活性硅酸钙在内胎中的应用

活性硅酸钙在内胎中的应用王云兰（邯郸橡胶厂０５６００３）１前言活性硅酸钙是近期新开发的一种橡胶补强剂，它是由硅灰石粉经过表面特殊处理而成。活性硅酸钙与传统的物质如轻质碳酸钙。陶土等有所不同，它具有完整的针状晶体结构，其长径比为５．１～１５：１；二氧化...     

NT－C炭黑在内胎胶中的应用试验

在汽车内胎胶中以改性活性炭炭黑（ＮＴ－Ｃ）增量代替半补强炭黑，微调配方，不改变工艺，成品物理机械性能不受影响，此胶料密度小、价格低，热拉伸变形小。     

一次风机节能改造

为解决一次风机出口风压低、火焰无力度、系统功耗高等问题,采用空气悬浮风机对其进行节能改造。拆除原有的一次风机备用风机,在原有底座上安装空气悬浮风机,整体设计安装悬浮风机出口管道。改造后,一次风机出口风压明显增大,煤粉燃烧充分,火焰调整灵活,每小时可节电30kWh,两处对空排放管道加装消声器,降噪效果显著。     

风神公司23.5-25 20PR L-5（G-24）超加深花纹宽基无内胎工程机械轮胎投产

近日，风神轮胎股份有限公司23．5—25 20PR L-5(G-24)超加深花纹无内胎工程机械轮胎正式投产。该产品是风神公司L-5(G-24)个性化工程机械轮胎系列中第一个正式投产的品种，是23．5—25系列工程机械轮胎产品的新成员。     

朝阳浪马轮胎无内胎载重子午线轮胎通过技术鉴定

辽宁省朝阳市科技局受省科技厅委托，于2006年12月30日主持召开了朝阳浪马轮胎有限责任公司无内胎载重子午线轮胎科技成果鉴定会。     

HD成型机成型鼓技术改造

原使用的成型机成型鼓为充气式胶囊鼓,存在压力不稳定、反包时间长等缺点,影响成型质量和效率。介绍了原成型鼓的结构和工作原理。取消了原鼓中的鼓肩胶囊、指形器等,新加工了密封侧板,改造了气路。改造后效果较好。     

载重子午线轮胎无内胎化发展的机遇

介绍无内胎载重子午线轮胎的优越性,并分析其发展前景。高速公路和重型载重汽车的发展为无内胎载重子午线轮胎的使用和性能发挥创造了条件;轮胎制造业、轮胎修补业和车轮制造业的技术进步成为无内胎载重子午线轮胎发展的保障;政策利好和相关标准的制定推动了无内胎载重子午线轮胎的生产和使用。     

双星研制成功33.00-51 58PR无内胎巨型工程机械轮胎

青岛双星轮胎工业有限公司33．00—51 58PR无内胎巨型工程机械轮胎成功下线，标志着该公司的技术研发及生产能力实现了新突破。     

力车胎内胎胶料的连续加工

力车胎内胎胶料的连续加工目前，力车胎内胎胶料一般都在开炼机上进行塑炼，停放后再混炼，滤胶停放后加硫，加硫停放后再用于挤出、接头、硫化，动力消耗大，投人人力多，生产效率低，同时由于工序多，也易引起杂质增多。江苏飞驰股份有限公司（原盐城市橡胶厂）采用大连...