第十七届中国国际表面处理展部分技术讲座摘要：电镀Zn和Zn合金在欧洲汽车工业中的应用

汽车报废修改的欧洲指令2000／53／CE（ELV）的发表，推动了电镀业界以不同的工艺替代六价铬工艺．促进了更多使用锌合金代替纯锌镀层的趋势。该指令期限是2007年7月1日生效，但许多生产早已将生产线改为无六价铬处理。虽然距离EC所有汽车销售的限制还早，但是全球朝着相同方向进行着探索，     

镍铁工艺对渗碳淬火零件镀层结合力的探讨

1 前言低碳钢渗碳淬火后,金属表面含碳量及硬度发生较大变化,从而使镍铁底层与基体之间结合性能下降,本文从预镀、添加剂等诸方面进行探讨,提出对高碳、高硬度零件在镍铁镀层中结合力的新思路。自行车脚闸在电镀过程中,脚闸材料用15号优质低碳钢(含碳量0.15%),渗碳淬火处理后(含碳量达到1.2%)基体表面含碳量与硬度有了显著的改变,在电镀加工过程中由于酸蚀、除油、阴极电沉积等工序,     

镀锌层的金黄色钝化

镀锌层经过钝化,不仅可增加镀层耐蚀性,更可以赋予工件绚丽多彩的外观.目前,资料对镀锌金黄色钝化工艺介绍不多,在生产中的应用也较少,我们经收集资料,试验完善,开发出了最新的实用型金黄色钝化工艺.可使工件得到耐人喜爱的仿金色外观.工艺操作简单、方便.进一步完善发展,可以应用于实际生产中.     

化学镀SiCp／Ni－P复合镀层与基体结合强度及其影响因素

论述了ＳｉＣｐ／Ｎｉ－Ｐ复合镀层与钢基体的结合强度及其影响因素。复合镀层中离界面５μｍ厚度以内区域的组成及应力状态对镀层／基体的界面结合有决定性作用，在该区域以外ＳｉＣ粒径变化不影响镀层的结合强度。适当的热处理可提高界面结合力。     

高磷镀层防腐管的焊接

针对镀镍－磷合金防腐管镀层含磷量高，焊接热裂纹倾向大的特点，从药皮渣系、原材料控制和微合金化等三方面采取措施，研制了一种新型专用焊条－抗磷一号，该焊条可以有效地防止焊接热裂纹，从而解决了含高磷镀层钢管的焊接难题。     

镀锌测厚仪

本文叙述了Ｘ射线荧光测厚仪的原理、特点及测量头的设计考虑原则。并以我们研制的两种镀锌测得仪为例作了详细说明。     

铅铟合金镀层发黑的影响因素

铅铟合金镀层易出现黑斑、粗糙两种现象,本文扼要介绍了影响镀层发黑的因素和解决方法,并测定了某些参数变化对镀层质量的影响。