版块一：新工艺、新产品

美国丹尼恩公司推出新型氟橡胶；印度MRF轮胎公司推出ZSLK系列乘用轿车胎；普利司通开发新款Bottlax轮胎；大陆公司推出新款冬季轮胎     

重型载重汽车子午线轮胎的胎圈加强层

本发明提供一种三角形加强层结构，它在不增加轮胎重量和不降低轮胎生产率的条件下，重载时防止胎圈位移或改善胎圈耐久性．此结构的胎体帘布层夹在靠近胎圈的两层加强层之间，胎体和两个加强层的钢丝帘线沿３个不同方向排列．第１层加强层距轮辋的径向距离Ｈ＿１为０．３～０．７Ｈ（Ｈ表示轮辋和轮胎最大断面宽之间的距离）；第２层加强层距轮辋的径向距离Ｈ＿２为０．２５～０．６Ｈ；Ｈ＿１和Ｈ＿２之间的径向距离Ｈ＿３≥０．０５Ｈ；两个加强层重叠部分的径向距离α≥０．１Ｈ．此外，两个加强层之间的重叠长度ｌ≥０．２５Ｌ（Ｌ￣①表示第１层加强层宽度）。     

当前轮胎市场价格销售情况与企业相应对策的探讨（下）

当前轮胎市场价格销售情况与企业相应对策的探讨（下）马克明（华南橡胶轮胎有限公司５１１４００）本文上篇简略地讨论了轿车子午胎市场、价格和销售情况，下篇则就载重子午胎（包括轻载子午胎）市场、价格和销售情况进行某些探索，但由于某些资料、情况的不可分割，也提...     

提高9.00-20载重斜交胎耐久性的几项措施

轮胎耐久性试验表明，胎肩鼓包和脱层是载重斜交胎最常见的质量缺陷。本文从工艺和产品结构设计方面分析了产生这种缺陷的原因，并提出了相应措施。     

中国年翻新轮胎1800～2000万条

橡胶行业节能减排的目标是：一是争取在3。5年的时间内，构建完成促进我国废旧轮回收利用的政策法律体系，规范建立废旧轮胎回收处理体系和监督管理制度；二是轮胎翻新率由目前4．5％提高到8％-10％，翻新轮胎总产量为1800-2000万条；三是废旧橡胶综合利用率由65％提高到80％，胶粉和再生橡胶产量达到330万吨，废旧橡胶综合利用率接近发达国家水平；四是废旧轮胎再利用的产品结构趋向合理和整体行业有序发展；五是发展再生胶和粉之外的废旧橡胶利用新技术和途径。     

无内胎气门嘴胶料配方探讨

从生胶、硫化体系、防护体系和补强体系的选择以及炼胶工艺等方面对无内胎气门嘴胶料的配方进行探讨。经试验确定无内胎气门嘴胶料配方为：NR65；EPDM35；氧化锌5；硬脂酸1；炭黑65；硫黄2；促进剂1．35；防老剂2．5；松焦油2。炼胶时先将EPDM与炭黑混炼制成母炼胶后再加入已塑炼的NR进行混炼，由此获得的硫化胶除具有较好的物理性能外，耐热老化和耐臭氧老化性能良好。试制的无内胎气门嘴成品技术指标全部达到最新的国家标准的要求。     

基于Android平台的新农村手机号码银行安全服务策略

手机在农村已广泛使用,但容易丢失,往往给相应用户造成诸多不便或经济损失。本文以搭建的湖南农业农村信息化综合服务平台呼叫中心项目为基础,针对农村安卓手机用户构建一款呼叫信息安全保存、恢复机制的模块。该模块可以将用户电话号码、重要通信记录和短信信息像银行职能一样上传到服务器保存,并下载恢复,同时也可利用综合服务平台浏览自己保存的相关信息,进一步提高手机信息的安全性,为农村信息化发展保驾护航。     

卡莱尔公司收购广东梅雁轮胎公司资产

美国卡莱尔公司宣布已经与中国广东梅雁轮胎有限公司就收购该公司资产签订了正式协议。收购后的资产将归属卡莱尔公司旗下特种轮胎和车轮生产公司。该收购还需通过当地有关部门的批准并符合一些特殊成交条件,预计于2007年3月31日前完成。卡莱尔公司总裁表示,这次收购使卡莱尔公