论压延机辊筒挠度的补偿

随着生活水平的提高,人们对轮胎行驶速度的要求已由原来的60～80公里/小时,发展到150～210公里/小时,这就对制造轮胎的主要设备提出了更高的要求。提高压延机压出帘布的精度,使压出帘布均匀一致,已刻不容缓地摆在各轮胎生产厂家的面前。 目前,国外轮胎厂使用的新型压延机压出帘布的精度已达±0.01～0.02mm,有的先进国家甚至可达到±0.006mm。而国内使用的压延机大都是70年代产品,压出精度     

风神公司45/65-45 47PR（L-5/G-24）巨型工程胎投产

国庆节前夕，山东玲珑橡胶有限公司迎来了三喜临门。一喜是9月26日玲珑工业园新建办公大楼落成，昭示着玲珑公司进入了新的历史发展阶段。二喜是9月26日为玲珑轮胎工业园奠基5周年纪念日。5年前的今天，玲珑公司正式确定向子午胎生产进行战略重点转移，开始了第三次创业。5年来，建设者们以智慧勤劳的和双手创造了“玲珑速度”，实现了经济的腾飞。2005年实现工业总产值、销售收入、出口创汇分别是2001年的5．08倍、6．68倍和10倍。三喜是高性能轿车子午胎工程奠基，项目完成后，山东玲珑工业园将成为国内最大的高档半钢子午胎基地之一，符合产业发展趋势的新一代扁平化、高速、安全、环保的高性能轿车轮胎将成为公司新的经济增长点。     

印度轮胎工业是否能推动全球汽车向好

随着各种条件的具备，如充足质优的原材料、丰富的人力资源及其具有的管理技能和才干，尤其是市场环境的复苏，印度将一跃成为一个为全球市场提供各类高质轮胎的主要生产大国。     

Bayer TPU应用于轮胎饰面

德国Ravus公司采用一种Bayer热塑性聚氨酯饰面来安装在当今的无内胎轮胎轮辋上，从而可赋予轮胎真正的怀旧外观。     

安全轮胎的发展现状与前景

安全轮胎又称“零压轮胎”。安全轮胎在遭到刺扎后，不会漏气或者漏气非常缓慢，胎圈依然固定在轮辋上，并保持轮廓，保证汽车能够稳定行驶，使汽车安全性能提高，而且不再需要携带备用轮胎。     

用差示扫描量热法优化轮胎硫化周期的新方法

可以采用差示扫描量热法（DSC）分析硫化周期和监测未知试样（包括用相同配方制造的用坏了的轮胎）的硫化状态。DSC技术的主要优点是可以从小试样获得精确的数据，整个分析过程仅需几分钟。采用差示扫描量热法有助于调整和优化能获得产品最佳性能的硫化周期。     

自密实高性能混凝土在结构工程中的应用

对外经济贸易大学学生公寓楼工程,建筑面积93 628 m2,地下二层,地上十层,剪力墙结构,其中消防通道部分框架—剪力墙体系,主框架梁跨度13m,截面600 mm×2700,框架柱截面为800mm×1300,剪力墙厚度为250mm,根据结构构件的特点该部位墙、柱、梁均采用C60自密实高性能混凝土约450m3。     

用于汽车部件的高性能热塑性硫化胶

リケソテクノス株式会社开发的高性能热塑性硫化胶“ActymerG”的高温性能超过原有TPV，其成型加工性能和压缩永久变形特性也优良，可望广泛用于制造汽车部件——车窗玻璃移动槽、车门密封、柱塞密封等。     

Vredestein公司推出新款SUV冬季轮胎

Uzmai轮胎公司增加全钢OTR轮胎     

采用一次模压成形工艺生产高性能烧结NdFeB磁环

介绍了采用一次模压成形工艺批量生产高性能烧结钕铁硼磁环的新工艺 ,指出了目前该工艺仍存在的一些问题 ,同时概述了该工艺的应用前景