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李会甫 《中国水能及电气化》2021,(4):22-26
随着国民经济和城市建设的发展,各种跨河跨海大桥越来越多,水中超长灌注桩施工工艺在桥梁施工中也越来越常见,该施工技术操作方便,具有很强的适应性。文章从海口市如意岛项目跨海大桥水中超长灌注桩钻孔平台搭设、钢护筒埋设、泥浆制备、钻孔施工、钢筋笼制作安装、水下混凝土灌注以及后压浆等几个关键环节中,探讨了水中超长灌注桩施工方法和质量控制要点,圆满解决了超长灌注桩施工中水流冲击影响、水中定位难、施工条件限制、钻孔施工倾斜度过大、桩底沉渣层过厚等技术问题,顺利完成了工程建设任务。 相似文献
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曹怀明 《CAD/CAM与制造业信息化》2012,(5):76-79
MasterCAM是一套CAD/CAM软件,该软件具有强大的计算机辅助设计和计算机辅助制造功能,集工件的二维几何图形设计、三维曲面设计、刀具路径模拟和加工实体模拟等功能于一身,在多轴加工中,表现也尤为出色,并提供友好的人机交互。 相似文献
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本文根据现场的实际经验,对汽车零件螺钉安装孔类加工夹具提出了相应改进方法,采取了适当的改进措施,从而保证了汽车零件的加工质量,为企业创造了经济及社会效益。 相似文献
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针对日益严峻的煤矿大巷群冲击问题,以某矿中央大巷复合构造区为工程背景,采用理论分析、数值模拟、现场监测与工程实践相结合的方法,研究大巷群重复冲击致灾机制及防治方法,得到如下结论:(1)中央大巷复合构造区冲击地压是在特定地质环境和工程结构叠加作用下,以静载为绝对主导的自发型冲击;(2)冲击后巷道围岩抗冲击能力下降和煤体应力恢复性增长是冲击地压重复发生的根本原因,没有支护的厚底煤承受高集中应力,成为能量释放的突破口,表现为底煤冲击;(3)采用顶板超长孔水平分段压裂技术对中央大巷复合构造区进行区域卸压,通过压裂,使原本完整较好的坚硬目标岩层内形成数量众多、方位和长度不一的网状裂缝,大幅减弱岩层的整体强度,破碎后的岩层可视为塑性垫层,能起到吸收部分能量和减弱上覆顶板应力传递的作用,使应力由“硬传递”转化为“软传递”,进而降低压裂区域下方煤层的整体静载水平,使其无法恢复到冲击地压发生所需临界载荷,实现了降低冲击致灾风险的目的。 相似文献
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好溪堰河是贯穿浙江省丽水市主城区的一条千年古河道,在河道整治过程中,受制于河道周边的密集建筑物,传统的河道护岸技术均难以同时满足水利、市政、交通及景观的多元化要求。在分析其他创新河道护岸技术特点及存在问题的基础上,提出了适用于城市河道的桩柱式、框柱式两种框架结构护岸新技术,这两种护岸在维护河道周边建筑物稳定的同时,均具有不加深河床就可拓宽河道过流断面、不减少河岸用地、保持岸路畅通、改善水质及生态效果、提高亲水性等优点,在丽水好溪堰河水系整治工程中应用较为成功。 相似文献
140.
通过以某桥梁工程为例,探析了钻孔灌注桩基础施工技术在桥梁工程中的具体应用,并为类似桥梁工程的基础施工人员提供了一定的参考和依据。 相似文献