运用STD工控机对轮胎硫化罐实行群控

1 概述目前国内轮胎行业硫化工序装备的发展趋势是以机代罐,但是由于硫化机一次性投资大,占地面积大,以机代罐至今进程较缓慢。国内轮胎产品有相当一部分仍采用罐式硫化,尤其是农用轮胎则占主流。至于大型工程胎,既使在发达的工业国家里,仍因种种技术和工艺方面的原因仍沿用罐式硫化工艺。因而,采用微机这一新技术改造传统的轮胎硫化罐,在相当一段时期内仍具有积极的意义。     

WZ3900型50吨矿用自卸汽车的轮胎选用

我们搜集到的４种国外５０吨级矿用汽车的轮胎规格，有３种车型采用２１．００－３５，只有汽车自重最大的３３－０９采用２４．００－３５。我们考查了９种国产各吨级矿用汽车的轮胎负荷能力，除ＢＪＺ３４８０型（２７ｔ）车外，其余车型所用的轮胎其负荷能力均略小于厂定装载质量装载时的轮胎实际负荷。国内使用的ＤＰ６５５型（５０ｔ）车与ＷＺ３９００型（５０ｔ）车轮胎负荷十分接近，它就是用２１．００－３５、３２或３６Ｐ     

双相20Cr钢冲击载荷应变速率敏感性研究

利用分离式霍普金斯杆技术，在旋转盘击拉伸试验机上测试了双相２０Ｃｒ钢冲击拉伸应力一应变曲线，研究了应变速率及组织对动态力学性能的影响。结果表明，双相２０Ｃｒ钢是一种应变速率敏感材料，在相当高应变速率下仍可保持高的初始加工硬化并具有较大应变速率敏感系数，正是这种特性维持了双相２０Ｃｒ钢在冲击戴荷作用下的高强度，塑性水平。马氏体相的加入使体铁素体晶粒明显细化，马氏体对强度的贡献主要通过增加强化相比例和     

轮胎定型硫化机重型机座的孔系加工装备设计探讨

本文主要介绍了轮胎定型硫化机重型机座孔系的加工要求，及其加工装备的设计要点和优点。     

加强对轮胎的管用维护 确保运输安全

本文指出了在轮胎使用中的不安全因素，以及造成的并对如何改变当剪轮胎管、用、养、修状况提出了对策 。     

巧用TPP608耐摩擦剂

耐摩擦剂是一种油墨辅助剂,其作用是在印刷过程中调整油墨适性、消除和克服印刷故障。 印刷者在印刷生产中常常会碰到纸张掉毛、掉粉、印品蹭脏、表面无光泽、油墨不干、油墨表面玻璃化(晶化)及粉化等现象。如今,有了TPP608