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971.
972.
全面介绍北美乘用轿车、轻卡/SUV、中型载重汽车、OTR和农用/林业轮胎的出货量、轮胎品牌市场份额、高性能原配轮胎和替换轮胎市场份额等情况。 相似文献
973.
轮胎性能的发展和要求陈士朝(化工部北京橡胶工业研究设计院100039)随着汽车工业的进步,对轮胎不断提出了新的要求。而交通安全法规、燃料消耗及环境污染等则更是当前和未来汽车与轮胎开发目标的决定性因素。轮胎使用性能的限度决定车辆的有效利用。安全性日渐重... 相似文献
974.
介绍了橡胶计算机辅助设计10系统(RCAD10系统)及其在新产品10-15农机具轮胎设计中的应用,并与传统设计方法进行了比较。比较结果:用RCAD10系统设计,机头宽度窄8mm,胎面胶用量少04kg,且新产品设计周期从7d缩短至1d。 相似文献
975.
976.
"我们将尽最大的努力,成为中国第一、亚洲先进、世界有名的轮胎制造商。"“双钱”品牌诞生于上世纪20年代的大中华橡胶厂,最初以生产“双钱牌”套鞋、球鞋而闻名。当时,因轮胎生产的技术和工艺相当复杂,中国没有生产轮胎的工厂,轮胎市场完全由欧洲和日本厂商占领。大中华橡胶厂知难而进,经过不断摸索、试验和改进,终于掌握了生产技术,于1929年生产出了第一批国产“双钱牌”力车胎。1934年10月,大中华橡胶厂又试制出国内第一条“双钱牌”汽车轮胎,并于次年正式批量生产。从此,中国有了自己的轮胎工业。1957年,“双钱牌”棉帘线轮胎率先跨出国… 相似文献
977.
具有高含量3,4-结构的IR能特别有效地提高高性能轮胎的湿抓着力。因此,可以通过调整炭黑和BR用量来提高轮胎的磨耗和滚动阻力性能,同时保持优异的湿抓着性能。 相似文献
978.
从去年开始,浙江轮胎行业改变以往轮胎出口以斜交胎唱主角的局面,加快出口产品的结构调整,扩大子午胎出口。该省轮胎企业通过采取开辟新型市场及与国际轮胎企业联手等措施扩大子午胎出口量,使今年浙江子午胎出口再创历史新高,成为浙江橡胶行业产品出口的生力军。据浙江省橡胶工业协会统计,今年1~6月子午胎出口量633.42万条,同比增长50.32%,其中载重子午胎出口量37.75万条,同比增长277.50%;子午胎出口量占浙江省子午线轮胎生产总量的62.72%;子午胎出口交货值13.12亿元,同比增长130.99%,占浙江省橡胶行业产品出口交货值的54.87%。 相似文献
979.
在宏观经济形势持续向好,特别是在汽车工业高速发展的带动下,我国轮胎工业近年来取得了长足进步。2006年我国轮胎产量2.8亿条,其中子午线轮胎1.8亿条,子午化率64%。特别值得一提的是,全钢子午胎产量达到3850万条,比上年增长36%。这是在连续多年高增长,基数已经很大的情况下实现的,很难能可贵。全钢子午胎平均每条的原材料消耗和成品出厂价格是半钢子午胎的5-6倍,因此全钢胎的超常增幅,不仅成为轮胎行业的发展亮点, 相似文献
980.
针对BOC(n,n)型信号自相关函数存在三个峰值导致伪码捕获模糊性的问题,提出了一种新的基于相关函数的精确无模糊的捕获算法。该算法将信号进行频域的多普勒补偿,通过本地增设QBOC(n,n)支路,利用BOC(n,n)信号自相关以及BOC(n,n)和QBOC(n,n)互相关,经移位±TC/4、取模、求和、平方运算而实现。理论与仿真分析表明,该算法在不改变自相关主峰宽度的情况下完全消除相关副峰的同时,显著提高了主峰峰值;比传统捕获算法的性能好4.5 dB左右,并且捕获精度良好、易于实现。 相似文献