超稠油油藏蒸汽吞吐稳产技术对策研究

以辽河油田曙一区超稠油油藏为例,利用蒸汽吞吐温度场、饱和度场拟合结果及高温吸汽剖面、产液剖面、井温剖面等现场监测资料,分析了超稠油单井常规蒸汽吞吐高周期递减的主要因素.研究表明超稠油单井常规蒸汽吞吐油层动用程度低、油井供液能力下降是高周期递减的主要因素.针对这些因素,强化机理研究,加大室内实验和现场试验力度,提出了多井同步蒸汽吞吐、间歇蒸汽吞吐、高温调剖、一注多采等稳产技术对策.在现场应用后,有效地缓解了超稠油高周期蒸汽吞吐产量递减,周期递减由8.31%下降到3.25%,相同周期产油量高于单井常规蒸汽吞吐200 t左右,油汽比提高0.03.     

汽驱生产过程蒸汽干度的软测量和优化操作

本文针对汽驱工业过程设计了一套优化监控系统。本系统建立了基于RBF神经网络的蒸汽干度软测量模型,并应用遗传算法对整个汽驱过程进行优化计算。系统具有良好的人机界面,各部分之间的数据通讯是基于OPC进行的。目前该监控系统已成功运行于辽河油田,实践证明,本系统具有较好的可靠性和稳定性。     

改进的预测函数控制算法及其应用研究

针对典型的一阶惯性纯滞后2入2出多变量系统，提出了基于Smith 预估补偿思想的分散解耦、集中控制的预测函数控制设计方法：将系统分解成两个具有可测扰动的单入单出子系统，当扰动通道的纯滞后时间大于控制通道的纯滞后时间时，控制器输出可根据系统输入输出的已知信息求出；当2个子系统的扰动通道纯滞后时间均小于控制通道的滞后时间，可以通过求解二元一次方程组求出，从而实现多变量预测函数控制。通过对一典型工业过程的一阶加纯滞后等价描述对象的仿真研究,证明这种算法不仅可以实现静态完全解耦和无静差跟踪，而且能够获得更好的动态解耦品质；同时在各种模型失配情况下有较强的鲁棒性和抗干扰能力。     

大型汽轮机中压缸温差大的原因分析及对策

针对华能井冈山电厂2号汽轮机出现的中压调节阀端上下缸温差大引起的动静摩擦现象,从汽轮机本体结构分析入手,通过热力过程分析,认为机组中压缸夹层冷却蒸汽对缸体上下部分的不同换热和保温问题的共同影响,导致上下缸温差达86.2℃,大大超过生产厂家规定的50℃,并危及电厂主设备的安全运行和使用寿命。经过停机过程中对机组抽汽的处理,使该温差下降至50.1℃,并通过汽轮机本体保温的更换,使缸体上下壁温差下降至10℃。同时结合600MW汽轮机本体结构,提出在中压缸下部夹层内加设阻汽片的改造设想。分析过程和结论可为同类型汽轮机本体的安全运行提供参考。     

精益求精促坦克性能攀升——苏/俄T-80改进型坦克的主要特点

T-80主战坦克被认为是一种世界级的坦克，实际上问题也不少。T-80坦克与美国的M1系列坦克一样，燃油消耗量大，最大公路行程比较小，在作战使用中也暴露出诸多问题。为此，研制单位不断对其进行改进和升级，为苏军／俄军提供一流的主战装备来打赢他们认为将来可能发生的地区冲突和局部战争，并为未来坦克发展奠定坚实的基础。     

水室挡板流阻试验研究

提出了按变体相似理论进行复杂形状阻力件的流阻试验方法。利用变体相似理论设计了水力模型并进行了流阻模拟试验,获得了AC600压水堆蒸汽发生器水室挡板流阻特性曲线,可供实际工程设计使用。     

汽包炉蒸汽温度的优化调整

针对影响锅炉蒸汽温度的因素进行了分析,并结合国电太原第一热电厂300 MW机组调整汽温的实践经验作出阐述,总结出机组在启动、灭火、正常运行阶段汽温的优化调整方法,提高了锅炉的蒸汽温度,取得了经济效益,对同类型机组具有参考意义。     

电力建设大事录

2007年3月5日：国家“西气东输”工程下游配套项目之一．华能金陵电厂燃机工程2号燃气机组投入商业运行。至此，该工程全面建成投产，对提高电网调峰能力．满足华东地区电力需求的快速增长，缓解地区环保压力，落实国家“西气东输”的战略决策．提高电力装备水平和设备制造能力有着十分重要的意义。华能金陵电厂燃机工程共投资25亿元．建设2台具有国际先进水平的390MW燃气-蒸汽联合循环机组。     

单列高压加热器及蒸汽冷却器在二次再热机组中的应用

为了进一步提高发电机组热效率,大容量高参数的二次再热机组已在火电市场应运而生。在660 MW二次再热机组的回热系统中,常将加热器设置为单列布置,系统中包含了4台高压加热器及2台外置式蒸汽冷却器。现依据实例,从系统布置、性能计算、材料选取等方面,简述660 MW二次再热机组高压加热器及蒸汽冷却器的设计特点。     

锅炉用TP347HFG和内壁喷丸TP347H奥氏体耐热钢抗蒸汽氧化性能对比研究

对TP347HFG和内壁喷丸TP347H钢管试样在650℃、27MPa条件下进行不同时长的抗蒸汽氧化试验,并分析了氧化膜的横截面形貌、微观结构、元素分布和物相。结果表明:TP347HFG的氧化速率遵循幂指数规律;内壁喷丸TP347H表面大部分区域形成了富Cr氧化膜薄层、局部区域生成较厚岛状氧化物;TP347HFG氧化物的内层为(Ni,Fe)Cr_2O_4 、外层为Fe3O4和Fe_2O_3,内壁喷丸TP347H氧化物为Cr_2O_3和FeCr_2O_4 ;在所试验时间内,内壁喷丸TP347H的抗蒸汽氧化性能优于TP347HFG。