预测打下基础。 相似文献
95.
Paterson Kevin B.; Jordan Timothy R.; Kurtev Stoyan 《Canadian Metallurgical Quarterly》2009,35(6):1961
It has been claimed that the recognition of words displayed in isolation is affected by the precise location at which they are fixated. However, this putative role for fixation location has yet to be reconciled with the finding from reading research that binocular fixations are often misaligned and, therefore, more than 1 location in a word is often fixated simultaneously. The accuracy and alignment of binocular fixations during single word processing have not been assessed previously. To investigate this issue, words were presented for lexical decision at locations around a central fixation point. Eye-tracking data revealed that participants often fixated inaccurately and that fixations were frequently misaligned, but that this did not affect word recognition. The findings show that binocular fixation disparity is pervasive even in single word displays and a potential source of confound for research into effects of fixation location on word recognition. (PsycINFO Database Record (c) 2010 APA, all rights reserved) 相似文献
96.
97.
In order to implement the dynamic characteristic of a dual power-split transmission,a dynamic mechanics model is built. Firstly,according to the method of theoretical analysis of the tooth contact analysis ( TCA) and loaded tooth contact analysis ( LTCA) ,the actual meshing process of each gear pairs is simulated, and the time-varying mesh stiffness excitations are obtained,which can improve the numerical precision. Secondly,by using the lumped mass method,the bending-torsional coupling three dimensional dynamic model of the dual power-split transmission is established,and the identical dimensionless equations are deduced by eliminating the effect of rigid displacement and the method of dimensional normalization. Finally,by the method of the fourth order Runge-Kutta algorithm with variable step lengths,the responses of this system in a frequency domain and time domain are obtained,and the dynamic load change characteristics of each gear pairs are analyzed. The results show that the establishment,solution and analysis of the system dynamics model could provide a basis for the dynamic design,and have an important significance for the dynamic efficiency analysis and dynamic performance optimization design of the dual power-split transmission. 相似文献
98.
p群计数问题是有限p群研究的重要内容之一。关于有限群的各种类型子群,元素或子集的个数是p群计数问题的重要方面。本文得到了奇阶亚循环群的各阶子群个数。 相似文献
99.
100.