轿车发动机振动测试及分析

对某型号直列四缸发动机机体及其在整车中的振动状态进行了原理分析及试验测试,掌握了该发动机整体振动状态、隔振器联结处附近的振动状态以及相关整车处测点的振动状态。从而为发动机机体及其零部件和整车的减振研究和发动机隔振器的设计、改进提供了参考数据。     

冲击隔振器设计的一种新方法

基于剑杆织机隔振系统的机械阻抗分析和织机干扰源的识别，本文提出了一种织机隔振器参数优化设计的新概念，并可用于一般冲击振动隔振器的设计。应用该法成功的解决了剑杆织机上楼低频振动的隔离问题。     

小中间质量双层隔振试验研究

在舰艇、船舶、航天、航空等综合性工程中,对降低高频结构振动和辐射噪声的要求相当严格。因此,提高隔振系统的隔振效果,解决宽频域振动隔离,抑制高频驻波现象(波动效应)以及正确运用阻尼技术等问题愈来愈引起了人们的重视。 在质量—弹簧简化系统中,双层隔振振动传递率在高频时的下降速度比单层隔振快一倍。     

现代隔振理论及其应用

分析了回转机械产生振动的原因及所造成的后果，介绍了现代隔振理论的原理及基本计算，并从理论与实际相结合的角度，对工程上应用的典型实例进行了剖析。     

贮存条件下橡胶隔振器动力学性能变化研究

橡胶隔振器在贮存过程中,受橡胶材料应力松弛和老化现象的影响,动力学性能(包括阻尼和刚度)会发生变化。通过试验和计算对橡胶隔振器贮存前后的动力学性能变化规律进行了研究。试验和计算结果表明:贮存1年后,橡胶隔振器的阻尼性能下降;在隔振器的橡胶预压量较小时,隔振器的动刚度受橡胶材料老化现象的影响较大,动刚度上升;在隔振器的橡胶预压量较大时,隔振器的动刚度受橡胶材料应力松弛现象的影响较大,动刚度下降。     

利用参数反演预测聚氨酯隔振器的蠕变曲线

用有限元对橡胶类材料制作的隔振器进行计算时,材料的某些参数确定非常困难。以某型在研聚氨酯隔振器为例,利用参数反演方法,预测其蠕变曲线。首先通过对聚氨酯材料的压缩蠕变试验进行模拟,利用实测压缩蠕变曲线反演确定相关蠕变参数;然后用这些蠕变参数模拟材料的剪切蠕变试验,以验证参数的合理性;最后将这些蠕变参数带入某型隔振器的蠕变计算中,预测出其蠕变曲线。     

铣槽机倾角传感器隔振研究与隔振器设计

铣槽机因切削造成的振动为主要振动,这是影响倾角传感器测量结果的最主要因素.一次隔振并不能减小切削过程中的振动,因而要进行二次隔振以减少对倾角传感器测量的影响,本文将对隔振的基本原理进行阐述,将倾角传感器的振动简化为单自由度模型并进行分析,从倾角传感器的隔振器设计问题出发,分析研究橡胶隔振器的设计参数,从而进行橡胶材料的选择和隔振器结构的设计,为传感器隔振研究及隔振器设计提供依据.     

航空光电吊舱隔振器布局方式分析

航空光电吊舱在军事和民用得到领域广泛应用,具有情报搜集、监视、侦测、森林防火等作用。为保证航空光电吊舱在飞机载体上具有良好的成像质量,必须进行减震设计。通过理论分析得到,增大隔振器的跨距的布局方式可以减小光电吊舱震动过程中的整体摆动对成像质量的影响,之后通过实际产品在不同隔振器安装跨距的情况下的振动试验,并对振动台的实际振动实验数据进行分析对比,得到大跨距的安装方式的成像质量优于小跨距安装方式的结论,为之后的理论设计和实际应用提供借鉴。     

石油数控测井计算机系统车载设备的隔振设计

通过对电子设备隔振设计原理的阐述，具体分析了石油数控测井计算机系统车载设备的隔振和防冲，说明该设备的隔振设计是可靠实用的，具有一定的推广价值。     

小尺寸紧凑型橡胶隔振器的研究

本文介绍了某航船液晶显示屏隔振系统基本的工作原理及数学模型 ,对隔振系统的刚度系数、阻尼系数及固有频率进行了计算 ,并确定了隔振器的安装方式及结构形状。