高强度钢的Zn—Ti合金新镀层

本文研究了一种Ｚｎ－Ｔｉ合金新镀层，经盐水浸泡、中性盐雾和大气暴露试验结果试验，其耐蚀明显超过镀Ｚｎ层，并与镀Ｃｄ层相近，用缺口持久拉伸试验检验氢脆性，拉伸持续时间超过２００ｈ，达到原航空部部颁标准（ＨＢ５０６７－８５），该镀层适用于高强度钢防护。     

镀铬层的氮离子注入

为了提高抗磨损性、抗腐蚀性和润滑性,常将各种工程用具和零件镀上铬.在许多用途上,人们都希望能进一步强化镀铬层的特性,进一步提高其性能.虽然用电化学方法沉积的铬层很硬,也很均匀.但对于一些磨擦损伤严重的工作,或一些实质上是粘附磨耗的工作而言,对铬层再作进一步处理,会使其性能更优.不过,任何这样的进一步处理都必须保证不     

电沉积过程电流密度的在线测量

一前言在电沉积过程中,电流密度的大小是影响镀层质量的主要因素之一,而目前在实际生产中主要的还是在经验的基础上来进行估算,精度差。此外,有时尽管有一个具有最佳性能的配方,由于电沉积生产周而复始的进行,各种因素的影响,镀液中各种成分都将发生变化,同时还有电网电压波动,温度的变化,都将使得电沉积过程中的电流密度发生改变。如何及时发现这种改变,并采取措施进行调整,使其复原,这是实现电镀过程控制和调节的主要     

橡胶加工专利

一、轮胎 低路面噪声充气轮胎 Jpn. Kokai Kokkyo Koho JP 2004 216 977（Cl. B60C1/00） 该专利介绍的无帘布层轮胎，其带束层含有复合模量为7．2-14．4MPa的钢丝帘线覆胶，以及间苯二酚（缩合物）和亚甲基给予体。轮胎钢丝帘线覆胶由含有100份RSS3、5份磺黄、3份Sumikanol 620和3份Sumikanol 507的胶料配方制成。轮胎另一种制造方法是其质量与前者相同，但其钢丝帘线覆胶不含Sumikanol 620和Sumikanol 507。相比之下，前者轮胎显示出来的噪声指数比后者轮胎降低了5％。