智能型ERF汽车制动器可行性研究

电流变体的屈服应力随电流强度变化而变化。利用它的这一特性 ,可制成理论型制动器。通过对所设计制动器的结构分析研究 ,结果显示其具有较高的可控制动力 ,其基本理论及分析结果 ,可用作设计此类结构的参考     

单缸制动器圆锥缓解弹簧的优化设计分析

通过对制动器缓解弹簧的载荷、变形及应力分析，合理优化设计参数，给出最优设计，满足系统设计要求。     

新型拖车电磁制动器的研究

以国内新型拖挂车用电磁制动器为研究对象,利用强大的有限元分析软件Ansoft对制动器的电磁性能及工作特性进行虚拟样机分析。建立了电磁力与激励及气隙间的关系,并通过实验对计算结果进行验证。实验证明,软件计算具有相当的准确性。在此基础上,根据电磁制动器电磁体部分的实际工作情况,对电磁体设计进行改进。软件仿真结果表明,优化效果明显。     

液力偶合器在起重机旋转机构上的应用

介绍了起重机旋转机构最常见的驱动装置形式、液力偶合器的结构和工作原理，论述了液力偶合器在起重机电磁旋转挂梁上的使用情况及特点。在此基础上，探讨其推广应用的可行性。     

火箭发动机壳体缠绕过程中纤维张力控制系统的研究

分析了发动机壳体纤维缠绕过程中张力变化规律及影响因素,并给出了大张力计算机控制的程序框图、控制原理及实现方法。该控制方法还可用于天然气气瓶、航天航空和核工业等行业的纤维缠绕张力的控制,具有广泛的适应性。     

离合器式螺纹加工过载保护

我单位在生产汽车制动器T131支架中,有M16左右螺纹工序需机攻螺纹,螺纹底孔为盲孔,操作者在攻螺纹时,经常会出现丝锥碰上孔底折断,不但影响工作效率,甚至会造成工件报废。针对该问题我们研制出了一套离合器式螺纹加工过载保护装置。     

起重机制动器的安全设计与使用

由某钢厂包倾覆事件引出起重机制动器的安全设计与使用问题,提出制动器不是一个只由制动力矩单一指标所控制的标准件的概念,根据起重机的级别分别总结出对制动器的要求,并阐述常见制动器结构对起重机的适用性及为安全使用起重机必须对制动器进行合适的调整。     

盘式制动器制动力矩在线检测研究

本文阐述了盘式制动器对起重机械的重要性,分析了盘式制动器的原理及特点,介绍了采用PLC可编程控制器对起重机上盘式制动器制动力矩进行在线监测的原理、方法,能方便、及时、准确地确定制动器的制动力矩,采用此技术是保证起重机械安全作业的有效手段。     

磁流变液的研究与应用

磁流变液是最有发展前景的智能材料,磁流变液技术的剪切模式(使用在离合器和制动器上)和流动模式(使用在阻尼器上)已经研究得比较深入,几种磁流变器件已经进入市场.磁流变液响应迅速、操作简单和控制精确等优良特性,将会使其有更宽广的应用范围.该文回顾了10年来磁流变液的研究状况,介绍了磁流变液的特性、组成、工作模式及工程应用,提出进一步要解决的问题及展望磁流变液技术的发展前景.     

控制鼓式制动器力矩波动的研究

根据实际生产现状,提出了鼓式制动器的制动力矩计算公式,并针对制动器力矩波动的生产实际问题,对其制动力矩进行了稳健设计.指出造成制动力矩波动的主要干扰变量是制动鼓圆心与制动蹄转动中心的距离和摩擦片摩擦系数.