高层建筑桩基持力层载荷试验分析应用研究

本文结合工程实例和笔者多年工程勘察设计实践工作经验,详细探讨了强风化泥岩石用作高层建筑桩基持力层的可行分析,并根据建筑基础设计规范,在地质土层压板载荷试验取得实验数据的基础上,通过科学计算,进行详细论证。     

空调器中多翼离心风机的噪声研究及结构优化

采用逐步回归法对大量的多翼离心风机实验数据进行拟合,针对家用空调行业中以噪声为其最重要 的考核标准,得出了噪声与叶轮结构参数及风机性能参数间的近似关系式,并以噪声为目标函数进行了优化计算。     

用离心模型试验研究地铁施工引起的固结沉降

使用离心模型试验技术对深圳地铁大～科区间三孔三线断面施工引起的地表沉降进行了研究，得到了工程竣工18个月后地表沉降的预测值。     

水平荷载作用下框架内力的近似计算

本文提出了框架在水平荷载作用下位移和内力的简化计算方法，该法与Ｄ值法的物理意义相同。但本文方法计算精度比Ｄ值法高，并可同时求得反弯点值。     

新型复合弹簧的研究

提出一种金属圆锥弹簧与橡胶圆锥弹簧复合而成的弹簧．分析表明：它可以应用于弹性耦合激励振动筛和座式直线振动筛。     

碟形弹簧特性的非线性有限元分析

碟形弹簧的变形问题属大变形非线性问题，在变形达到一定量级后将伴随有塑性变形的过程，作者在４８６微机上应用高阶非线性有限元方法对几种具有代表性的碟簧特性进行了研究，并将结果与日本机械标准（ＪＩＳ）中的碟簧标准进行了比较，在不考虑材料屈服情况下，载荷误差在１．９％以内，若考虑材料屈服对特性曲线的影响，现有标准的计算载荷比实际载荷高出２．５￣１５％，研究表明，有限元方法是碟簧设计与分析中行之有效的方法，     

我国离心球墨铸铁管行业发展所面临的问题

本文综述了我国离心球墨铸铁管行业发展概况，着重分析了目前企业生产经营及发展中存在的问题和原因，并提出了行业发展值得注意的问题。     

离心铸铁轧辊的夹杂缺陷形成和防止

本文在研究轧辊夹杂缺陷形成机理的基础上，分析了产生夹杂的原因及过程，并提出了具体的防止措施，由于这些措施已有成功的经验，故有较广泛的推广和使用价值。     

起重机起升机构随机疲劳载荷的仿真分析

本文研究起重机传动零件内力随机过程及其统计规律，在机构弹性动力学模型基础上，充分考虑各种随机因素的影响，应用计算机随机仿真方法研究了传动零件扭矩的随机性质，并进一步探讨了扭矩随机性质与起重机基本参数的关系。     

变截面连续梁问题的混合解法

利用任意变刚度梁变形的通用方程,采用混合法导出了计算一般弹性支座变截面连续梁在复杂载荷作用下支座反力的矩阵方程.该方程阶次低,易于求解,特别适合编程电算,同时可将梁的内力和变形分析结合在一起解决.算例表明本文的方法是简单而有效的.