隧道全断面开挖光面爆破设计

介绍了军都山隧道开挖施工中所采用的全断面光面爆破快速施工技术。根据隧道围岩硬度大、节理裂隙发育等地质情况,在施工现场进行了掏槽孔不同深度的装药试验,对隧道开挖的爆破参数、炮孔布置、装药结构和起爆网路进行了分析和设计,提出了保证隧道开挖成型质量和提高循环进尺的施工方案与措施,确保了军都山隧道全断面开挖爆破取得圆满成功,可供类似工程参考。     

爆炸荷载作用下坑道结构振动响应及影响因素分析

根据爆炸荷载条件下的模型坑道试验,运用LS-DYNA显式动力分析软件,对试验中典型坑道段在顶爆和侧爆作用下的动力响应进行了数值模拟计算,研究了模型坑道结构在爆炸荷载下的最大振动加速度分布特征,并与试验结果进行了对比验证。结果表明,计算结果和实测结果基本吻合,能够真实反映爆炸荷载下坑道结构的振动响应。最后对不同单个影响坑道振动的截面形状参数进行了一系列数值计算,分析了在相同爆炸荷载下单个特定参数对坑道振动影响规律。     

浅层地震反射波法在隧道探测中的应用

在国家道路交通的建设过程中,隧道的设计和建设是其中很重要的一环,选棒合适的物探方法应用于隧道探测工作中才能达到最佳效果。本文简单介绍了浅层地震勘探技术的方法原理和特点,并结合反射波法在实际隧道探测工作中的应用,突出其良好的应用效果和方法的有效性,最后针对实际应用给出了建议。     

混凝土顶管隧道管节（预制）生产监理控制要点

顶管法施工具有在不干扰地面的情况下铺设地下管道的特点,已发展成一门新兴的非开挖施工技术。在顶管施工中,为保证管节的生产质量满足设计和规范的要求,监理人员必须熟悉和掌握管节生产监控的要点,有效地控制管节生产过程中的质量,促进生产质量的提高。本文重点阐述了监理人员在Ф3500管节生产过程中的质量控制要点。     

打浦路隧道改建工程中拆除施工的有效措施

阐述了上海打浦路隧道改建工程中的拆除施工方法及相应的安全技术措施。提出了"保质量、重安全、促进度"的总体目标、结构拆除的难点和施工顺序。最后介绍了墙体、梁板柱等混凝土构件、高风塔等的拆除施工工艺。     

大直径盾构上穿地铁2号线区间的数值模拟

外滩通道是上海市"三纵三横"交通主干网络中三纵东线的组成部分,其中隧道部分采用盾构法施工,施工的盾构直径为14 270 mm。工程中隧道上穿正在运营的地铁2号线,此阶段隧道顶部覆土为8.52～8.65 m,隧道底部距离2号线隧道顶部最近仅有1.46 m。近距离的穿越将对2号线产生直接影响。采用数值模拟,建立计算模型,并采取外滩隧道衬砌结构内部施加压载的方法,使地铁2号线最大隆起由10.8 mm减小至8.8 mm,满足地铁保护要求。经施工实测,为8.9 mm,使2号线运营未受影响。     

打浦路隧道改建工程中的防水堵漏施工技术

介绍了打浦路隧道改建工程中防水堵漏施工技术的应用。选用的堵漏材料为环氧树脂灌浆材料和油溶性聚氨酯化学灌浆材料,还具体叙述了隧道堵漏施工工艺流程:外观检查→封缝→钻孔→埋设单向止逆压环式注浆嘴→压注浆液及堵漏效果评价。     

超大直径盾构穿越外白渡桥施工时的保护技术

上海外白渡桥是上海外滩通道工程重要保护节点之一。通过多种保护方案的比选,确定了移桥重建的保护方案。经外白渡桥桩基础的三维数值模拟显示,盾构穿越重建之后的外白渡桥使得外白渡桥桥墩没有发生沉降,而是发生了5 mm左右的隆起。在实际施工中,通过控制推进参数和同步注浆、加注发泡剂等措施,最终外白渡桥隆起未超过4 mm,保护效果明显。     

深基坑围护结构地下连续墙槽壁稳定性控制措施

地下连续墙施工中的槽壁稳定性控制是地下连续墙施工的关键,直接关系到基坑施工的安全。首先探讨了地下连续墙槽壁失稳机理,分析了影响槽壁稳定的土体抗剪强度、土层地质条件、护壁泥浆性能、泥浆液面超高等关键因素。然后以外滩通道为例,具体介绍了泥浆配制、泥浆液面超高控制、三轴搅拌桩槽壁预加固等槽壁稳定性控制措施。经工程实践验证,取得良好的效果。     

混合质边坡稳定性分析研究

混合质边坡滑动机理和影响因素较均质复杂,本文采用定性和定量方法对混合质边坡稳定性进行分析研究,并提出治理和监测建议。