“911系列”的始祖——保时捷901 COUPE1964跑车

说起保时捷，出现在脑海里的形象绝对是各种性能优越的超酷跑车，各类比赛中的佼佼者。而保时捷“911系列”是它最负盛名的跑车型号，它在民用车市场和汽车赛事上都有着卓越的表现。但是大家可能不知道，“911系列”其实是以“901车型”作为项目名称开发的一款跑车。     

雪地猛虎

关于保时捷型“虎王”(暂时称呼为虎王P)的身世自不必多说,因为它的声名实在是太响亮了。相信大家早已耳熟能详如数家珍。我就主要说说我这款虎王P的制作吧!这个模型是田宫中期的产品,当时推出的时候获得了模型界的奖章。套件整体开模犀利、简洁。开盒后每个零件都工整地映在眼前。炮塔部分为整体开模,焊接线也显得细致精巧,衬托着那优美的避弹曲线,大气之势浑然天成,一副王者尊容。这就是我制作它的动力所在。在制作前要收集足够多的资料。畅游于互联网间我找到了许多图片资料。我决定做一辆带防磁装甲的“虎王”,因为“虎王”的炮塔有曲…     

保时捷汽车博物馆

保时捷始终如一地坚持改革创新和传统经典相结合的设计理念,并通过激情和想象塑造公司形象。新保时捷博物馆以超凡脱俗的建筑造型体现公司自信的态度以及高超的设计标准,彰显当代保时捷在生动改变的同时反映出传统特质。     

CMC公司出品的1/18奔驰SSKL汽车模型

1931年奔驰公司为他们的冠军车手Rudolf Caracciola打造了一款梅塞德斯·奔驰SSKL增压跑车。这款跑车是当时在奔驰车厂担任工程师的费迪南德·保时捷博士带领着他的奔驰研发团队研发制作的皇牌赛车。终于在1931年,奔驰推出了奔驰SSKL跑车。高大、厚重、马力强劲,奔驰SSKL绝对是同类车型中独一无二的魁梧将军。     

海外资讯

福斯特获西班牙阿斯图里亚斯亲王奖英国著名建筑师福斯特被授予西班牙最具盛名的奖项"阿斯图里亚斯亲王奖"的艺术奖。该奖除了艺术奖外,还设有通信、国际贡献、     

QSC产品在保时捷中心演出系统的应用

德国Peter Maffay在莱比锡保时捷客户中心举办了一个600人的慈善活动。扩声系统采用QSC公司的旗舰音频产品,主要包括WideLine10线阵列扬声器系统和PL380系列功率放大器。     

设计新风

新加坡金沙湾,保时捷设计集团的首个全新产品概念店。这是保时捷设计历程中全球首个遵循全新设计理念的概念店。店内陈列着保时捷设计的奢侈品。店面强调的"标志性风格",将带领消费者在这160平方米的空间中自由欣赏与挑选。全新的设计理念让购物者愿意花更多的时间在店内徜徉。     

奢侈·儿戏

拥有无数各式奢侈品的RJ,在电话里生着闷气,他用哥伦布的生活方式,了无痕迹地活过了不惑之年,可说是世间的尘土古今,再也找不到有啥能对他的精神世界有所刺激的玩意儿。身为大律师的他,也因此去某名校报读了一个DBA学位课程,是驾着他的保时捷去报名的,可以说是为他那已在枯萎的神经细胞搜个外援。不管用的话,也不失为一个有风格的安息。     

无顶之欢——敞篷跑车特辑

不知不觉寒冷已从我们的生活中暂时隐去了,取而代之的是天堂般惬意的春季时光。每个人都有自己的方式来享受这一年之中最生机盎然的季节。     

Carbon Revolution公司为保时捷911推出碳纤维车轮毂

正澳大利亚Carbon Revolution公司为保时捷911汽车制造碳纤维复合材料车轮毂。该车轮毂是整体浇铸成型,有两种尺寸—19x8.5(15.4磅)和19x12(17.9磅),直接固定到保时捷911系列车上。该公司称,碳纤维复合材料车轮毂与保时捷轮胎气压检测系统兼容,容纳保时捷轮毂中心盖,并附有所有需要的安装硬件。Carbon Revolution公司报道称碳纤维车轮毂比优质的同类OEM轮毂要减重40%~50%,在几个方面改善汽车性能。公司称,安装轻质CR-9轮等于: