南宁市绕城高速公路东环改城市快速路设计探讨

结合南宁市绕城高速公路东环改城市快速路的设计,探讨高速公路改城市快速路中存在的一些亟待解决的问题,提出思考,以资借鉴。     

南宁-沿海城镇群构建及城市功能组织研究

立足广西北部湾经济区的地缘区位和在国家战略中的发展前景，提出南宁-沿海城镇群的空间发展构想，对南宁-沿海城镇群的产业发展与职能分工进行初步分析。在此基础上，结合南宁城市发展实情，提出南宁城市用地功能组织与空间结构调整建议。     

南宁市壮锦大道城市入口景观设计探讨

城市门户景观是城市空间的外延和城市边缘地带的有机镶嵌,是城市对外形象展示中极为活跃的结合点和重要生长点。本文结合南宁市壮锦大道城市入口景观设计的规划实例,从功能组织、城市设计、措施保证等方面对城市道路入口景观的规划设计问题进行探讨。     

宜居城市建设背景下南宁市五象新区公共设施规划

在宜居城市建设背景下,针对城市新区面临的公共设施的控制性详细规划实施效果差、新区发展具有阶段性、配置标准缺失,以及现有的规划方法适应性差等一系列问题,南宁市五象新区公共设施规划重点加强对社区级设施的合理引导,从设施层级、指标体系和设施混合使用等方面进行了规划方法的探索,并制定有效的开发引导机制。     

南宁市近现代优秀建筑分级保护策略研究

近现代优秀建筑作为南宁市历史文化保护体系中的重要组成部分,对其进行保护将有利于提升城市的历史文化内涵和知名度,给城市带来多重效益。因此,开展近现代优秀建筑保护工作迫在眉睫。研究针对南宁市历史文化保护现状,在分析近现代优秀建筑现状特色的基础上,构建近现代优秀建筑综合价值评价体系,并从保护层次、保护方式和规划管理方面提出了有针对性的分级保护策略。     

新型管控式简单城市立交设计——南宁市沙井大道-南站西路立交桥方案分析

新型管控式城市简单立交具有高效能、经济、灵活便捷、畅达等优势，具有广阔的应用空间。南宁市沙井大道南站西路立交桥等奖方案采用三层定向互通式城市道路立体交叉，其主要特点在于对近、远期主要流向的东西向采用高架的方式，沙井大道的左转匝道则选择从地下穿过，其它地面交通则通过渠化灯控的措施加以解决。     

南宁市旧城中心区保护与改造研究

本文分析了南宁市旧城中心区的历史和环境特色，总结二十世纪八十年代以来在保护与改造的理论和实践上的经验和教训，有针对性地在政府管理，投资方式，建设周期，建设规模，道路系统，历史街区整治，市民参与等一系列重要问题提出具体对策。     

心象自然：协调人与自然的平衡—第十二届中国（南宁）国际园林博览会园博园总体规划设计创新性探索

心象自然的本质内涵是协调人与自然之间的平衡关系,详细介绍了南宁园博园规划设计所秉承的"心象自然"的创新理念,推行设计总承包的创新模式,以梳理自然条件出发,将自然内化于心,因自然而得"生态、文化、共享"三大策略,再由心外化为景观,借自然而成"三湖六桥十八岭、一阁四馆两中心、八十展园八大景"三大特色格局,最终形成一个自然神奇与人工精巧完美结合的理想山水园林,为南宁铸就了一届独特的园博会。     

基于改进式方法的青秀山森林公园环境容量研究

本文从保护和适度利用的角度出发,在传统方法基础上建立起数学模型。再根据青秀山森林公园的特点,确定计算因子,计算相应的动态值和瞬时值,从而得出青秀山森林公园的环境容量。即在日环境容量为34197人次,年环境容量为1025.91万人次时,可使青秀山森林公园的环境资源保持健康、稳定、持续的发展。     

南宁机场参数化设计应用介绍

南宁吴圩国际机场新航站楼项目的屋面幕墙形式复杂、造型独特.屋面幕墙工程及其相关系统的设计、深化与优化的过程中,大量应用了参数化技术.在三维建模软件“犀牛(Rhinoceros)”和参数化插件“草蜢(Grasshopper)”组合平台之上,笔者编写了实现“屋面网格生成与优化”的若干“功能模块”.自动化的流程替代了手动操作,大大提高了优化效率.