汽车刹车皮碗用EPDM胶料的研制

主要介绍汽车刹车皮碗用EPDM胶料的研制,特别是不同刹车液对EPDM橡胶体积膨胀的影响进行了试验。1前言目前,在汽车制动机构中,真空液压传动机构比较盛行,它具有减轻踏板力和踏板行程的特点,能满足汽车高速发展的需要。日本已将其作为标准装     

胶料在高温下会变软吗？

数十年来，在密封行业中，有限元分析（FEA）已成为产品研发中一个组成部分。但是，如何用FEA预测实际使用中高温情况下的密封性能仍然是一个问题。其问题之一就是如何运用该分析准确量度胶料性能对温度的依赖性。     

橡胶加工专利

一、轮胎 炭黑和烷基-苯氧基醇类含量高的轮胎胶料,燃油成本低且抗湿滑能力高的轮胎胶料配方,耐臭氧龟裂和抓着力强的备用轮胎和备用充气轮胎胎面胶,二、胶带、胶管与胶布 噪音小且耐屈挠疲劳强度大的传动带,V型多楔带胶料.[编者按]     

大规格同步带的研制及胶套硫化装置的改进

介绍大规格同步带的胶料配方和生产工艺及对胶套模型硫化装置的改进措施，并采用该配方和工艺制造了模数为7和10mm的大规格同步带。在成型时，采用胶套模型硫化装置中的组合模圈代替成型中常用的成型模盘(鼓)。胶套模型硫化装置中加装电热装置，提高了温度均匀性，降低了对胶套密封性和强度的要求。     

增塑剂对NR胶料性能的影响

增塑剂是影响橡胶制品减震性能的重要组分。本工作探讨几种增塑剂对NR胶料性能的影响，以期为减震制品胶料选用增塑剂提供参考。     

橡胶加工专利

高速耐用实心轮胎及其制造工艺,具有气体隔离性和导热性的内衬层胶料配方及其轮胎,具有良好密封性和层间粘接性的胶管,耐寒输油胶管,具有高耐磨性以及抗湿滑特点的输送带[编者按]     

橡胶加工专利

一、轮胎无内衬层的高耐久性充气轮胎Jpn.Kokai Tokkyo Koho JP2 0 0 2 1 0 3 ,90 7(Cl.B60 C1 / 0 0 )轮胎帘布层的内侧挂胶是用含有1 0 0份并用胶和45～60份炭黑的低透气性胶料制备的,其中,并用胶由二烯类橡胶与卤化丁基橡胶或者卤化异丁烯-对-甲基苯乙烯共聚物橡胶按配比为50～90 :1 0～50而构成;炭黑的碘吸附法比表面积为80 mg/ g～1 2 5mg/ g,氮吸附法比表面积为80 m2 / g～1 2 0 m2 / g,DBP吸附值为70 m L/ 1 0 0 g～1 0 0 m L/ 1 0 0 g,压缩试样DBP吸附值为70 m L / 1 0 0 g～90 m L / 1 0 0 g。将溴化丁基橡胶1 0份、天然橡…     

橡胶加工专利

本专利介绍了一个具有节油性的轮胎胎面胶料配方，它通过把橡胶硬度保持在普通水平而改善了转动摩擦阻力性能和湿路面上的制动性能。这个具有节油性的轮胎胎面胶料配方的组成如下(按质量百分比计)：胶料100％(由天     

间甲白混合料（JV-H）在钢丝胶料中的应用

用正交设计法对间甲白混合料的应用进行了试验，试验结果表明，采用间甲白混合料较之单用硫黄，钴盐料合体系可大大提高钢丝胶的老化后抽出力，因而可解决由于橡胶与钢丝剥离导致胎圈爆破问题。