PCI-Express与ASI：避免在2Gbps速率上的混乱

在高达每路2Gbps的数据速率上，几乎没有什么技术能使信号完整性有很大的不同。哪种技术能真正提高性能？或者是只能使性能更差？专家们意见不一。     

一种人力车、自行车、摩托车或电动车轮胎的硫化装置

本实用新型包括上模体、下模体和脱模动力装置，所述的下模体中部设有一圆形下夹盘，下夹盘下方设有多级汽缸，多级汽缸的活塞杆贯穿下夹盘，其上部设有上夹盘，并在下夹盘与上夹盘之间设有胶囊，下夹盘上设有胶囊通气孔。     

子午线轮胎动力站技术管理

介绍了子午轮胎硫化的各种介质性能要求及介质供应工艺流程,分析了各种介质的质量要求.介绍了系统各参数的控制调节项目及运行技术管理的一些措施.     

工程大胎硫化设备的分析

目前工程大胎的硫化有两种方法，一是采用传统的机模一体化硫化机，二是采用硫化罐。根据市场调查，目前，国内轮胎企业新上或正在进行的大型工程胎项目，硫化设备多采用或拟采用硫化机的较多，这主要是因为硫化机具有传统认知意识优势，而硫化罐由于行业缺少相应大尺寸产品而没有得到推广。     

德士马公司将在德国举办“2008年度开放日”活动

橡胶和硅胶成型产品的系统、机械和模具制造商德士马公司将于10月15～16号在德国Tuttlingen和Fridingen举办开放日，以技术论坛、演说和示范等多种形式，围绕目前弹性体领域最先进技术及理念进行探讨。1．FLOWCONTROL冷流道技术德士马公司将首次推出最新的冷流道技术“FLOWCONTROL＋”，其液压控制注嘴可以大大缩短硫化时间，是目前第一个通过注射嘴实现自动控制胶料射出温度的冷流道系统。具有高重复性，可节省超过40％的硫化时间，橡胶温度一压损特性的测量更加简化，能够自动选择合适的注嘴开口大小。     

预硫化胎面法翻新轮胎胎体伤洞锉磨和配垫补强

首先介绍了两种预硫化翻眙工艺技术和操作方法:伤洞锉磨和配垫补强工艺.并说明不适于翻胎的轮胎种类、不需补强的轮胎范围、需要补强的轮胎范围.最后介绍了几种子午胎村垫的类别和用法.     

橡胶混炼一步法测试解决方案

“常用测试方法已证明缺乏解决今天工厂问题所需要的测试灵敏度” 常用的橡胶测试方法，如应力一应度测试、门尼粘度与焦烧、硫化仪测试、硬度与密度，至少在近40年来一直用来监控橡胶混炼批次的质量。     

CMTS数据网的用户速率与容量

文章所提出"折合户数"这一新概念,可在绕开网络运行随机性的条件下,来对网络进行速率和容量分析;阐明了单台256QAM状态的CMTS注册用户数以不超过600户为限的理论和计算依据。文中的分析方法和结论也适用于其它共享式数据网。     

氮气回收冷却冷凝器的传热计算及分析

应用传热及传质理论建立了氮气回收冷却冷凝器的数学描述,编写了软件,分析了混合蒸汽在氮气回收冷却冷凝器内的换热特点.     

热塑性弹性体全面提升价值

热塑性弹性体（TPEs）是具有一般类似弹性体性能的材料系列，但它们加工时具有相似于热塑性塑料而优于热固橡胶的优点。它们包括烯烃系（O—TPE）[（热塑性聚烯烃（TPO）]和热塑性硫化产品（TPV），或部分或完全交联。在苯乙烯系（SBC）中存在那些加氢的（SEBS，SEPS），带有异戊二烯基的中间嵌段体，以及新型SBCTPVs。超级TPV系列中有基于硅树脂、丙烯酸酯和其它材料的牌号。PVC—TPEs并人单独系列且E—TPE系包括热塑性聚氨酯、共聚酯弹性体（COPE）、COPAs等等。