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101.
介绍了中国石化扬子石油化工股份有限公司炼油厂焦化全馏分油加氢精制装置高压分离系统、分馏塔系统等改造情况。实际运转表明 ,改造后装置处理能力由 0 .5Mt/a提高到 0 .6Mt/a ,液体收率由 96.5 0 %提高到96.99% ,能耗降至 15 38.1MJ/t ,每年可多创经济效益 70 0× 10 4RMB $。 相似文献
102.
103.
降低FCC汽油烯烃助剂LAP—2工业应用 总被引:2,自引:0,他引:2
LAP-2是第二代降低FCC汽油烯烃助剂,具有很好的水热稳定性和降烯烃活性。用于多套FCC工业装置的结果表明:LAP-2占催化剂藏量5%时,可降低FCC汽油烯烃含量8-12个体积百分点,汽油研究法辛烷值没有损失。 相似文献
104.
105.
HouDianguo 《中国炼油与石油化工》2003,(2):51-56
Reduction of sulfur content in FCC gasoline was studied in a fixed fluid bed (FFB) unit by using metal-modified LV-23 FCC catalyst. The results showed that the sulfur content in FCC gasoline could be reduced with LV-23 catalyst modified with zinc, palladium, zinc-palladium, zinc-cobalt, and zinc-nickel. Among these metals or metal combinations, palladium-containing catalyst was the most effective. Desulfufization of the heavy fraction of FCC gasoline was more effective than full-range gasoline under the same conditions with palladium-containing catalysts. A high reaction temperature was favorable to desulfurization, but it would reduce the yield of liquid product. After desulfurization reaction, the olefm content of product gasoline decreased while the aromatic and iso-alkane contents increased. Removal of thiophene and benzothiophene is higher. 相似文献
106.
107.
汽车催化剂对钯的需求继续成为钯市场最重要的需求领域.2007年出现8%的增长;预计汽油机车中的以钯代铂工作将继续.柴油机车中出现对钯的新增需求?安泰科预计,2008年.汽车工业中钯的需求将进一步增长? 相似文献
108.
中国石化荆门分公司重油催化裂化装置试用固体汽油脱硫助剂成功 总被引:1,自引:0,他引:1
中国石化荆门分公司重油催化裂化装置于 2 0 0 2年 10月开始试用石油化工科学研究院研制的固体汽油脱硫助剂MS 0 11,汽油脱硫效率 30 %左右 ,汽油馏出口产品硫含量保持在 70 0 μg/g ,与使用脱硫助剂前相比下降了30 0 μg/g ,可以使出装置汽油符合新标准。中国石化荆门分公司重油催化裂化装置试用固体汽油脱硫助剂成功@饶兴鹤$中国石化荆门分公司信通中心 相似文献
109.
110.
叙述了利用MS-EXCEL通用电子表格软件中的规划求解模块优化油品调合的方法,并以汽油调合为例,说明构造数学模型的方法,以及实施优化求解的具体过程。 相似文献