基于Hypermesh和Ansys的卧螺过滤离心机转鼓系的模态分析

卧式螺旋过滤离心机的转鼓系作为整机振动的振源,是研究离心机动载荷与机械振动的重点对象。结构共振与物料分布不均是转鼓系振动的主要原因。对转鼓系进行有限元模态分析,可以避免结构共振的发生。通过UG建立了转鼓系的几何模型,并利用Hypermesh对几何模型进行了六面体网格划分。采用接触对与MPC算法,实现了零部件之间不连续网格的连接。基于BlockLanczos算法,在Ansys中对转鼓系有限元模型进行了特征值提取,得到了转鼓系在有、无离心预应力下的前8阶固有频率与振型。研究表明,转鼓系在给定工作转速下,不会发生结构共振。离心预应力对固有频率的低频成分影响较大,而对中高频成分影响较小。研究结论为整机瞬态动力学分析与转鼓系结构优化研究与设计提供了依据。     

多层抗弯钢框架的结构影响系数

结构影响系数取值与结构的延性和超强有关。我国现行《建筑抗震设计规范》(GB50011-2001)对不同的结构体系采用单一的结构影响系数,不尽合理。本文采用时程分析的方法,对按该规范设计的6个不同层数的抗弯钢框架进行分析,得出了相应的结构影响系数,为相应规范的修订提供参考。     

复杂电子设备实体结构优化设计技术研究

给出实体结构优化设计的数学模型,对基于有限元分析的优化设计工具采用的工作原理和设计流程进行描述,进而结合实例,采用Ansys协同仿真系统中DesignXplorer模块,对产品进行优化设计.结果表明,采用合理的优化技术,对复杂结构进行优化设计,是有效直观而又简便的方法.     

变截面悬臂梁的有限元分析

通过有限元分析软件ansys对变截面悬臂梁进行平面静力分析，在分析中分别选用了plane42和plane82两种单元，对比了两种单元的结果，并把结果与理论值作了比较，发现ansys解和理论解非常接近，因此该方法可以推广到更复杂的变截面梁。     

基于ANSYS的风锤活塞零件的设计

本文基于ansys软件，建立了风锤活塞的有限元分析模型，并完成了活塞的应力应变分析。     

基于 ANSYS 的 EP6柔性飞轮的结构分析

一体式柔性飞轮是用于汽车发动机上的一种新型飞轮,该产品在开发过程中不仅要求有一定的强度、刚度和转动惯量,也要求产品在多工况作用下有一定的可靠度、不易发生失效。建立了柔性飞轮的实体模型,通过有限元分析软件ANSYS分析模拟出柔性飞轮在多工况作用下的应力分布趋势,并分析了影响应力大小的因素,确定出飞轮在各种工况作用下所受的最大应力,并与实际工况作用下的试验结果进行对比,验证有限元结果的合理性,以期对柔性飞轮的优化设计有一定的指导意义。     

基于三维有限元法的极化磁系统静态吸力特性分析

条形永久磁铁广泛应用于极化继电器中,是构成极化磁系统的主要组成部分.针对沿长度方向充磁的条形永久磁铁其内部磁感应强度分布不均匀的特点,通过对极化磁系统中条形永磁分段建模,应用有限元法实现了某典型桥式极化磁系统的静态吸力特性的计算,进而通过编制APDL程序分析了永磁尺寸参数和交流去磁磁势等关键参数对极化磁系统静态吸力特性的影响.文章所得的结论对极化继电器产品设计具有一定的指导作用.     

基于Ansys的汽轮机转子动平衡一次加准法研究

针对目前汽轮机转子动平衡技术需要多次加重试车的不足,提出了一种基于Ansys的一次加准动平衡方法。建立有限元模型时,考虑到油膜刚度和阻尼的影响,以COMBI214单元模拟滑动轴承支撑结构,运用Ansys的瞬态动力学分析功能,在转子上施加虚拟不平衡质量,通过转子的幅频、相频响应图,根据动平衡理论得到转子的影响系数,为一次加准法提供一定的依据。最后,通过计算影响系数的相对误差率并与设计参数进行对比,证明本方法的可行性与有效性。     

交流输电线路交叉跨越区域空间电场计算方法

随着输电线路电压等级的升高,电磁环境问题受到越来越多的关注.目前的交流输电线路地面电场的计算方法主要针对一条输电线路,采用的是二维计算模型,这种模型采用的是解析方法,可以求解二维空间内无限远处的电场强度.而交义跨越区域电场强度的计算需要建立三维模型,针对三维空间的电场计算尚未有成熟的解析方法,较为常见的是利用数值方法....     

扫描反射镜轻量拓扑优化设计

扫描反射镜重量过大,会增加马达的负载,从而导致体积和总重增加;反射镜的二级模态接近光电系统平台的共振频率点时,会引起共振现象.为了使扫描反射镜减重,首先对其进行有限元分析,得出最大加速度变形、二阶模态和转动惯量.其次,根据有限元分析的结果选择铍作为扫描镜的材料.接着利用ansys软件进行拓扑优化,优化时考虑不同体积百分...