大直径多头梯形螺纹螺旋线位置误差的测量

大直径(φ100～φ300mm)梯形螺纹类的多头螺杆或多头蜗杆,其螺旋线位置误差的大小,是影响配合精度与互换性的关键因素之一。 在单件或小批量生产中,因工件的体积和重量较大,不但加工工难度高,测量也难。在多年实践中,我们总结出一种较成熟的测量方法,较好地解决了这个测量难题。这种测量方法在尚有余量的条件下也能准确地进行测量,因此对提高加工质量又起到了保证作用。     

一种实用螺纹加工插补原理及软件实现

讨论了在数控车床中进行螺纹加工的一种新方法。在进行理论探讨的同时,给出了程序实现的方法。实践证明,此方法具有速度快、精度高、算法简洁、明快等特点,是一种优良的螺纹插补方式。     

数控螺纹车削的单步插补控制法

分析了运动控制芯片MCX34的控制原理及单步插补实现过程，提出了基于运动控制芯片MCX314实现螺纹切削的单步插补控制法，从而实现快速，高效的螺纹加工。该方法控制过程简单 ，同步实现锥螺纹，控制精度高（0.001mm），响应快（≤1.6MHz)，脉冲确保不丢失，解决了数控螺纹车削存在的一系列关键问题。     

关于单一中径测量的几个问题

本文阐述了中径、单一中径及作用中径测量产生影响,证实了用非理想三线测得的也为单一中径,并给出了单一中径测量的误差公式——它不同于传统的三线法误差公式。     

车间油烟（雾）的净化

螺纹紧固件从成型料到成品的整个冷镦加工工艺过程中，各工步都不同程度地产生油烟(雾)，尤以多工位联合冷镦机为重，双击整模冷镦为次。虽然与造成大气环境恶化的大型污染源相比，这部分污染量所占比例很小，但它是造成车间内劳动环境恶化的根本原因。     

微型卡箍螺纹槽成形级进模

<正> 1 制品简介 图1微型卡箍,用于飞机内部燃油、润滑油及冷气系统管路中软管与金属管的密封连接。材料是厚0.3mm的冷轧不锈钢薄板,箍带上有一段M4×1非标准螺纹槽。其特     

浅谈设计多绳摩擦式副立井提升机房

随着煤矿生产能力的提高，副立井提升机房的设计也发生相应变化。以往的单一的提升方式已不能满足现代企业生产的需要，并逐步发展到多轮、多绳的提升方式。由于煤炭行业无提升机房土建设计的标准，有关提升机基础的技术参数只能参考现有其他规范，某些参数取得过于保守，且无根据。提升机基础的配筋应该引起设计人员的重视，基本概念必须明确。论文对副立井提升机房厂房主体及提升机基础的设计进行了简要阐述。