运用STD工控机对轮胎硫化罐实行群控

1 概述目前国内轮胎行业硫化工序装备的发展趋势是以机代罐,但是由于硫化机一次性投资大,占地面积大,以机代罐至今进程较缓慢。国内轮胎产品有相当一部分仍采用罐式硫化,尤其是农用轮胎则占主流。至于大型工程胎,既使在发达的工业国家里,仍因种种技术和工艺方面的原因仍沿用罐式硫化工艺。因而,采用微机这一新技术改造传统的轮胎硫化罐,在相当一段时期内仍具有积极的意义。     

WZ3900型50吨矿用自卸汽车的轮胎选用

我们搜集到的４种国外５０吨级矿用汽车的轮胎规格，有３种车型采用２１．００－３５，只有汽车自重最大的３３－０９采用２４．００－３５。我们考查了９种国产各吨级矿用汽车的轮胎负荷能力，除ＢＪＺ３４８０型（２７ｔ）车外，其余车型所用的轮胎其负荷能力均略小于厂定装载质量装载时的轮胎实际负荷。国内使用的ＤＰ６５５型（５０ｔ）车与ＷＺ３９００型（５０ｔ）车轮胎负荷十分接近，它就是用２１．００－３５、３２或３６Ｐ     

轮胎定型硫化机重型机座的孔系加工装备设计探讨

本文主要介绍了轮胎定型硫化机重型机座孔系的加工要求，及其加工装备的设计要点和优点。     

加强对轮胎的管用维护 确保运输安全

本文指出了在轮胎使用中的不安全因素，以及造成的并对如何改变当剪轮胎管、用、养、修状况提出了对策 。     

地震偏移与速度分析

用误差速度作偏移,其轨迹是一条伴有能量拖影的曲线。与此曲线相关的是常规射线包络的焦散(线)。通过简单的成像原理修正可以补偿误差速度。当速度发生横向变化时,一般情况下可推导出公式来,焦散线的位置可提示怎样修正成像原理来取得正常时差校正速度估算。用一个综合实例就能证实分析的结论。