板型燃料组件内部温度场数值模拟

以板型燃料组件为研究对象，采用商用流体力学计算程序CFX5对板型燃料组件内部温度场进行数值模拟。数值计算结果表明：燃料组件不同流道的流速分布和温度分布均较均匀，单一流道的流速分布和温度分布也较均匀。燃料板所构成的各流道从外到内流速变化不太大，在中间流道内流速稍小一些，但差值很小；燃料组件单一流道内的流速在壁面附近快速减小，壁面上流速为0。燃料板和定位梳的温度最高，侧板温度与板间流体温度相近，侧板外侧的流体温度较低。     

离子液体用于燃料油深度脱硫的研究进展

首先介绍了加氢催化脱硫和其他脱硫技术的特点,综述了近年来国内外利用离子液体在萃取脱硫、萃取脱硫与氧化脱硫耦合、萃取脱硫与生物脱硫耦合等方面的研究。认为离子液体萃取脱硫具有操作简便、可循环使用、无需氢气、环境友好、能深度脱硫等特点,是一项具有广阔发展前景的技术。若要实现该技术的工业化应用,还需进一步加强离子液体在合成工艺、脱硫选择性及回收再生等方面的研究。     

烧结强化剂及其在重钢生产中的应用

重钢烧结厂通过近三年的实验研究，对目前国内兴起的铁矿烧结强化剂进行了广泛的试用和筛选，找到适合自己使用的产品。在进一步通过工业试验之后，将烧结强化剂应用于生产中，并取得了较好的效果。     

Fuel cell techno-personal milestones 1984–2006

This paper is based on my award acceptance talk on the occasion of receiving the Grove Medal for Fuel Cell Science and Technology, at the 2006 Grove meeting in Torino, Italy. I chose to name the talk: “Fuel Cell Techno-Personal Milestones 1984–2006”, trying to reflect on important milestones in the history of the science and technology of hydrogen/air and methanol/air polymer electrolyte fuel cells, in which I was fortunate to be involved for over 20 years.     

应用摩擦改进剂提高燃料经济性

介绍了摩擦改进剂的类型及作用机理，比较了不同类型的摩擦改进剂。阐述了应用摩擦改进剂减少边界润滑和混合润滑状态下的摩擦损失，从而提高燃料经济性。     

天铁炼铁技术进步

近十年来，天铁集团炼铁厂通过改善原燃料条件；优化炉料结构，提高入炉品位；采用提高炉顶压力、富氧喷煤、低硅冶炼、炉顶气象系统等多项先进技术，使高炉各项经济技术指标逐年提高。     

小型加氢站网络的成本分析

在2008年之前,上海的燃料电池汽车数量将达到百辆级规模,为了示范运行这些车辆,迫切需要建立一个有若干个加氢站组成的小型网络来提供加氢服务,为此需要确定投资运营成本。本文通过建立氢气运输成本模型(HTCM)和加氢站成本模型(HSCM),以90辆燃料电池轿车和10辆燃料电池公交车为服务对象,对由4种不同类型共5个加氢站组成的小型网络为案例,计算了每个加氢站的投资运行成本、氢气使用成本。结果表明,整个加氢站网络的年均总成本大约为769万元,而氢气的最终使用成本依据不同的供氢方式在30~77元/kg之间。     

高温陶瓷窑炉内影响N0x生成若干因素分析

简要分析了燃料燃烧过程中NOx的生成机理,从陶瓷工艺角度着重讨论了燃料特性、过剩空气系数、一次风率、二次风率、燃烧温度以及烟气停留时间等若干因素对NOx生成的影响.     

喷气燃料脱色精制中颗粒白土失活加快的原因分析(Ⅱ)--喷气燃料馏分中有色成分的剖析及不同性质馏分油对白土脱色的影响

先用硅胶对大连石化分公司3号喷气燃料馏分油中的有色组分进行吸附,然后分别用二氯甲烷和甲醇两种脱附剂对已吸附有色组分的硅胶进行脱附,得到两种含有色组分的两种溶液.应用红外光谱和色-质联用分析法对富集的有色组分进行了分析鉴定.分析了不同时期喷气燃料馏分油的性质及其对颗粒白土吸附脱色性能的影响.结果表明,大连石化分公司3号喷气燃料馏分油中的有色组分主要成分为C8～C14醇类、酮类、苯酚、甲酚和多烷基酚类及一些多聚体化合物.脱硫醇塔前进料馏分油的性质差异很小,而脱硫醇塔后馏分油的性质变化很大,颜色显著加深.脱硫醇塔操作末期温度高而引起喷气燃料馏分中不稳定组分的氧化转化导致颜色变深.颗粒白土脱色处理赛氏色值高的喷气燃料馏分油明显比处理赛氏色值低的喷气燃料馏分油的效果要好.脱硫醇塔操作不当造成油品恶化是导致颗粒白土吸附脱色失活很快的主要原因.控制脱硫醇塔乃至蒸馏系统操作条件(特别是温度),对延长颗粒白土的使用时间至关重要.     

Properties and Performance of Cation-Doped Ceria Electrolyte Materials in Solid Oxide Fuel Cell Applications

Cation-doped CeO₂ electrolyte has been evaluated in single-cell and short-stack tests in solid oxide fuel cell environments and applications. These results, along with conductivity measurements, indicate that an ionic transference number of ∼0.75 can be expected at 800°C. Single cells have shown a power density >350 mW/cm². Multicell stacks have demonstrated a peak performance of >100 mW/cm² at 700°C using metallic separators.