全文获取类型
收费全文 | 155649篇 |
免费 | 10421篇 |
国内免费 | 9656篇 |
专业分类
电工技术 | 7912篇 |
技术理论 | 2篇 |
综合类 | 10947篇 |
化学工业 | 23679篇 |
金属工艺 | 18669篇 |
机械仪表 | 8392篇 |
建筑科学 | 16575篇 |
矿业工程 | 6026篇 |
能源动力 | 2166篇 |
轻工业 | 8129篇 |
水利工程 | 3301篇 |
石油天然气 | 7900篇 |
武器工业 | 1628篇 |
无线电 | 21227篇 |
一般工业技术 | 17026篇 |
冶金工业 | 6625篇 |
原子能技术 | 2644篇 |
自动化技术 | 12878篇 |
出版年
2024年 | 1096篇 |
2023年 | 4503篇 |
2022年 | 4132篇 |
2021年 | 4731篇 |
2020年 | 4201篇 |
2019年 | 4951篇 |
2018年 | 2608篇 |
2017年 | 3867篇 |
2016年 | 4260篇 |
2015年 | 5285篇 |
2014年 | 9458篇 |
2013年 | 7487篇 |
2012年 | 9172篇 |
2011年 | 9204篇 |
2010年 | 7872篇 |
2009年 | 9063篇 |
2008年 | 10013篇 |
2007年 | 9025篇 |
2006年 | 8355篇 |
2005年 | 8032篇 |
2004年 | 7247篇 |
2003年 | 6229篇 |
2002年 | 5296篇 |
2001年 | 4496篇 |
2000年 | 3837篇 |
1999年 | 3015篇 |
1998年 | 2548篇 |
1997年 | 2212篇 |
1996年 | 2035篇 |
1995年 | 1873篇 |
1994年 | 1693篇 |
1993年 | 1308篇 |
1992年 | 1475篇 |
1991年 | 1409篇 |
1990年 | 1219篇 |
1989年 | 1244篇 |
1988年 | 342篇 |
1987年 | 268篇 |
1986年 | 219篇 |
1985年 | 137篇 |
1984年 | 127篇 |
1983年 | 77篇 |
1982年 | 47篇 |
1981年 | 25篇 |
1980年 | 10篇 |
1979年 | 6篇 |
1965年 | 7篇 |
1960年 | 2篇 |
1959年 | 2篇 |
1951年 | 4篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 265 毫秒
13.
废水生物脱氮是目前水处理中重要的去除含氮废水的方法。随着国内外学者的深入研究,一些新型的生物脱氮工艺被开发和应用到污水处理中,从而经济高效地去除废水中的含氮污染物,达到国家的排放标准。同步硝化反硝化(SND)是具有发展潜力的新型脱氮工艺,但在运行过程中不可避免地会产生N2O。N2O是最重要的三种温室气体之一,其温室效应约为CO2的300倍。因此,在注重SND的脱氮效率的同时,也应该关注其产生的气态物对大气环境的影响。文章阐述了SND脱氮过程中N2O产生的机理及相关酶,并分析了SND工艺过程中主要影响N2O释放量的工艺因素。 相似文献
14.
辊压机运行时,逃逸的物料在侧挡板与磨辊端面之间受到碾磨效果,导致辊压机辊肩磨损。辊肩磨损会增大辊压机的边缘漏料情况,影响挤压效果。在线修复辊压机辊肩磨损的方法是堆焊修复。多层侧挡板设计可以从结构上消除辊肩磨损的隐患。 相似文献
15.
16.
分析了广饶县的现状情况,就河(湖)长制的实施细则与做法展开论述,并对取得成效进行总结,以期对其他地区推行河(湖)长制提供参考。 相似文献
17.
18.
为了研究循环流化床(CFB)锅炉燃用无烟煤时床温及选择性非催化还原(SNCR)脱硝对于NO和N2O排放的影响,在1 MW CFB试验装置上开展了试验研究。结果表明:床温由880 ℃提高到970 ℃,NO排放质量浓度由119.5 mg/m3上升到226.0 mg/m3,N2O排放质量浓度由216.0 mg/m3降低到102.2 mg/m3;在氨氮摩尔比(NSR)为0~3.7之间,随着NSR的提高,脱硝效率从0上升到50.72%;进一步提高NSR到5.2,脱硝效率升至53.61%,增加较为缓慢;随着NSR从0提高到1.7,N2O排放质量浓度由84.3 mg/m3上升至118.3 mg/m3,增长较为缓慢;进一步提高NSR至2.0,N2O排放质量浓度上升至187.7 mg/m3,增长速度提高;继续提高NSR至5.2,N2O排放质量浓度上升至381.4 mg/m3;CFB锅炉采用以尿素为还原剂的SNCR脱硝工艺时,单纯通过加大NSR来提高脱硝效率不仅效果有限,过量喷入的还原剂会造成N2O排放量的显著提高。 相似文献
20.
针对南方客户在使用我司客车一段时间后,车身涂层不同程度出现了起泡的质量问题,进行了现场查看,发现起泡位置在车身左右侧蒙皮,且发生在涂层最底层。初步分析原因是热镀锌板+阴极电泳漆 +原子灰三者之间配套存在问题,通过热镀锌板 +阴极电泳漆 +原子灰三者之间的耐高温 80 ℃配套试验,以及室外曝晒试验,得出镀锌板表面是否钝化、电泳漆膜致密程度和原子灰苯乙烯含量是造成涂层底层起泡的主要原因。为了控制涂层起泡问题,重新修订了我司原子灰、镀锌板、电泳漆的技术标准以及部分工艺文件。 相似文献