大跨径连续刚构桥箱梁剪力滞效应分析

采用实体有限元软件Midas FEA建立了全桥模型,从不同加载位置的车辆荷载、自重、二期均布荷载等方面,分析了大跨径预应力混凝土连续刚构桥箱梁的剪力滞效应,总结了其分布规律,以供类似桥梁设计参考。     

预应力现浇箱梁施工工艺及质量控制探讨

现浇箱梁有很多优点，但由于预应力现浇箱梁属于超静定结构，造成和简支梁不一样的受力特点，其施工工艺较复杂，技术要求比较高。本文重点对预应力现浇梁施工的工艺和在施工过程中质量控制做进一步的讨论。     

大跨度分体箱梁桥梁涡振性能及其控制

因其相比传统闭口箱梁更为优越的颤振稳定性能,分体箱梁在大跨度桥梁建设中逐渐开始得到应用。以国内已建成的3座采用分体箱梁的大跨度桥梁为背景,通过大尺度节段模型风洞试验对分体箱梁的涡激共振性能进行研究,发现各断面均发生振幅较大的涡激共振。基于粒子图像测速技术的分析表明,在中央开槽处的大尺旋涡很可能是引起大幅度涡振的主要原因。为了解决分体箱梁桥梁的涡激共振问题,尝试和提出包括导流板、隔涡板和可调风障在内的多种气动控制措施,并比选出最佳控制方法。     

黄祁高速上跨皖赣铁路40 m预应力组合箱梁架设方案

伴随现代化建设步伐的加快，我国铁路、公路网的密度也越来越高。而直接导致的结果是，交通方式穿插出现的方式越来越多，交通道路的资源也越来越紧张。本文采取实例，分析了高速公路中，跨铁路预制箱梁的架设方案，以供同行参考。     

采用积分法分段计算预应力张拉伸长值

以某预制箱梁为例,分析了预应力N1、钢束在水平面和立面的投影,采用积分的方法,对预应力中张拉伸长值进行了分段计算及分析,指出该计算方法有助于准确计算伸长值,避免误差,提高精度,且对提高和控制预应力施工的质量具有一定的意义。     

两港公路四团泓港大桥先简支后连续箱梁施工技术

介绍两港公路四团泓港大桥先简支后连续箱梁的施工方法和技术特点。     

变截面连续箱梁桥设计探析

随着社会经济的发展,人们生活水平日渐提高。为了满足人们日益增长的出行需求,我国的基础道路工程项目越来越多。预应力混凝土连续桥梁本身具有结构稳定性强、变形小和伸缩缝少等优点,被广泛应用于各类桥梁工程。本文结合工程实例研究分析变截面连续箱梁桥具体设计,为相关工作者提供参考借鉴。     

2012年《工程质量》总目次

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后张法预制铁路箱梁工程施工质量控制

为了保证预制箱梁的各方面性能均能满足设计标准,需采取有效措施对预制箱梁施工质量进行控制,以确保列车行驶的安全性和舒适性。基于此,本文首先阐述了预制箱梁施工质量控制要点及关键施工技术的质量控制措施,并结合实例对工程施工质量管理进行强化,以保障箱梁预制工程的顺利进行。     

大角度小箱梁安装技术关键问题分析与对策

桥梁平面角度给预制小箱梁的安装施工带来一定的施工难度和安全隐患,大角度小箱梁的安装更使施工难度和安全隐患达到最高,对施工工艺的选择与确定提出了更高的要求。文章对大角度小箱梁安装技术的关键问题进行了详细的分析并提出相应的对策,便于控制此类梁体安装的技术与安全风险。