作品展示

作品名称:10×4双面侧翻自卸车作者:陈东博设计创新点:1.双前桥设计——重型汽车双前桥是一种新型的结构;2..举升空气浮动桥——浮动桥具有随动转向性能和可举升性能,可以减少轮胎磨损、减少油耗。加装浮动桥有利于改     

汽车隔音，如何让车主满意?(上篇)

汽车隔音项目在中国经过多年来的市场发展,已经在汽车后服务市场形成了一个单独的服务体系,很多车主也对汽车隔音项目有了较深的认识。作为一项全新的汽车后服务市场项目,许多店家已开始着手开展此项服务,但许多店家在销售过程中经常出现车主质疑隔音效果的问题,严重影响了销售人员的信心和积极性,如何能满足挑剔车主对隔音效果的需求,是汽车隔音销售的一大难题!     

基于尺寸驱动的子午线轮胎CAD系统的开发研究

介绍了完全基于Windows系统平台并具有尺寸驱动功能的轮胎结构设计CAD系统（WTireCAD系统）的模块结构、设计界面、设计模块组成等,说明了该系统利用ObjectARX在AutoCAD环境下实现轮胎结构设计尺寸驱动功能的基本原理,展示了该设计系统的特点和新的设计环境。     

一种无源轮胎压力监测系统的设计

本文介绍了一种基于英飞凌SP30传感器的无源轮胎压力监测系(Battery-less TPMS)的设计,并给出了相关的程序流图、通信协议等.该系统可测定轮胎内部的温度和气压,确定故障轮胎并实时发出警告,避免爆胎事故的发生.     

异型截面楼房定向爆破的关键技术和应用

为解决高宽比小、截面惯性矩大的异型截面楼房定向爆破的技术难题,根据楼房倾倒瞬间的受力分析,提出了支撑区宽度和定向切口高度的确定方法,认为定向大切口和使楼房定向倾倒转动铰前移的宽支撑区是满足楼房倾覆力矩和足够支撑力的关键技术。并介绍了在一栋双Y型截面的14层框架-剪力墙楼房的爆破实施案例,应用分割和整体定向爆破方法把该楼房分割为一栋矩形截面、两栋V型截面楼房,实现了在同一工程中,矩形截面楼房和相同结构的两栋V型截面楼房向结构相反方向定向爆破的技术参数和爆破效果的相互对比。结果表明:宽支撑区可有效防止楼房后坐,相对增大了楼房的高宽比以及定向切口角度。     

轮胎静特性试验台的标定

提出了轮胎静特性试验台的标定方法,导出了标定系数的计算表达式,给出了滑台转角调零的方法。     

基于FFT图像差值在轮胎印痕识别中的研究

轮胎印痕识别对交通事故的现场勘测及事后侦查有着十分重要的作用.介绍了轮胎印痕识别在交通肇事逃逸案侦破中的具体应用,研究了基于FFT的图像差值原理,提出了基于FFT图像差值算法的轮胎印痕识别方法,并分析了具体的试验数据,结果显示,该方法有利于提高轮胎印痕识别的成功率,为快速查找肇事逃逸车辆提供了理论基础和科学依据.     

嵌入式汽车轮胎规格号快速识别系统

针对汽车轮胎生产线检测的智能化管理问题,提出一种嵌入式系统以对轮胎规格号进行快速识别。对图像进行预处理,包括极坐标变换、双线性插值拉伸,利用大津法进行二值化,以连通域方法来提取规格号字符。采用基于统计的方法抽取轮廓特征进行规格号模式识别。系统硬件部分采用高速TMS320C6000系列DSP为核心的嵌入式硬件系统,使用参数预存储、软件流水线技术及双缓冲内存分配等优化方法。实验结果表明,该系统能快速有效地识别汽车轮胎规格号。     

轮胎耐久性测试台的设计

该文设计了立式转鼓式轮胎耐久性测试台,由西门子直流调速系统实现轮胎的速度闭环控制,液压加载系统实现载荷闭环控制,结合PLC与工控机实现对试验机所要求的各种控制功能外,还能够通过人机界面实现试验程序的输入和编辑功能,以及试验数据的存储与打印。