公制轻型载重子午线轮胎带束层钢丝帘线的发展状况

介绍了公制轻型载重子午线轮胎带束层钢丝帘线存在的问题、发展趋势以及 2 +2× 0 30HT开放式结构高强度钢丝帘线的性能和应用。公制轻型载重子午线轮胎钢丝帘线由复杂排列紧密型结构向简单开放式结构 ,由单丝直径较小、根数较多向单丝直径较大、根数较少 ,由普通强度向超超高强度方向发展。与 1× 5× 0 2 5和 3+9×0 2 2传统紧密型结构钢丝帘线相比 ,2 +2× 0 30HT开放式结构高强度钢丝帘线的物理性能、挤出和压延工艺性能、轮胎成品性能好 ,价格低 ,适用于公制轻型载重子午线轮胎带束层。     

提高9.00-20载重斜交胎耐久性的几项措施

轮胎耐久性试验表明，胎肩鼓包和脱层是载重斜交胎最常见的质量缺陷。本文从工艺和产品结构设计方面分析了产生这种缺陷的原因，并提出了相应措施。     

5x0.35HI钢丝帘线在全钢载重子午线轮胎保护层带束层中的应用

近几年。我国全钢载重子午线轮胎发展迅速，为了减小轮胎重量、降低成本、减少油耗、提高橡胶渗透性能，作为全钢载重子午线轮胎主要骨架材料的钢丝帘线也随之发展，主要发展趋势，一是发展高强度甚至超高强度钢丝帘线：二是发展结构简单、单丝直径加大的钢丝帘线：三是发展开放型和全渗透型钢丝帘线：四是发展密集型钢丝帘线：五是发展高伸长和高抗冲击钢丝帘线。     

3×0.20+6×0.35HT钢丝帘线在全钢载重子午线轮胎带束层中的应用

研究3×0.2 0 6×0.3 5 HT钢丝帘线在全钢载重子午线轮胎带束层中的应用。试验结果表明,以3×0.20 6×0.35HT钢丝帘线替代3 9 15×0.22 0.15钢丝帘线用于10.00R20全钢载重子午线轮胎带束层,带束层安全倍数满足设计要求,工艺性能良好,成品轮胎的强度、耐久性能和高速性能均满足使用要求,同时可减小轮胎质量,每条轮胎可降低成本约30元。     

沈阳橡胶工业园区奠基

2006年5月31日，沈阳橡胶工业园区奠基仪式在沈阳化工园区隆重举行。 沈阳橡胶工业园是由沈阳双龙天宝橡胶有限公司在收购、搬迁沈阳三橡轮胎有限责任公司、沈阳胶带总厂和沈阳胶管总厂等国有橡胶企业的基础上，进一步整合上下游资源后投资建设的高新技术产业园区。工程总投资43亿元，园区占地面积1．4km^2。全部建成后，年销售收入将达到100亿元。规划一期工程将建设120万条全钢子午线轮胎和30万条特种轮胎生产线，计划于2006年年底建成投产。二期工程包括建设年产1000万条半钢子午线轮胎、     

调整结构开发新品促进发展--徐州徐工轮胎有限公司创新发展纪实

徐州徐工轮胎有限公司(原江苏轮胎厂)自2001年加入徐工集团以来,科学制定发展战略目标,加大产品结构调整力度,加快新产品开发步伐,在激烈的市场竞争中,使一个濒临倒闭的斜交轮胎生产企业重现生机,逐步发展成为国家大型一类企业。目前企业拥有载重胎、轻卡胎、工程胎、大规格农用胎、工业车辆胎等在内的十大系列1000多个品种规格,创出“甲”、“丰收”、“徐工”等国内知名品牌,与国内几十家大型工程机械、农业机械及拖拉机整车厂建立了密切的配套关系,产品销往全国29个省、市、自治区及美国、西欧、澳大利亚和新西兰等国家和地区。综合分析…     

浙江子午胎出口再创新高

从去年开始，浙江轮胎行业改变以往轮胎出口以斜交胎唱主角的局面，加快出口产品的结构调整，扩大子午胎出口。该省轮胎企业通过采取开辟新型市场及与国际轮胎企业联手等措施扩大子午胎出口量，使今年浙江子午胎出口再创历史新高，成为浙江橡胶行业产品出口的生力军。据浙江省橡胶工业协会统计，今年1～6月子午胎出口量633．42万条，同比增长50．32％，其中载重子午胎出口量37．75万条，同比增长277．50％；子午胎出口量占浙江省子午线轮胎生产总量的62．72％；子午胎出口交货值13．12亿元，同比增长130．99％，占浙江省橡胶行业产品出口交货值的54．87％。     

相关产品橡胶使用现况及展望（一）——中国轮胎工业发展对橡胶的需求

在宏观经济形势持续向好，特别是在汽车工业高速发展的带动下，我国轮胎工业近年来取得了长足进步。2006年我国轮胎产量2．8亿条，其中子午线轮胎1．8亿条，子午化率64％。特别值得一提的是，全钢子午胎产量达到3850万条，比上年增长36％。这是在连续多年高增长，基数已经很大的情况下实现的，很难能可贵。全钢子午胎平均每条的原材料消耗和成品出厂价格是半钢子午胎的5-6倍，因此全钢胎的超常增幅，不仅成为轮胎行业的发展亮点，     

7.50-16 12PR轻型载重轮胎的优化设计

介绍轻型载重轮胎的优化设计。采取的主要措施是：减小轮胎外缘尺寸，外直径由８０８ｍｍ减至７９８ｍｍ，断面宽由１９８ｍｍ减至１９５ｍｍ；胎面花纹以纵向花纹为主，肩部为纵横结合花纹并加深肩部通挖花纹沟的深度，改善肩部生热；胎体帘布采用加粗减层的方法，用６层１８７０ｄｔｅｘ／２尼龙帘布代替８层１４００ｄｔｅｘ／２帘布。优化轮胎重量减轻４ｋｇ，轮胎性能符合国家标准。     

上轮集团如皋公司250万条全钢子午线轮胎项目开工

上海轮胎橡胶(集团)股份有限公司总投资1 2亿元、年产2 5 0万条全钢载重子午线轮胎建设项目日前在江苏如皋经济开发区举行开工典礼。这是目前全国最大的全钢子午线轮胎建设项目。公司提出力争在5年内再造一个双钱载重轮胎公司。全钢子午线轮胎作为高新技术产品,是载重轮胎的发展方向和斜交轮胎更新换代的产品。2 0 0 3年,尽管我国全钢子午线轮胎增幅达到60 %以上,产量达到1 1 0 0多万条,但载重轮胎子午化率仍只有36 75 % ,而发达国家载重轮胎子午化率均在85 %～90 %。上轮公司目前全钢子午线轮胎产量1 70 0 1万条,市场占有率为1 6 81 % ,居…