地铁车厢火灾人员疏散安全性研究

分析了地铁车厢内火灾时人员疏散的全过程。采用Pathfinder2009.2软件计算得到车厢中部火灾和车厢端部火灾时人员所需安全疏散时间分别为65 s和139 s。采用FDS火灾模拟软件得到相应火灾场景下的危险来临时间(ASET)控制判断指标,结果表明,着火车厢内部人员能够安全疏散至非着火车厢。     

火车客车车厢开水器节能系统

电热开水器在现实生活中得到了广泛的应用,是为了满足较多人员饮用开水的需求而设计的一种利用电能转化为热能生产开水的饮水设备,火车客车车厢里自然也少不了它。但当水箱中水烧开后,若长时间无人取水,水温会逐渐回落,待水温回到设定值时,水箱中的水又会被重新加热至沸腾。如此反复,不仅浪费电能,而且不利于人体健康。本作品设计目的即是为了解决火车客车车厢内电热开水器在夜间使用量较小的时段浪费电能问题。本作品以3个555定时器电路为核心,与电源电路、控制电路、驱动电路等共同组成的定时控制器。电路中,3＋NE555组成三个定时电路,联合构成时间的控制电路。第一个NE555定时电路控制整电热水器正常工作状态下的时间长度。在这个时间后,进人人流量较小的时间段,第二个NEE555定时电路开始工作。第二个NEE555定时电路工作结束后,第三个NEE555定时电路又开始工作,如此一直反复循环,控制用电器插座的通电和断电时间,即控制电热开水器烧水和间歇的时间来达到节能目的。间隔时间大小,可以通过调节三片定时电路时间常数RC确定。此控制器与一般的电子闹钟的配合使用,即可实现控制电热开水器在不同时段实现不同加热频率的功能。     

列车车厢内火灾烟气运动的数值模拟研究

使用大涡模拟和Smagorinsky亚格子尺度模型，以及简单化学快速反应燃烧模型，对列车车厢内火灾现象进行了数值模拟。由于热烟气的弱可压缩性，采用了适合于低马赫数形式的三维非稳态Navier—Stokes方程的近似形式数值研究烟气的输运过程。通过对不同释热率情况下火灾过程的研究，初步探讨了车厢内火灾发展、烟气运动和温度分布规律。采用的研究方法和所得结论对于列车火灾的防护设计和安全管理方面有一定指导意义。     

宇通重工YT3621型矿用自卸车

YT3621型矿用自卸车为新型宽体自卸车,主要用于露天矿山开采时剥离层的运输,该车结构及性能先进,达到国内同类型矿用自卸车的领先水平.介绍YT3621型矿用自卸车的主要技术参数、结构组成及性能特点.     

星马公司获两项国家实用新型专利

日前,星马公司“粉粒物料运输车料盖的料口圈焊接定位模”和“中顶自卸车车厢举升角度的自动控制系统”获得国家实用新型专利。     

北京地铁5号线新车型亮相

即将在明年6月底通车的地铁5号线新型地铁列车11日首次亮相。和目前运营的地铁列车不同的是,新车长高了30厘米,宽了20厘米。车厢内安有摄像头,具备自动驾驶的功能。新的地铁列车整体为银灰色,车身上面镶嵌着黑、紫两色。现用的列车车厢宽一般为2.6米,高度为3.5米,而5号线车厢宽     

列车长支招：保您平安出行

为了大家能安全地旅行，我们提醒您定要切记“春运安全六注意”。即：车厢吸烟要注意，三品携带要注意．安全乘降要注意，挤伤烫伤要注意，车开扒车要注意，突发精神病要注意。     

车厢内装饰件压形切口模设计

分析了车厢内装饰件的冲压工艺 ,着重介绍了车厢内装饰件压形切口模的结构。     

自倾卸车厢内散体流动特性的研究

散体在倾卸车厢内的重力移动是一种半约束的非稳定流动，按几何相似和运动相似准则建造实验模型，得到散体物料倾卸时质心、物流量和倾角的相互关系。此关系用于自倾卸车辆的倾斜机构设计，取得较满意结果。