固体润滑涂层的评价和使用

本文主要介绍了二硫化钼，石墨、聚四氟乙烯三种固体润滑涂层的特点以及润滑涂层摩擦磨损性能的评价手段和方法，以及台架试验和应用实例，提出了选用方法和步骤。     

薄壁聚四氟乙烯制品的车削工艺

聚四氟乙烯在高压电器中,常用作垫片、导向环、套和密封组件。因为其分子结构的特殊性,氟原子电负性较强,C-F键键能大,其熔融态的粘度高达10~(11)～10~(12)泊(Pa·s),基本不流动,所以既不能用熔融加工法,也不能用溶解加工法。因此我     

松干肇东堤防工程设计中土工合成材料的应用

文章介绍了4种土工合成材料即土工布、防渗膜、格栅、排水管在松花江肇东堤防段的应用.     

基于PTFE的PCB的多层层压方法

介绍了采用不同材料类型的粘结膜、半固化片、所需设备和粘结材料,用于生产低到高层数的PTFE多层板的情况。     

陶氏推出三个专用PE新牌号

陶氏化学公司最近向市场推出3个园林和农用微量滴灌软管及输送管用PE树脂Fingerprint新牌号。     

大孔径、高孔隙率耐腐蚀材料加工、结构与性能的研究

本文采用有突出耐腐蚀性能的ＰＴＦＥ作基体，成功地制得了孔径为毫米数量级，孔隙率高达８０％以上的ＰＴＦＥ多孔材料．同时研究了对这种多孔材料进行的改性处理情况．     

覆膜滤料用聚四氟乙烯微孔膜的制备及其性能研究

针对市场上常用4种SSG范围的聚四氟乙烯(polytetrafluoroethylene,简称PTFE)树脂原料,采用双向拉伸法制备PTFE微孔膜,分析微孔膜性能的差异,并确定最适用于覆膜滤料用PTFE树脂原料.分析了不同分子量PTFE树脂原料的相对标准密度(SSG)、粒径、挤出压力和含水率等参数,采用不同分子量树脂原料来制备PTFE微孔膜,并表征PTFE微孔膜力学、厚度、结晶度、孔径、孔隙率和透气性能.研究表明:SSG的大小会影响PTFE微孔膜的力学性能(最大力、断裂伸长率)和孔结构(孔径、孔隙率),随SSG的增大呈现先上升后下降的趋势,在2.170～2.189范围内达到最优;结晶度与SSG的大小成正相关,而微孔膜透气性能主要与其孔结构有关,与孔径和孔隙率的变化趋势具有一致性.得出结论:PTFE树脂原料SSG分布在2.170～2.189范围时,制备的PTFE微孔膜最适用于覆膜滤料领域.     

PTFE固体润滑膜及其应用现状

含有ＰＴＦＥ微粒的固体润滑膜，润滑性好、耐磨性佳、不粘着易脱膜，因此应用广泛。本文简要地论述了粘结剂型、复合镀型及塔夫拉姆处理型ＰＴＦＥ固体润滑膜的形成、润滑耐磨特性及其应用。     

飞机装配式高压软管失效分析

针对飞机装配式高压软管发生的失效故障，分析和研究了软管的失效原因，提出了预防措施和改进建议，以利于提高现役航空装备的可靠性和安全性。