穿山破石 品质卓越——记徐工ZL50G矿山型装载机

目前随着国内矿山开采规模的不断加大,市场对于矿山装载机提出了更高的要求。恶劣的作业环境对装载机铲斗的作业负荷、变速箱传动部件的可靠性、粉尘过滤效果、油品清洁程度、驾驶员操作舒适程度等都提出了严格的要求,这些指标如何对于矿山装载机产品的整机作业性能都将是严峻的考验。1999年,徐工率先在全行业推出了我国第三代装载机——ZL50G,该机引发了中国工程机械行业自2000年开始的一场技术革命,并因此成为了行业发展史上具有里程碑意义的一款产品。2012年初,为了满     

32电路线对线连接系统：连接系统

Molex公司推出一款32电路线对线连接系统。 CMC模块化混合连接系统专门针对高传导性应用和严苛环境应用而设计，并且获广泛认可为用于汽车和运输动力传动应用的业界标准接口，应用包括发动机控制单元（ECU）、自动变速箱、悬挂控制器和电气泊车制动。     

华菱星马大功率发动机、大扭矩变速箱和56m臂架泵车在上海隆重发布

11月27日上午,华菱星马举行了以"节能、环保、引领中国‘心’动"为主题的"星凯马大功率发动机暨星马56m臂架高效泵车"新品发布会。华菱星马汽车集团向外界发布了其5年来研发的节能环保大功率发动机、变速箱和56m臂架泵车。在华菱星马展台上,4台10L、12L发动机和1台华菱变速箱,成为整个展台的焦点。上午10时许,华菱星马     

MTF 80W-90手动变速箱油在载重卡车上的行车试验

采用研制的商用车手动变速箱专用油,即长城MTF 80W-90在2辆中国重汽豪沃牵引车上进行了150 000 km行车试验。试验结果表明,研制的长城MTF 80W-90商用车手动变速箱专用油具有优异的抗磨耐久性及热氧化稳定性,能够较好地保护手动变速箱部件。     

“芯”对决 三款不同处理器平板PK

一辆汽车能带给你怎样的优秀驾驶体验，除了底盘、变速箱、内饰配置等方面外，一台称职的发动机更是重中之重。在平板中也是如此，当我们关注一款平板产品时，首先注意的就是它的核心——也就是处理器。     

重卡变速箱齿轮润滑效果影响因素及两级飞溅润滑分析

为确保重卡变速箱齿轮为其提供高效、稳定动力,保证重卡的性能,着重对单级齿轮的齿轮转速、齿轮箱倾角以及润滑油温度对齿轮的润滑效果基于CFD软件进行仿真研究,同时,对两级齿轮对应的飞溅效果与单级齿轮进行对比.通过上述一系列研究,为重卡变速箱齿轮的设计提供参考和依据.     

汽车变速箱壳体与成品实验模态对照分析研究

为了分析判断某变速箱壳体的性能,以该型号汽车变速箱壳体为研究对象,采用实验模态分析技术的研究方法,对变速箱的壳体与成品进行实验模态分析,提取该变速箱壳体与成品的实验模态参数,实验结果表明,在1 500 Hz以下,空壳变速箱与成品变速箱各阶模态振型相互对应,模态频率在一定频带范围内有着较小的变化,成品变速箱模态的阻尼比要大于空壳变速箱的阻尼比,这为后续变速箱壳体的研究提出修改建议提供重要的技术支持。     

某新型汽车变速箱箱体振动模态分析

以合肥工业大学汽车研究院自主研发的新型并联行星轮系双离合自动变速箱箱体为研究对象,利用Pro/E软件建立箱体的三维造型,导入hypermesh中划分网格后保存为.DAT格式,再导入Romax Designer中已建立的变速箱的机械传动系统,实现了柔性部分与传动系统的刚性模型的结合。在Romax Designer中得出箱体的固有频率和振型。有限元计算结果与模态试验结果一致。通过模态分析,可以为变速箱的动态响应分析和动强度设计提供可靠的依据。     

基于FEM的自动变速箱波形弹簧特性研究

波形弹簧是汽车自动变速箱离合器、制动器用的关键元件之一。波形弹簧载荷与变形之间的特性关系是弹簧设计时较为关心的问题。笔者通过公式法、FEM计算了波形弹簧的特性曲线,实验数据证明FEM的结果比公式计算的结果更加准确。同时也讨论了弹簧的耐久寿命。因此,FEM在波形弹簧的设计研究中具有实际意义而且是有效的。     

浅谈拖拉机三离合变速器

本文参照文献简单介绍拖拉机变速箱的发展过程,分析比较了各类变速箱的特点,提出对拖拉机变速箱设计一种新式变速器三离合变速器。