真空相变锅炉低排烟温度设计与低温腐蚀

真空相变锅炉是否会明显发生烟气低温腐蚀，一直众说不一。文章从锅炉发生低温腐蚀的机理人手，通过理论分析计算并通过实践检验，提出了真空相变锅炉虽然不能完全避免低温腐蚀问题，但不论排烟温度是否高于烟气露点，低温腐蚀的程度都很弱的观点；给出了真空相变锅炉沿烟气流程金属壁面的腐蚀速度与壁面温度的关系曲线，和烟气温度低于酸露点时金属壁面的腐蚀速度与壁面温度的关系曲线；同时，文章推荐真空相变锅炉的设计排烟温度取130℃左右的低排烟温度。根据上述观点设计的数百台产品已经过多年实际运行，未发现明显     

水力压裂净压力拟合分析解释技术研究与应用

基于三维裂缝延伸模拟模型的水力压裂净压力拟合分析解释技术,提出了净压力拟合分析解释的一般步骤及理论方法,研究了现场监测净压力的计算方法,并介绍了其在现场施工中的应用情况。该技术可以帮助认识地层参数和压裂参数,提高压裂施工成功率和有效率。     

S135钻杆钢在钻井液中的氧腐蚀行为

基于系统的理论分析和现场腐蚀产物的XRD分析,揭示了S135钻杆钢在3%NaCl溶液中的氧腐蚀机理。为研究腐蚀因素与腐蚀速率的关系,通过室内高压釜动态模拟实验,分别研究了钻井液中含氧量、钻井液温度、钻井液流速和钻井液盐浓度对S135钻杆钢的氧腐蚀速率影响规律。实验研究结果表明(1)3%NaCl盐水钻井液对S135钻杆钢的腐蚀主要是氧去极化作用所致;(2)钻井液含氧量和钻井液流速的增加会加快钻杆钢的氧腐蚀速率,而钻井液温度和含盐量对钻杆钢的氧腐蚀速率具有双重作用。     

浅析露天栈桥改造

结合工程实例，论述了露天栈桥产生裂缝和腐蚀的原因，对栈桥结构进行了评价，提出了加固方案及加固施工中应注意的事项，经使用证明，加固效果良好。     

稀土改善09CuPTiRE耐候钢耐蚀性的作用机理

应用扫描电镜(SEM)、离子探针(IMA)、X射线光电子能谱(XPS)和交流阻抗法研究含不同稀土耐候钢稀土提高耐大气腐蚀作用机理。结果表明,合适的稀土含量可显著提高钢的耐腐蚀性,稀土能促进Si、Cu和P在内锈层中以Si~(4+)、Cu~+和P~(5+)形态富集,并观察到锈层中的稀土。钢中加入稀土形成了致密连续厚而粘附性好的含硅铜稀土的复合铁锈层,从而提高了抗大气腐蚀性能。     

环境友好水基润滑添加剂的研究

在脂肪酸分子中引入硼和氮，合成了一种环境友好水基润滑添加剂BNR，并利用红外光谱对其主要官能团进行了表征。通过四球试验机考察了BNR添加剂在水中的抗磨性能与极压性能，用X射线光电子能谱仪对磨痕表面元素进行了分析，探讨了该类添加剂的极压抗磨作用机理。结果表明：硼氮化水基润滑添加剂BNR在水中具有优良的抗磨和减摩性能；其润滑作用机理是由于长链脂肪酸分子的载体作用、硼的缺电子性、氮的高反应活性以及三者的协同作用与摩擦金属表面形成了一层高强度的吸附膜和／或摩擦化学反应膜。     

汽车密封型材低摩擦系数涂料的研制

在提高汽车门窗活动部件的密封性能上，国外厂家提出采用先进的低摩擦系数涂料以代替目前使用的静电植绒，此课题在国内尚属新的领域。本文介绍对此进行的研究情况及经试验取得的结果。     

灰色关联分析在腐蚀非晶态镍基合金中的应用

用灰色关联分析方法取代传统的数理统计方法,对非晶态镍基合金在FeCl_3溶液中的腐蚀速率与影响因素之间的相互关系进行处理,确定各影响因子之间的主次关系。结果表明溶液流速是最关键因子,次关键因子为溶液pH值,其次为溶液温度和溶液浓度,并根据分析结果提出实际应用时的相应对策。     

化学镀Ni-P合金/TiO2复合膜的耐蚀性研究

在改进常规制备方法的基础上，提出化学镀/溶胶-凝胶复合法在碳钢表面制备TiO2复合膜的新技术。用衍射研究了复合膜的组织形态，采用环境扫描电镜（ESEM）表征了复合膜的表观和断面形貌，用极化电阻、阳极极化曲线测量等方法研究TiO2复合膜在0.5mol/L硫酸和0.5mol/L氯化钠溶液中的耐蚀性能。结果表明A3钢表面的TiO2复合膜耐蚀性能优良。     

磨损自补偿添加剂在成品油中的摩擦学效应

利用四球试验机考察了二聚酸－3－氯－2－羟基丙单酯（DAE）在4种成品油中的摩擦学性能。试验结果表明，DAE添加剂在L－HM68液压油和L－DAB100空压机油中具有良好的适应性，使其承载能力增强，摩擦系数降低及耐磨性增强；DAE在L－CKE涡轮蜗杆油中使耐磨性增强；DAE在L－CKC150齿轮油中虽使承载能力提高，减磨性增强，但有使耐磨性减小的趋势，说明DAE在不同的油中有不同的性能。