京沪高速铁路跨104特大桥现浇箱梁D段施工设计

以京沪高速铁路跨104特大桥现浇箱梁D段施工为例,着重计算了箱梁的应力及变形等,并总结了现浇箱梁设计过程的经验,同时对贝雷梁、支架钢筋进行了检算,为今后类似跨路现浇桥梁的施工提供了参考。     

京石客专跨南六环连续箱梁现浇支架施工技术

重点论述了利用移动模架主框架搭设跨南六环长阳大桥门柱式现浇支架的施工关键技术与工艺,从门洞的主梁、立柱及满堂红现浇支架等的强度、刚度、稳定性能等方面进行了分析,以确保施工安全和工程的质量。     

波形钢腹板组合箱梁剪滞效应分析

以单箱室的梯形截面波形钢腹板简支组合箱梁作为研究对象,利用能量变分法推导了波形钢腹板简支组合箱梁在均布载荷作用下的剪滞效应计算公式,分析了箱梁混凝土的顶板和底板纵向应力沿板跨横向的变化,并与有限元分析结果进行对比,其结果相吻合,证明了理论推导结果的正确性。     

改进型模板系统在支架法现浇箱梁中的应用

简单介绍了支架法施工的适用范围及优缺点,着重对改进型模板系统方案进行了总结,并对其在支架法现浇箱梁中的应用进行了探讨,通过现场实际应用证明,该模板系统方案较传统模板节约了工期,具有较好的经济效益。     

大跨径桥梁连续箱梁腹板典型病害原因分析

针对大跨径连续箱梁腹板开裂病害现象,详细分析了该类结构病害产生的原因,通过静载试验、动载试验,对桥梁结构承载能力进行了评定,为同类箱梁结构的病害原因分析积累了经验,并为桥梁的承载能力评定提供了参考。     

现浇预应力箱梁施工风险分析及处置技术

对现浇箱梁从方案确定、支架搭设、模板安装、混凝土浇筑、支架拆除和桥面系施工各方面进行了风险分析评价和管理,并阐述了相应的突发事件应急预案,为现浇预应力箱梁施工安全提供了保障。     

混凝土箱梁温度荷载作用下剪力滞后效应分析

利用通用有限元软件ANSYS对温度荷载作用下混凝土箱梁剪力滞后效应进行数值分析,其结果表明,温度作用下箱梁翼板与肋板交接处存在着较为严重的剪力滞后现象,并获得了箱梁在温度荷载作用下剪力滞后效应的一般规律和初步结论,为箱梁的温度应力计算提供了参考。     

30m预应力箱梁静载试验及分析

通过介绍某桥30箱梁静载试验内容、试验过程及成果,与理论计算对比分析,检验该梁的静力刚度性能是否满足设计要求.     

弯曲宽箱梁剪力滞分析

该文介绍了曲线梁与直线桥区别和剪力滞效应,运用有限元软件对弯曲宽箱梁受力性能进行了分析,得出了其在自重作用下应力状态和支座处剪力滞效应规律。通过计算得出,在一定曲率半径范围内,弯曲宽箱梁在自重及偏心车道荷载作用下顺桥正剪力滞系数有较好的规律分布,最大值一般在4左右,以及外侧支座处剪力滞系数大于内侧。     

基于点阵式测量的混凝土箱梁水化热温度场原位试验

在混凝土箱梁模型上布设479个温度测点,对箱梁在水化热期间的温度变化规律进行精密测量。通过德洛内三角网格算法,建立用于混凝土箱梁温度测量的温度传感器点阵,绘制箱梁全截面在水化热期间的温度场云图,进而分析混凝土箱梁的水化热温度发展规律。研究结果表明：箱梁的水化热温度场基本呈对称分布,其中腹板水化热温度变化最大,最高温度为64.8℃,顶板、底板与腹板的最大平均温升比值约为1∶1.1∶1.4;底板水化热温度最先达到峰值,为混凝土浇筑后11h;腹板的平均温度峰值出现在浇筑后12h;顶板温度峰值相对滞后,为混凝土浇筑后13h;箱梁各板沿厚度方向的水化热温度服从高斯分布形式;顶板、底板沿宽度方向水化热温度呈双峰对称分布,服从二项组合式的高斯分布模型,而腹板的水化热温度沿板高可认为常量。此外,文中给出了箱梁模型关键位置在水化热期间的温度数据,可用于指导混凝土箱梁水化热温度试验的测点布置,并且为箱梁的水化热温度控制和设计提供参考。