钢筋混凝土结构裂缝预防分析与处理措施

介绍了混凝土早期裂缝可分为塑性收缩裂缝、沉降裂缝及收缩裂缝，对引起钢筋混凝土结构裂缝产生的原因作了深入分析，并提出了出现裂缝的预防措施及裂缝的治理办法。     

公路桥梁桥面铺装病害原因的分析与研究

通过总结国内外桥面铺装结构分析研究的问题和方法,对沥青混凝土桥柔性桥面铺装的早期病害原因进行了分析,指出了今后主要的理论研究方向,从而为桥面铺装的设计提供指导,同时从根本上解决桥面铺装早期损坏问题。     

沥青混凝土路面推移初探

从设计、施工、养护方面对沥青路面在相继出现的推移病害进行了分析和研究，并根据产生的原因提出了相应的防范措施，以解决沥青混凝土路面的推移问题，从而提高沥青混凝土路面的质量。     

混凝土早期自收缩与极限拉伸应变的相关性试验

通过研究混凝土早期自收缩与相应极限拉伸应变间的关系,对水灰比及砂率对混凝土早期自收缩的影响规律进行分析。研究结果表明,混凝土早期自收缩大小与相应的极限拉伸应变具有显著的二次曲线关系;随着水灰比的降低和砂率的增大,混凝土早期自收缩明显增大。     

混凝土配合比对其干缩性能的影响

通过试验分析了双掺混凝土中砂含泥量、水胶比、单位用水量、砂率、矿粉掺量和粉煤灰掺量对混凝土干缩性能的影响，为指导配制低干缩的混凝土提供依据。     

基于徐变影响的大面积混凝土裂缝控制研究

分析了混凝土徐变对混凝土温度应力的影响，提出了温度和收缩作用下，徐变应力的计算方法，通过工程实例，在采取综合控制裂缝措施的同时，提出了与实际较吻合的徐变收缩公式，对大面积混凝土梁板结构不设温度缝来解决温度应力问题的理论分析和工程设计与施工提供了有益的借鉴。     

现浇混凝土早期裂缝的成因与控制

文章概述了工程中现浇普通混凝土和高性能混凝土裂缝的成因 ,指出高性能混凝土的化学收缩和自收缩是引起混凝土开裂的主要原因 ,针对普通混凝土和高性能混凝土的具体特点 ,提出了控制裂缝的主要措施     

预拌混凝土早期推定强度试验及其应用

介绍了预拌混凝土早期推定强度的试验情况和应用情况，从试验依据方法、试验结果分析等方面进行了论述，指出利用混凝土早期推定强度进行混凝土比设计是非常必要的。     

激发剂对掺工业废渣胶凝材料路用性能的影响

试验采用硅酸盐水泥熟料与不同的工业废渣(钢渣、矿渣、磷渣、液态渣和铜渣)配制成各种复合胶凝材料，研究了不同种类的工业废渣、不同的熟料掺量、特别是不同钢渣和矿渣之比的复合废渣胶凝材料的物理力学性能，收缩和耐磨等路用性能，同时还研究了不同激发剂(水玻璃，明矾，元明粉Na2SO4，三乙醇胺TEA和明矾石等)对掺工业废渣的胶凝材料路用性能影响，并结合微观结构，对其机理进行了分析。     

混凝土减缩剂的研制与性能研究

通过对几种可能有减缩作用的化学物质进行了分析,并以砂浆试件为对象考察了各种物质的减缩作用,选择出了可用的减缩剂组分。通过种类和掺量的优化,制成了混凝土减缩剂。文中考察了减缩剂对混凝土自收缩、工作性、强度等性能的影响。试验结果表明:合适的掺量和组分会显著降低混凝土的自收缩;混凝土的工作性有所提高,但不明显。3d和28d抗压强度都有不同程度的降低,但后期强度不低于基准混凝土的强度。