普利司通/费尔斯通将停止供应载重斜交轮胎

美国《橡胶和塑料新闻》2 0 0 3年 1 2月 1 5日 9页报道 :2 0 0 6年以后 ,普利司通 /费尔斯通将停止向美国和加拿大供应载重斜交轮胎。这种轮胎是在墨西哥制造的 ,只占这家公司产品的极小部分 ,而且其大多数经销商也不再销售这种产品。对载重斜交轮胎的需要不断下降 ,到 2 0 0 2年8月份 ,美国销售的载重轮胎中仅有 3%为斜交轮胎。普利司通 /费尔斯通一些现有合同将延续到2 0 0 6年 ,该公司表示将履行这些合同。这些轮胎是在拉美生产的 ,但普利司通 /费尔斯通北美轮胎公司负责它们在北美的销售。普利司通/费尔斯通将停止供应载重斜交轮胎@涂…     

10.00-20 18PR轮胎的设计和生产

介绍10．00-20强固型轮胎结构设计优化和工艺管理方面采取的措施。结构设计时采取增大行驶面宽度、降低胎面弧度高和提高断面水平轴位置(H1／H2-0．9181)等措施；生产中严格控制挤出和压延速度等。采取优化措施后，轮胎强度和耐久性能超过了国家标准，实际使用性能良好。     

上轮集团如皋公司250万条全钢子午线轮胎项目开工

上海轮胎橡胶(集团)股份有限公司总投资1 2亿元、年产2 5 0万条全钢载重子午线轮胎建设项目日前在江苏如皋经济开发区举行开工典礼。这是目前全国最大的全钢子午线轮胎建设项目。公司提出力争在5年内再造一个双钱载重轮胎公司。全钢子午线轮胎作为高新技术产品,是载重轮胎的发展方向和斜交轮胎更新换代的产品。2 0 0 3年,尽管我国全钢子午线轮胎增幅达到60 %以上,产量达到1 1 0 0多万条,但载重轮胎子午化率仍只有36 75 % ,而发达国家载重轮胎子午化率均在85 %～90 %。上轮公司目前全钢子午线轮胎产量1 70 0 1万条,市场占有率为1 6 81 % ,居…     

山东三泰年产30万套全钢载重子午线轮胎生产线投产

山东三泰橡胶有限公司开业典礼暨全钢载重子午线轮胎用户订货会于2003年12月16日在山东东营市大王镇举行。市、县、镇各级领导，全国各地的轮胎经销商，相关的设备厂商和原材料供应商代表约500人参加了典礼。     

改善轮胎性能的钕系高顺式BR

概述BR生产现状，重点介绍3种不同牌号的钕系BR的分子结构参数、基本性能、胶料混炼特性、硫化胶性能以及在载重斜交轮胎胎冠和胎侧以及全钢子午线轮胎胎侧中的应用情况，并与镍系BR进行对比。试验表明，在载重斜交轮胎中应用钕系BR，胶料的混炼工艺性能可达到镍系BR胶料的水平，且轮胎的耐久性和速度性能比镍系BR轮胎高，胎冠和胎侧温度比镍系BR轮胎低；在全钢子午线轮胎胎侧中应用钕系BR，可提高轮胎的耐久性。     

首制皇冠6．35万载重吨散货船DY4001完成试航

太平洋造船集团首制皇冠6．35万载重吨散货船（CROWN63）DY4001,顺利完成试航项目开始返航。     

成山推出CST118新花纹全钢轮胎

成山推出CST118新花纹全钢轮胎     

变尺寸不同载重组合式智能线边库设计

智能线边库作为智能制造车间必备的物料存储设备,可以有效减少生产物料占地面积,提高管理水平和生产效率。以优化库存管理、分类存放和提高利用率为目的,设计了一种变尺寸不同承载重量组合式智能线边库。它由射频识别（Radio Frequency Identification,RFID）卡记录物料信息和出入库信息,基于物料外形尺寸和重量进行分类存储,大大降低了管理成本。