泡沫复合驱体系发泡能力初步研究

对泡沫复合体系进行了大量的室内研究，对几种体系的发泡能力进行对比，充分证明了复合体系较强的发泡性能；对聚合物浓度与发泡能力的影响也进行了室内研究；同时对复合体系中的气体进行了泡沫综合指数对比，结合矿场实际情况确定了试验方案。对先导性矿场试验的动态反映进行了详细地总结和分析，对复合体系的发泡能力作了初步评价，为该项试验的进一步研究奠定了基础，也为该项目的推广试验提供了依据。     

钉板型金属塑料复合固液润滑轴承研制成功

钉板型金属塑料复合固液润滑轴承，在武汉辉煌粉末冶金有限责任公司（原武汉粉末冶金厂）研发成功。     

复合增程弹火箭发动机闭气装置及性能研究

文中结合闭气装置工作环境，对火箭发动机的闭气装置性能进行了分析。利用所设计的试验装置对几种闭气装置的性能进行了测试。通过对测试结果的分析，确定了锥形塞与端盖相结合的闭气方式。该方式的闭气装置能够保证发射时对发动机可靠的闭气，在外弹道上发动机可靠点火和解脱。     

炮泥和铁沟料组成的改进

研制出了以含碳精料为基质的炮泥与铁沟料，并将之在生产中应用。含碳精料的组成中含有石墨化炉筛下料、软化温度为65℃左右的中温沥青(它取代了软化温度为130～150℃目前短缺的高温沥青)。次生碳化硅(α-SiC)含量的增加，改善了耐火材料的物理-机械性能，提高了出铁沟的使用寿命，同时还改善了出铁口的状况。     

抗静电织物开发实践

本文通过在织物中镶嵌导电纤维的方法，实现了合理的混杂复合，使导电纤维均匀分布于基础织物，从而有效地解决了纺织品的静电问题。     

齐鲁PE100级燃气管专用料的研制

对齐鲁PE100级燃气管专用料DGDB2480HBK的力学性能、耐慢速裂纹增长性能、熔体强度等进行了研究与分析。结果表明,DGDB2480HBK的耐慢速裂纹增长性能在500h以上;熔体强度在1.0MPa以上;200℃氧化诱导期在65min左右;具有良好的加工性能,专用料的性能完全满足国内生产燃气管的要求。     

PCB组装工艺面临的挑战

本从器件和PCB安装结构发展的趋势出发，探讨了PCB组装工艺未来发展的趋势表面临的挑战，分析了应付这种挑战的对策。     

Ni-Al2O3纳米复合电镀工艺的初步研究

初步研究了复合电镀各工艺条件：电流密度、镀液pH值和温度以及搅拌方式对Al2O3纳米微粒在镍基复合镀层中含量的影响。研究表明：电流密度增大不利于提高镀层中纳米微粒的含量；pH值增大也明显使复合量降低;镀液温度升高，镀层中微粒的复合量随之略有改变；电镀时，加强搅拌或适当改变搅拌方式，可以使复合镀居中的纳米微粒含量提高。还利用扫描电镜及能谱对Ni-Al2O3镀层表面进行了观察与分析。     

负载型复合载体及其镍基催化剂的性能

采用溶胶-凝胶法制备了负载型ZrO_2/Al_2O_3和ZrO_2/Al_2O_3-SiO_2复合载体,研究了不同复合载体对Ni基催化剂CO_2重整甲烷反应和性能的影响,并用XRD、IR、TPR、TPD和BET等方法对复合载体及催化剂进行了表征。结果表明,ZrO_2负载在基载体后比表面积、碱性、活性组分Ni的分散度和Ni与ZrO_2的相互作用增大。NiO在复合载体表面的分散容量与ZrO_2的负载量有关,ZrO_2的负载量为37．5%时NiO的分散容量达最高值(24．0%)。与Ni/ZrO_2相比,Ni/ZrO_2/Al_2O_3-SiO_2和Ni/ZrO_2/Al_2O_3催化剂对CO_2的吸附能力增大,CO_2吸附量增加,酸强度降低,CO_2重整CH_4反应活性提高,其中以Ni/ZrO_2/Al_2O_3催化剂的活性最好。