耦合模模型的峰峰值与有效值

介绍了峰峰值和有效值的偶合模方程,给出了峰峰值P矩阵和有效值P矩阵的表达式。利用峰峰值P矩阵和有效值P矩阵模拟了纵向耦合谐振结构以及阻抗元结构的声表面波滤波器的频响。对比两种P矩阵的模拟结果,说明了峰峰值耦合模方程和有效值耦合模方程分析频响的等效性。     

非晶态PdCuSi的内耗和DSC研究

用葛摆测量了ａ－ＰｄＣｕＳｉ合金的内耗－温度曲线，证明在该合金的Ｔｇ和Ｔｘ温度附近有两个内耗峰Ｐ１和Ｐ２．Ｐ２峰是与非晶晶化有关的内耗峰，而Ｐ１峰可能是弛豫型的内耗峰．分析了倒扭摆和Ｃｏｌｌｅｔｔｅ摆的灵敏度，阐述了这两种摆不适用于测量ａ—ＰｄＣｕＳｉ类合金的内耗峰．     

泡沫铝的声频内耗

研究了泡沫Ａｌ的声频内耗，结果表明：泡沫Ａｌ的内耗值比普通Ａｌ大一个量级以上，且随测量频率的增加而减小。出现了正常振幅效应。用平面波动方程，推导了泡沫Ａｌ的内耗与频率，孔隙率和孔径的关系，较好地解释了实验结果。     

焊接接头微区氢行为的研究 Ⅱ——焊接接头近缝区受载缸口前端氢浓度再分布

用离子探针研究了１０ＳｉＭｎＮｉＣｒ钢不同焊接条件下氢在焊接接头负载缺口顶端的再分布，发现近缝区开裂方向有两个氮浓度富集峰。并探讨了双氢峰的形成机理。     

克隆选择算法分析及其改进的研究与应用

克隆选择算法被广泛应用到各个领域,为解决DeCastro克隆选择算法中存在的一些问题:需要根据人为经验确定种群规模的大小、种群训练的时间比较长、多峰搜索能力相对较弱,对其进行进一步的改进,运用新的克隆选择、克隆变异和最佳亲和度,并引入了抗体抑制操作,可动态确定种群大小,使算法具有较强的全局和局部搜索能力,同时也可以搜索到全局最优点和尽可能多的局部极值点.简单仿真实验结果表明,该算法的平均运行时间和找到峰值点个数都明显优于DeCastro克隆选择算法     

2020年滁河洪水调度实践与分析

2020年梅雨期安徽省长江、淮河、新安江流域同时发生大洪水,历史罕见。滁河流域属于长江流域,发生超警戒水位洪水,上游襄河口闸以上发生超历史记录水位洪水,历史上第5次启用荒草二圩、荒草三圩蓄洪区分洪蓄水。通过水库蓄水量变化反推水库拦蓄的流量过程和利用各圩区蓄滞水量进行三角形概化反推入圩流量过程并结合水位—流量关系曲线,分析大型水库调度及中型水库拦蓄及启用荒草二圩、荒草三圩在削减洪峰流量、降低洪峰水位发挥的作用,实际降低相应站点水位0.50~1.50 m,有效减轻下游河段防洪压力。     

"碳中和"背景下数据中心的运维与管理

近期,"碳达峰" "碳中和"备受国家及行业的高度关注,加快推动绿色低碳发展成为了我国"十四五"规划的重要任务之一,为实现"双碳"目标,需要各行各业的共同努力与协同发展.随着大数据、物联网和云计算的快速发展,数据中心建设迎来了高速增长期.数据中心在不断创造价值的同时,也带来了巨大的能耗,如何实现安全、低碳和高效,成为整个数据中心产业成功迈向"碳中和"的关键所在.     

FBMC-OQAM系统中一种改进的OPTS算法

针对采用重叠部分传输序列(overlapping partial transmit sequence, OPTS)算法来抑制滤波器组多载波-偏移正交幅度调制(filter bank multicarrier-offset quadrature amplitude modulation, FBMC-OQAM)信号的峰均比(peak-to-average power ratio, PAPR)时会导致计算量过高的问题,在对现有的禁忌搜索算法进行改进后提出一种基于并行禁忌搜索的OPTS(parallel tabu search overlapping partial transmit sequence algorithm, parallel-TS-OPTS)算法,通过将h路传统禁忌搜索算法得出的各自最优解进行遗传交叉操作来优化传统禁忌搜索算法的初始解,从而进一步增大算法搜索到最佳相位因子向量的概率。理论分析与仿真结果表明,本研究的算法可以在获得接近于OPTS算法PAPR抑制效果的同时显著降低算法的计算复杂度,进一步提高FBMC-OQAM系统应用在5G场景中的鲁棒性。     

清洁能源发展场景下电动汽车入网对区域碳排放的系统动力学建模与分析

在"碳达峰、碳中和"发展背景下,电动汽车的推广为实现双碳目标提供有力的支撑.为研究电动汽车对碳排放的影响,首先分析电动汽车规模、区域能源构成及车网互动技术与碳排放之间的耦合关系;然后根据清洁能源发展规律构建区域清洁能源发展路径;最后基于系统动力学原理建立考虑清洁化能源变化下,电动汽车入网对区域碳排放演化的动力学反馈模型.最后,以中国西南某城市的数据为例进行动力学演化仿真,其中以电动汽车的发展规模及清洁能源的发展路径为主要变量,分析多种场景下电动汽车入网对区域碳排放的影响.此外,还通过灵敏度试验验证电动汽车入网具有一定的碳减排效益.上述仿真结果表明,清洁能源的发展对碳减排的影响最显著,且电动汽车车网互动技术具有巨大的碳减排潜力.     

化纤行业碳达峰标准现状及计划构想

我国化学纤维行业是先进制造业和国际竞争优势产业,也是新材料产业重要组成部分,2020年产量占世界总产量的74％,目前正朝着加快实现化纤强国的目标努力.我国承诺的碳达峰、碳中和目标将引导化纤行业的绿色低碳发展,其中碳达峰标准又起到了引导、规范和支撑的作用.在现行的ISO国际标准和我国的政府型标准中,已有多项碳达峰相关标准,经过梳理后,ISO国际标准中碳核查核算、环境管理等标准对于化纤行业碳达峰标准有很好的指导,绿色制造、节能降耗等国内标准为开展化纤行业碳达峰标准工作提供了扎实的基础.与现有ISO国际标准和政府标准相配套,本文提出了我国化纤行业需在涉及绿色制造、节能降耗、基础通用、碳核算核查、节能减碳技术、低碳评价、碳排放管理等方面建立和完善多项标准,以便为化纤行业碳达峰工作提供引导和支持.