基于能量优化的三维网格模型分割方法

针对现有的三维网格模型分割方法存在过分割或欠分割、分割线锯齿化明显、人工干预多等问题,提出一种基于能量优化和区分度的三维网格模型分割方法.首先提出能量和区分度这2种鲁棒性更强的特征,用于改善分割边界的精度;其次根据能量、区分度及凹凸性寻找满足条件的分割点,根据点的邻接关系得到分割点集,并基于腐蚀算法细化分割点集以得到分割线;最后结合图的广度优先遍历算法及最小能量原则构造出闭合的分割线.此外,为了提高分割线位置的精度及改善锯齿化明显的问题,采用Dijkstra算法思想进行分割线的优化,得到的分割边界更符合人类视觉.对普林斯顿数据集进行实验,并采用普林斯顿基准同7种一般的分割方法进行定量比较,其中最重要的评估指标兰德指数比7种方法平均高0.21,表明该方法可以得到更高精度且更加符合人类视觉的分割结果.     

闻香识男人

“当岁月流逝，所有东西都消失殆尽时，唯有空气中飘荡的气味还恋恋不散，让住事历历在目。”布鲁斯特在《追忆公似水汽上华》中这样写道。在很多时间里味道是承载一种价值观念的体现。可可·香奈儿女士也曾经说过，不用香水的女人是没有前途的。虽然说，这其中也暗藏了一定隐性的消费推介，但是不得不提到的是，香水的确在某种程度上使得大众具备了一定的区分度。时光转换，不知当消费香水的群体，由爱美的女士变成时常观念日益强烈的男士时，香水又会传达出怎样的讯息？     

高考语文阅读与写作合卷分时考查的实证研究

语文写作试题是高考语文赋分最高的试题,但它的区分效果与所占分值并不相称。有教师和研究者认为,在目前高考语文阅读与写作合卷合时考查模式下,阅读试题挤占了写作试题的作答时间,如果改为合卷分时考查,将保证写作作答时间,从而可以提高写作试题的区分效果。据此设计测试,将合卷分时模式下的实验组和合卷合时模式下的对照组进行对比分析。结果显示,合卷分时模式下高考写作试题的平均分和标准差有所提升,但不如预设的效果明显。     

组卷系统中题库的研究与实现

以山东科技大学教改项目-机械专业课程组卷系统建设为基础,对系统中题库结构和试题属性进行设计和开发,讨论研究了试题难度、区分度等评价指标模型和图形的存储方式。     

评估指标体系构建的方法研究

在评估工作中,指标体系的构建是关键环节。文中将对指标体系构建的一般过程进行深入研究,总结了指标体系构建需遵循的原则,介绍了指标体系构建的流程,最后对指标的筛选进行重点研究,为指标体系的构建提供了理论依据。     

怎样通过项目分析来评价教学质量

对考试结果进行项目分析(难度p、区分度D、信度r'、效度),并以《工科大学物理试题库》为依据,将相应指标作纵、横比较,借以评价教学质量。“纵向”比较是指每次考试评卷完毕,分别计算出p,D,r',在r',满足要求的情况下,将考试的实测指标与题库中的预期指标作比较,找出物理教学质量与题库中基本要求之间的差距;“横向”比较是指本班考试的实测指标与同类班次的实测指标作比较,借以诊断教学中存在的问题。     

基于注意力网络的语体多元特征挖掘

针对大规模语料中不同语体的特征难以挖掘、需要大量专业知识和人力的问题，提出了一种自动挖掘能区分不同语体的特征的方法。首先，将语体表示成词、词类、标点符号、它们的2元、句法结构及多种组合特征；然后，使用注意力机制和多层感知机（MLP）的组合模型（如注意力网络）把语体分类成小说、新闻和课本，并在过程中自动地提取出能够帮助区分语体的重要特征；最后，通过对这些特征的进一步分析，可以得到不同语体的特点及一些语言学结论。实验结果显示，小说、新闻和课本在词、主题词、词的依存关系、词类、标点符号和句法结构都有显著的差异，进一步表明了人们在使用语言时因交际对象、目的、内容和环境的不同，对词汇、词类、标点和句法的运用上会自然地呈现出某种不同。     

无缝伸缩缝沥青胶结料高温性能指标区分评价

为优选无缝伸缩缝沥青胶结料类型,提高无缝伸缩缝弹塑体高温稳定性,对选用的3种无缝伸缩缝沥青胶结料分别开展沥青基本性能试验、动态剪切温度扫描试验和多应力蠕变恢复试验,采用软化点、车辙因子与相位角,以及蠕变恢复率和不可恢复蠕变柔度等指标来评价3种无缝伸缩缝沥青胶结料的高温性能,并进行一致性和区分度分析,最后结合沥青混合料车辙试验进行验证.试验结果表明:受弹塑体中沥青胶结料聚合物掺量高及其高延迟弹性恢复能力的影响,国内外现行关于无缝伸缩缝沥青胶结料规范采用的软化点、车辙因子等指标对无缝伸缩缝沥青胶结料高温性能评价的一致性存在偏差,而基于多应力蠕变恢复试验的黏弹特性指标具有较好的一致性,且区分度明显.因此推荐采用区分度和一致性更可靠的多应力蠕变恢复试验作为评价无缝伸缩缝沥青胶结料高温性能的关键控制指标.     

沥青混合料高温性能评价指标区分度研究

针对中国沥青路面结构设计规范中的车辙试验和单轴贯入试验,实测得到9种沥青混合料的永久变形量、动稳定度、贯入强度和贯入位移4项指标,并进行4项指标的高温性能区分能力研究.首先利用箱型图定性比较同一指标对不同沥青混合料高温性能的区分能力;然后引入2种区分度计算方法——熵值赋权法和高低分组法,计算得到4项指标的区分度.结果表明:4项指标对应的沥青混合料高温性能区分能力存在显著差别;采用2种区分度计算方法得到的4项指标区分度排序一致,从高到低依次为永久变形量、贯入强度、贯入位移和动稳定度.建议沥青路面结构抗车辙设计时考虑不同指标的区分度,而车辙试验采用永久变形量代替动稳定度.