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991.
Metropolitan strategic plans often focus on strengthening local employment opportunities to address the congestion and commuting issues threatening city sustainability. The success of such strategies relies on a more equitable distribution of jobs between sub-regions and can be comparatively benchmarked through one of the three related measures of employment self-sufficiency, self-containment or jobs-housing balance. However, in practice, planning policy implementation to meet these targets seldom reduces automobile commuting. This paper investigates self-containment across a range of occupation and industry types to highlight large differences in commuting and employment patterns through a case study of Perth’s Northwest sub-region, Western Australia. Its findings suggest the application of current sub-regional policy and targets within Perth may reinforce the wage and skill disadvantage of outer metropolitan sub-regions over the inner core. It recommends a more nuanced understanding of these measures taking into account the complex dynamics of both employment opportunities and commuting patterns across sub-regions of a city. 相似文献
992.
Ian Jones 《Urban Policy and Research》2018,36(2):242-256
The task of (re)allocating existing road space has been pushed to the fore in traffic management. In Melbourne, Australia, the rise of “network operating planning” indicates renewed vigour for planners to wrestle with the challenge of managing road space at the network level—highlighted by the creation of SmartRoads. Tracing this and prior frameworks in Melbourne’s history reveals recurrent issues related to governance, cyclical debates, poor continuity and competing priorities. The issues collectively speak to a tension common in the road space allocation task: accounting for finer-grained road space use details and acknowledging small changes have network level implications. Although playing out differently depending on city, engaging the tension is central to making better informed road space allocation decisions. 相似文献
993.
基于低碳理念的城市景观设计初探 总被引：2，自引：0，他引：2
结合具体事例研究了城市低碳景观理念、低碳景观格局和低碳景观设计,认为在环境污染、经济危机双重背景下,低碳化的城市景观设计思想能最大限度地发挥生态效应和环境效应,满足人们合理的物质需求和精神需求,节约自然资源和能源,降低碳排放,以最合理的投入获得最适宜的综合效益。 相似文献
994.
对GPS,RS,GIS三种技术在徐州城乡地籍一体化系统建设中的应用进行了分析,介绍了3S技术在土地调查和在城乡地籍一体化建设中的应用和发展前景,以期促进3S技术在城乡地籍一体化建设中的推广。 相似文献
995.
提出城市规划的软环境概念,介绍旧城更新中软环境规划的重要意义,并以东莞莞城可园历史片区更新改造为例,分析旧城更新中如何实现软环境规划和物质空间设计的科学互动,以保护当地极具价值的地域文化、历史人文和传统产业等非物质文化信息。 相似文献
996.
水利是传统的自然经济条件下制约古代城市发展变迁的典型影响因素之一,也是直接导致城市形态变迁的关键因素。本文以慈城(古慈溪县城)的城市形态变迁为例,阐述慈溪所在的区域水系环境变迁对于慈溪城市形态发展变迁的重大影响作用。 相似文献
997.
随着我国许多城市快速密集的轨道交通建设的发展与城市轨道交通网络的形成,城市景观正面临着极大的机遇与挑战,从城市绿地系统、开放空间的构建与使用到自然生态、文化风貌的保育与保护都受到全面的影响。在归纳了我国轨道交通快速发展对城市景观空间布局、景观生态、意象感知的影响后,分析了国内外相关研究现状,提出促进我国城市交通与城市景观协同发展的进一步研究方向和思路。 相似文献
998.
城市噪音的影响及控制 总被引：1，自引：0，他引：1
城市嗓音无处不在,人们对于它的危害已经日益了解.通过了解城市噪音的主要来源;明确噪音对人体及社会的危害;对如何进行噪音的控制而涉及到的城市规划设计、建筑设计扣建筑物内部构件隔声处理进行了大量的阐述. 相似文献
999.
Felix Bentlin 《Planning Perspectives》2018,33(4):633-655
ABSTRACTThe nineteenth-century master plans for European cities influence their development beyond their intended lifespans and provide a variety of robust urban fabrics to this day. The Hobrecht Plan for Berlin's urban expansion (1862) was intentionally conceived to adapt to an uncertain future, remaining influential even today. For a considerable time, the Hobrecht Plan was disregarded and considered irrelevant across the spectrum of development plans in Europe. This article presents a comprehensive re-assessment of the Hobrecht Plan with an emphasis on its intrinsic value. The plan defined a new set of urban patterns, forms and spaces in 15 section plans and a range of public space typologies defining Berlin's cityscape. The plan developed a spatial and structural framework using three different urban design elements: the ring boulevard, the harbour square, and the neighbourhood square. These key organizing elements have helped public spaces remain the effective planning units of Berlin's neighbourhoods. This analysis provides insight on how contemporary master plans can better formulate long-term strategies to address complexity, adaptability, and flexibility. The article presents novel outlooks on Berlin's city structure and new knowledge of Hobrecht's contribution to the planning discipline. 相似文献
1000.
城市规划学科职业实践中的困境越来越受到社会的关注,而社会对其的看法也莫衷一是。而这个困境需要在什么方面寻求突破？本文立足于城市规划职业实践的困境以及职业制度的不足：工作内容缺失、权威性缺失、公平性、正义职责履行不足以及公众参与落实难,对比分析了城市规划职业制度与律师职业制度以及国外相关探索,建议规划职业制度的完善可以借... 相似文献