重载电力机车制动控制单元的研究

介绍了大功率交流传动货运电力机车微机网络控制系统的结构和特点,对基于WorldFIP现场总线的传输模式作了研究,描述了微机网络各控制单元的功能,并概述了制动控制单元的工作原理,搭建实验通信平台,模拟机车的制动网络控制系统。     

震撼视野超值享受——ACERV3-771笔记本

Aspire V3是ACER在2012年主打实用效能的全新系列,而V3-7系列则是其中拥有17.3英寸超大屏幕的"台式机替代品",1600×900像素分辨率的震撼视野与杜比音效的组合,完全可以充当家庭影音娱乐终端的角色。这种大屏幕新品的价格一定很贵吗?ACERV3-771的回答是,还真不一定!     

玩Cool视觉——华硕召开“玩Cool视觉”显卡媒体沟通会

11月29日,华硕显卡在北京召开了"玩Cool视觉华硕显卡媒体沟通会",数十家媒体和热心网友到场助阵。华硕电脑中国业务总部显卡产品总监许明廉先生、高级工程师许何辉先生一同出席了本次活动。华硕高级工程师为到场嘉宾做了现场培训和测试,充分解析了华硕显卡独有的DirectCU铜管直触散热技术。华硕DirectCU采用的优质用料、精湛工艺,真正实现了GPU无缝贴合的0距离散热,有效提     

基于机器视觉的隔热条尺寸测量系统

针对当前隔热条的尺寸测量仍停留在产品离线后,工作人员用卡尺测量,劳动强度大,工作效率低、测量精度易受人为因素影响的现状,本文提出将机器视觉技术引入到隔热条自动化生产线的在线尺寸检测系统中,这种非接触式测量既可以避免在测量过程中对隔热条的损坏,又可以提高测量精度和测量速度,从而达到提高测量效能的目的。     

给力传输:D-Link圆柱云路由家族添新品

现在D-Link又推出了两款新式无线云路由器Cloud Router1200、2000,它们仍沿袭大胆、具有特色的圆柱体设计,非常个性时尚。D-Link的新一代无线云路由器具有更为出色的Wi-Fi传输和USB存取技术,在云端应用上的效能将会有更大幅的提升,为家庭无线组网应用带来更多的便捷性。它们支持802.11g/n标准,但淘汰了802.11b标准,之所以被称为云路由器是因为它们具备许多智能特性,例如自动读取电子邮件和调整网络设置等特性。     

汽车ABS自适应灰色滑模控制算法的研究

汽车防抱死制动系统的控制过程具有明显的非线性和不确定性,滑模控制和灰色预测相结合的控制方法,可以有效地改善汽车制动效能。然而在控制算法中引入预测的同时也引入了误差,传统方法中的滑模函数不能有效适应预测误差,并且预测步长必须依靠实验法确定,缺乏通用性。为解决上述问题,提出一种ABS自适应灰色滑模控制方法,可以依据预测精度,动态自适应预测步长,通过加权比例因子调节形成动态滑模控制。仿真结果表明,自适应灰色滑控方法可以有效地提高ABS系统的快速性、稳定性及鲁棒性。     

基于白化权函数聚类法的航电系统效能评估

航空电子综合系统是作战飞机的神经中枢,准确评估航电系统的效能对我国航空电子技术的发展具有重要意义。为了用灰色白化权函数聚类法对基于1553B总线的航电系统进行效能评估。首先将1553B总线负载、延迟时间、总线使用效率三项指标分为优、良、中、差四个灰类,综合各指标的白化权函数和其隶属于不同灰类的权重得到航电系统聚类系数向量,然后由该向量中的最大聚类系数所属灰类来确定该航电系统的灰类等级。灰色白化权函数聚类方法为航电系统的设计和效能评估提供了重要方法和理论依据。     

汽车制动优化控制方法研究

研究汽车车轮制动时的刹车性能优化,缩短刹车距离。传统的汽车制动算法参数是固定的,不能改变,在路况不佳的情况下,遇到汽车轮胎抱死的状况时,制动器反应较慢、调节时间较长、刹车过程不稳定,导致刹车距离过长的问题。提出利用神经优化网络的汽车制动调节算法,通过控制汽车制动时,优化各种设备状态比例参数,使参数能够动态的改变,根据车况信息做出调整,得到最优控制参数,克服传统方法缺陷。实验表明:通过动态改变参数的控制可明显提高制动控制器的性能。大幅缩短在抱死情况下的刹车距离,取得了满意的效果。     

“原装”整机工控机

正为满足工业电脑用户日益增长的对系统稳定性、可靠性的需求,保护客户的关键应用,提升客户的生产效能,凌华科技推出了"原装"整机。相比传统的组装工控机或非原装整机,c此次推出的"原装"整机具备更稳定、更可靠的系统性能,同时可完美搭配凌华的全线量测与自动化扩展产品,为客户提供一站式解决方案。