含砷氰化尾矿回填利用污染控制技术试验研究

针对某黄金生产企业含砷氰化尾矿污染特征,开展了搅拌洗涤法、臭氧氧化法、酸化溶砷法、铁盐固砷法等多种无害化方法联合处理试验研究,旨在将该含砷氰化尾矿处理至满足氰渣规范回填利用污染控制要求。结果表明：该含砷氰化尾矿回填利用污染控制技术工艺为压滤调浆搅拌洗涤+臭氧氧化+酸化溶砷+铁盐固砷,最佳参数为原矿浆压滤后加水调浆,矿浆浓度40%,臭氧投加量0.66 g/L,酸化溶砷pH值3、曝气量0.1 m³/h、反应时间2 h,铁盐固砷七水合硫酸亚铁投加量20.0 g/L、反应时间1 h。研究结果为该黄金生产企业含砷氰化尾矿回填利用提供了技术支撑。     

3Cr2W8V钢锻件表面裂纹的成因及预防措施

通过对难变形钢3Cr2W8V进行实验,证明了合理地选择锻造工艺参数,也是解决表面裂纹的重要途径之一。     

刹车鼓工作面龟裂失效分析

用化学成分分析、金相组织检验、硬度测试以及对刹车鼓的宏观和微观分析等方法,对刹车鼓刹车失灵进行分析,并探讨了刹车鼓失效的原因、失效形式以及对刹车鼓铸件质量控制。     

提高橡胶的耐臭氧性

本文简要地介绍了提高橡胶的耐臭氧性的意义和主要方法以及防老剂的作用机理等。     

臭氧破坏与胎侧的防护

胎侧是胎圈与胎冠问轮胎的外层部分，它的作用是保护胎身免受外界自然环境的侵害。胎侧在胎冠与车轮间构成一个传递动力物理连接，同时也将刹车力传递给胎冠，因此胎侧对交通工具的承载力与操纵性具有重要的作用。一般来说，胎侧胶主要由天然橡胶（NR）和顺丁橡胶（BR）组成，同时加入炭黑以及其他配合剂，以保护胎身免受气候、臭氧、磨损、割口及裂纹的侵害。     

在空气中杀菌灯产生臭氧及其催化分解的研究

用流动型反应装置,对8W杀菌灯(主波长λ=253.7nm)辐照空气时产生的臭氧进行了研究.发现在一定条件下当空气与杀菌灯接触大约7s时,就有超出0.33μg/L的臭氧产生.随着空气流速的减小,产生的臭氧的量随之变大.采用臭氧分解催化剂对臭氧的消除进行了研究,当体积空速小于1.1×105h-1时,臭氧可以降解到安全范围.     

滑板耐热震性的改善

滑板要求具有耐热震性高、耐蚀性高和高温强度高等特性，为此，对各种材质进行了对比研究。添加金属铝的轻烧滑板出现了烧成材质中所不见的异常龟裂。其损毁原因经调查是由于材质的热膨胀率高和装入钢水时发生了烧结，应力集中于水口孔周围所致。为此，应用低膨胀性原料并增加碳添加量，对该材质嘭胀率的下降和弹性模数减小的情况进行了研究。结果发现，其高温强度高于烧成型材质，经实际使用，损毁得到改善，耐热震性优于烧成品。     

饮用水净化设备

Zakrytoe Aktsionernoe Obshchestvo“Almaz”，RU2，162，4472001，1，27(俄文)该设备包括一预净化装置、带臭氧发生器的臭氧柱、电絮凝装置、臭氧发生器的电源装置和电絮凝装置。该设备适用于暂时驻地、建筑工地等提供饮用水。