长输管道过水面护底的优化设计

长输管道穿越河流时,在河道水流的冲刷下,原来敷设于河床下一定深度的管道有可能暴露漂管,甚至在水流裹携的块状物的撞击作用下,还会发生断管之类的重大事故。为防止河床持续下切造成管道事故,一般对穿越河流的长输管道采取护底措施进行防护。文章根据水力学明渠均匀流理论及相关计算公式,介绍了天然河道的流速计算方法,从水流的裹携能力入手,依据不同地质河床和过水面的抗冲流速,确定相应的过水面护底方案,该计算方法简便,能适应现场设计的需要。     

输气干线单个分输站站址最优化研究

输气干线分输站站址规划设计合理与否，直接影响到分输站至各城市门站之间输气管线总投资和未来管网系统的发展。为此,着重讨论并建立了以分输站站址、各城市门站与分输站之间管道直径、壁厚、分输站压力为设计变量，以各城市门站与分输站之间管道投资最小为目标函数的分输站站址优化数学模型。根据模型特点，采用混合离散变量复合形法与数据库技术相结合来求解分输站站址。以此站址为参考点，结合现场勘察，在参考点附近沿输气干线预选多个分输站站址，并对影响分输站建设和管理的环境因素用多目标模糊评价方法进行综合评价，以评价效果好的站址为最优分输站站址。用算例说明了分输站站址优化结果不仅与工艺参数变化有关，且与分输站所处环境因素有关。提出还应深入研究输气干线中具有多个分输站的站址优化问题。     

长输管道不停输防腐层大修技术

东河塘至轮南输油管道,经过12年的运行,钢管外石油沥青玻璃布防腐层已严重老化甚至剥离。在不停输的情况下,对输油管道防腐层大修,特别像东—轮线输油管道,地处沙漠边缘、戈壁地带,没有成熟的施工经验可以借鉴。文章根据东—轮线输油管道防腐层大修的施工实践,详细介绍了长输管道不停输防腐层大修的施工工艺和质量保证措施。     

我国管道业发展对板带业的拉动

本文叙述了我国管道业面临的市场机遇和受到天然气价格等因素的制约以及进口钢管的挑战。建议中国管道业应适当发展ERW610机组和UOE机组的高质量产品；在钢板上宜以X70级为主，设备潜力可向X80级为目标而努力。     

管道完整性管理标准及其支持体系

通过对美国管道完整性管理标准ASME B31.8S和API 1160内容的论述，总结了管道完整性管理标准的3个特点：①管道完整性管理标准是一种过程标准；②管道完整性管理标准提供了一种管道运行管理的模式和理念，反映了当前管道安全管理从单一安全目标发展到优化、增效、提高综合经济效益的多目标趋向；③完整性管理是以管道安全为目标的系统管理体系,管道完整性管理标准是一种体系规范。从管道完整性管理系统的角度，列举了美国管道完整性管理的主要支持性标准、规范和法律文件。最后对国内管道完整性管理研究提出了建议。     

城市燃气管网GIS系统的开发

随着我国天然气工业的不断发展，对于城市天然气管网的智能化管理已经作为一个全新的课题出现在燃气企业里。过去所使用的MIS系统（Management Information System），无论从效率、准确度、智能程度上讲，都已经不能满足目前城市燃气管网的精确管理。因此地理信息系统（Geography Information System，简称GIS系统）作为一种新的计算机管理系统应运而生，其主要特点是：有精确的管理、有标准的地图提供直接判断、空间关系与实物对应明确、管理直观。文章以企业对管理系统的需求以及技术可行性为出发点，阐述了GIS系统应具有的基本性能；同时结合燃气工程技术的发展，对燃气GIS系统做了应用开发研究；此外还对现阶段部分燃气GIS信息系统的不足做出了分析。     

杭-宁输气管道工程定向钻穿越设计浅析

杭州-宁波天然气输气管道工程（简称杭-宁输气管道工程）是浙江省天然气长输管网主干线之一，根据工程河流穿越众多、渠塘穿越频繁的特点，对杭-宁输气管道工程水域穿越的特点和穿越方式作了总结；重点分析了水域定向钻穿越设计及需要注意的问题，为今后浙江省天然气管网建设的水域穿越设计作了探讨。     

数字化管道现状及发展趋势

介绍了数字管道的技术背景、社会背景和数字化管道的概念,讨论了构建数字管道的 4S技术及系统组成:航空航天遥感(RS)技术、数据收集系统(DCS)、全球定位系统(GPS)、地理信息系统(GIS)。阐述了数字化管道建设的意义,指出在信息化社会下建设数字化管道,将会提高管道行业的核心竞争力,是我国管道建设的必由之路。     

埋地管道三层PE外覆盖层及其检测方法研究

文章介绍了埋地管道三层PE外覆盖层系统的构造参数和性能特点,论述了两种用于埋地钢质管道外覆盖层状况检测的方法,一种是多频管中电流法,另一种是DCVG/CIPS组合检测技术。分别介绍了两种方法的工作原理、操作方法和设备,并结合工程实例进行了说明。这些方法和设备可分别或同时用于管道不开挖检测防腐层破损点的位置以及漏点大小。     

基于缺陷评估的海底管道设计研究

针对海底管道的裂纹和腐蚀两种主要缺陷,研究了基于缺陷评估的海底管道设计方法,建立了基于缺陷评估的海底管道设计步骤。