臭氧破坏与胎侧的防护

胎侧是胎圈与胎冠问轮胎的外层部分，它的作用是保护胎身免受外界自然环境的侵害。胎侧在胎冠与车轮间构成一个传递动力物理连接，同时也将刹车力传递给胎冠，因此胎侧对交通工具的承载力与操纵性具有重要的作用。一般来说，胎侧胶主要由天然橡胶（NR）和顺丁橡胶（BR）组成，同时加入炭黑以及其他配合剂，以保护胎身免受气候、臭氧、磨损、割口及裂纹的侵害。     

载重全钢子午胎翻新大有前途——访中国翻胎技术委员会原副主任高孝恒

今年4月，就我国翻胎业的前景，本文作者采访了中国翻胎技术委员会原副主任、教授级高工高孝恒。高工指着窗外的天空说，翻胎业尽管目前还有点灰朦朦，但很快会迎来自己的艳阳天，前景广阔，很有可能会成为我国继全钢子午胎热后的一个新的热点。     

自动化立体仓库应用于生胎中转暂存的探讨

成型后的胎坯有时不能马上进行硫化，为此设计了一种用于中转暂存生胎的自动化立体仓库概念。具体介绍了该种仓库的构成、操作及管理方式等。并构想了一种方案，给出方案总体布局、工作流程及控制方式。提出该构想可能存在的问题和应用前景。     

马朗贡尼翻胎设备工艺技术简介

马朗贡尼公司的翻胎新设备曾在９５年第２期《翻胎工业》杂志作简介，本文补充该公司在技术交流时介绍的翻胎设计设备工艺特点，并侧重简介有关预硫化翻胎设备，以及工程轮胎的翻新设备特征。     

10.00-20-18PR斜交轮胎胎圈早期爆破原因分析及解决措施

采用三钢丝圈代替双钢丝圈, 提高胎圈底部材料的压缩率, 合理调整配方以及完善加工工艺, 是解决10.00-20-18PR轮胎胎圈早期爆破质量问题的关键。     

载重轮胎胎里气泡产生的原因及解决措施

载重轮胎胎里气泡产生的原因是胎面胶胶料塑性值偏小、胎面挤出时呈水波纹状、胎面定长不准、返回胶料水分多、缓冲层胶片与帘布层间产生气泡、烘胎时间较短和温度不够、胎坯未扎眼和硫化内压不足等。相应的解决措施为：严格控制胶料的塑性值、调整胎面挤出工艺、加装输送带抱闸、严格控制返回胶料的质量、减小缓冲层胶片宽度、保证胎坯停放条件、确保胎坯扎眼和保证硫化压力。     

开发注射法翻新轮胎的可行性分析

一、翻新轮胎现有技术简述1.贴胎面法贴胎面法是一种传统翻新轮胎的方法。这种方法是将打磨好的翻新胎体涂上胶浆,然后贴上预先成型好的胎面进行贴合,随后将胎体装模硫化,硫化后的胎则为翻新轮胎。这种生产方法比较简单,容易上马,但其翻胎质量较差,生产效率低,劳动强度大,是一种待更新的传统方法。2.绕贴法绕贴法是在贴胎面法的基础上发展起来的一种翻新轮胎的方法。这种方法是将打磨好的翻修胎体涂上胶浆,然后在绕贴翻新轮胎联动生产线上,通过计算机控制,将挤出机挤出的胶带按一定步骤和胎面的形状、尺寸进行绕贴和压合,直到达到预定的胎面…