在叉车改进设计中降低成本的方法研究

国内外众多权威机构研究表明,大约5%的设计成本决定了产品总成本的60%～70%,这说明降低产品成本的关键就在于产品设计过程的成本控制。在产品设计的过程中,一直贯穿着质量和成本这一对矛盾的统一体,尤其是在产品改进设计中,     

CPQ3型叉车内门架不回位故障分析

我单位使用的一台ＣＰＱ3型平衡重式叉车是采用两级门架 ,由同一液压控制阀集中控制的双液压缸起升。在正常使用过程中出现了内门架不能下降回位的故障 ,具体故障现象如下 :在空载正常起升速度情况下 ,叉车的叉架起升高度超过其 2 / 3有效行程时 ,叉架只能继续起升而无法下降 ,此时叉车的起升能力没有受影响 ,如果缓慢起升叉架则无此故障现象 ,而且叉架起升速度越快故障现象越明显。经过检查 ,叉架结构无损伤或变形缺陷。1　故障分析由于叉架在缓慢上升的工况下故障现象消失 ,所以可排除由门架损伤和变形或起升平衡链条调整不合适引发故障的…     

侧面叉车链轮箱导气管的改进

由附图（a）可知，我公司的3t和6t侧面叉车链轮箱导气管冒油的原因有：叉车运行时，齿轮高速旋转溅出的油液很容易通过导气直管飞溅出来；直管内径8mm，可能偏大，使油容易冒出；直管末端无任何阻隔装置，使飞溅出的油液大量堆积并流到链轮箱上。     

叉车液压系统故障诊断方法

在对叉车液压系统故障形式分析的前提下，介绍采用经验法，即凭工作人员多年的实践经验对故障进行诊断，然后再采用置换法，即用更换元件或类比的方法来判断故障原因。论述两个应用实例，说明此种方法简单易学，易于推广，并可缩短故障诊断时间。     

1—4t叉车门架生产线工艺改造

1改造前生产装配状况分析 根据公司生产制造部的生产纲领，2007年小吨位叉车的生产纲领为年产5000台左右，按照年工作251天计算，则每天生产20台左右，按照日工作8h、有效工作时间6．4h计算，组装1台叉车需要19．2min，门架的生产节拍同此。     

国内外叉车技术发展趋势

在竞争空前激烈的现代产业中，物料搬运与仓储设备是降低供应链成本不可或缺的重要工具。近年来，国内外叉车市场都产生了很大的变化，国际知名叉车企业如林德、丰田、永恒力、小松、伟轮、OM和力至优等的最新产品让我们领略到世界最先进的叉车技术;而安徽合力、台励福、宝骊、友嘉、一拖、上力、靖江、梯佑、如意、虎力、诺力、鼎力、中力、美科斯等本土品牌发展迅速，     

1.5 t叉车AGV改造设计

介绍了将一台普通手动叉车改造成叉车AGV的基本过程：选择工况合适的叉车，并在原有叉车的基础上加装导航激光、位移传感器、叉尖光电传感器和控制柜等，根据需求对原厂的配置做出调整，对传感器位置和传感器电线的安装进行优化设计，以缩短调试人员调试时间，使人员使用体验感更优。