橡胶加工专利

内置含炭黑有色密封胶层的充气轮胎及有防刺穿密封性的轮胎；用于防止橡胶外露的轮胎成型模具；接头部位不易断裂的齿形运输胶带；丙烯酸酯胶层和硅橡胶层组成的耐热输气胶管；可弯曲的胶管。     

密封材料

绝缘玻璃结构装配用封胶带组合物：US2004—149 370[美国专利申请公开]／美国：(Auerbach，Melvin)．双组分聚氨酯密封液体组合物及其盘基固化的密封材料：JP2004—204 139[日本专利公开]/日本：Bddgestone Corp．(Omori， Naoyuki)．     

《中国橡胶》表彰优秀信息工作者

由中国橡胶工业协会主办,中橡协管带分会和山西凤凰胶带有限公司承办,以“推动技术进步,促进内外销售,引导市场需求,谋求更大发展”为主题的首届中国胶带行业大型企业峰会在山西长治召开。来自输送带行业的十几家国有、民营及合资企业的董事长、总经理参加了会议。与会企业交流了生产情况、市场形势及遇到的困难,并就一些迫切需要解决的问题达成了共识。胶带行业在国民经济发展中,特别是在煤炭、矿山生产、港口运输中扮演着重要角色。2004年,胶带行业生产输送带6771万平方米,同比增长44%,其中尼龙输送带为270万平方米,同比增长了62.28%。在…     

延长耐热输送胶带寿命的方法

我公司在建厂设计初期对熟料温度的影响考虑不足,水泥磨微机配料输送设备定型为TD75-560×32700耐热胶带输送机,实际使用中4个月左右耐热胶带即烧穿。1原因分析1)熟料温度高,时常达到280℃,远远超过耐热胶带的耐热上限120℃。2)配料输送工艺上也存在着缺陷。如图1所示,1～3号熟     

橡胶同步带的研制

主要讨论同步带的结构及主体材料、胶料配方及性能、生产关键技术、产品实用性能。     

国内外橡胶行业应用芳纶的现状

介绍了国内外橡胶制品应用芳纶作为增强材料的现状，并对我国独立开发芳纶纤维和扩大在橡胶制品中的应用提出了建议。芳纶纤维在橡胶 行业中的用量较大，占芳纶纤维总消耗量的20％。以芳纶纤维制成的帘布、线绳、纱线、帆布、整体带芯、直径直纬织物等被用作轮胎、传动带、输送带、胶管的骨架材料，芳纶短纤维掺入轮胎胎面等部件胶料和V带底胶胶料中起补强作用。     

电动滚筒的外置式改造

电动滚筒为胶带输送机的驱动装置，在粘胶长丝生产过程中联浸系统制备的碱纤维素通过电动滚筒的驱动，带动皮带输送纤维素投料到黄化输送机，再由黄化输送机输送到黄化机进行黄化。我车间采用的风冷式电动滚筒为QDF系列，本产品电动机和减速机均置于滚筒体内，属于内藏式驱动装置。其为低速传动，线速度仅为0．3m／s，一般电动滚筒难以实现。     

同步带成型工艺的探讨

介绍模压法橡胶同步带成型工艺流程及装备，重点阐述了耐磨布套的制作，强力层的缠绕，张力的控制及张力器原理，最佳胶层厚度控制，及它们与成品带质量的关系。     

石灰石输送胶带机的几点改进方案

我公司矿山石灰石输送由10条胶带机组成,全长4200m,带宽有1.8m、1.4m、1.2m、1m,胶带有钢芯胶带、帆布芯胶带、尼龙芯胶带和聚酯胶带,带速2.5m/s,最大坡度11°,单机最长1 800m,单机最大落差79m.原设计生产能力为600～720t/h,经2000年技术改造,生产能力提升到1000t/h.下面就胶带机使用中发现的缺陷和改进方案做一介绍,以供探讨.     

汽车用胶带的材料进展

介绍汽车用胶带的材料进展。目前汽车用胶带的胶料主体材料主要为CR和氢化丁腈橡胶，乙烯一丙烯酸酯橡胶和热塑性EPDM的应用研究正在进行；线绳主要为聚酯线绳、玻璃纤维线绳和芳纶线绳；包布主要为平纹帆布、广角帆布和高弹性包布；短纤维主要为预处理锦纶短纤维、木质素短纤维、聚酯短纤维和棉短纤维。我国汽车用胶带材料已实现了氯丁化、线绳化和短纤维化的目标，但材料性能和构成与国外相比差距仍然较大，胶带质量和档次有待提高。