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<正>从引进技术到领先全球,短短10年间,高铁不仅获得了国人点赞,也赢得了世界目光。在持续扩大高铁交通覆盖网络的同时,对于每个站点来说,每天人来人往,保持环境整洁和设施安全尤为重要。过去高铁站的维护人员往往推着梯子或是移动脚手架进行高空修葺、保洁等工作,这所带来的工作效率低下、作业隐患视而可见,因此安全高效的高空作业平台在高铁站日常维护作业中有着无可比拟的优越性。针对高铁站的应用需求,全球高空作业平台顶级品 相似文献
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《建设机械技术与管理》2015,(1):49
美国JLG(捷尔杰)公司,正式向中国市场推出全球最高的自行式高空作业平台1850SJ,现场1850SJ不仅完成了其在亚洲的首秀,并向上海宏信设备工程有限公司成功交付,实现了1850SJ在中国的第一笔订单。作为目前全球最高的自行式高空作业平台,1850SJ不仅操作空间覆盖近乎8.5万立方米,平台工作高度更高达58.56米。1850S J的平台最大载重为454千克,允许操作员携带更多的工具和原料到高空作业场所。同时,直臂上升速度也大幅改善,在短短5分钟之内完成从地面上升至最 相似文献
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文中针对电网高空作业的检修需求进行高空全自动化接线机器人设计,从高空自动化接线机器人机械臂功能设计和接线功能实现方面进行了介绍。高空自动化接线机器人机械臂的结构设计分为机械臂和绝缘设计。采用嵌入“准时”(Just in Time, JIT)调度思想的基于优先级的立即抢先算法实时处理接线多任务,新增绝缘防护失效控制模块,目的是提高处理效率和人机交互的智能化。该系统包括机械臂控制系统、电动机驱动电路系统、移动平台系统等多个模块。通过现场实施测试,证实该系统可以根据任务程序有序、高效地执行实时维护。与传统人工接线相比,高空自动化接线装置具有效率高,安全性好等优越性。 相似文献
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本文以一种自行式高空作业平台的转向系统为研究对象,对其进行总体设计计算,使自行式高空作业平台转向时平稳、精确和可靠。 相似文献
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文中针对目前高空作业车伸缩臂壁厚设计不合理而导致伸缩臂整体质量偏大、作业时笨重缓慢的现状,对某型高空作业车伸缩臂进行轻量化分析。对高空作业车上装结构进行模型进化得到伸缩臂的三维模型,分析确定了伸缩臂的最危险工况为30°,计算得到了轻量化设计需满足的强度及刚度条件。在此工况下,以伸缩臂各节臂壁厚参数为设计变量,以伸缩臂总质量为优化目标,利用Workbench对不同壁厚参数下伸缩臂模型有限元分析得到的应力及变形数据进行非线性拟合,再利用响应面优化得到最佳的壁厚参数组合。在满足设计要求的前提下,优化后的伸缩臂总质量较优化前降低了227 kg,减重比例达到了36.3%。 相似文献