四川盆地西部晚三叠世海相碳酸盐岩—碎屑岩的转换过程

通过对上三叠统马鞍塘组及其生物礁的分布特征、岩相特征、古生物特征和物源区等的研究,认为上三叠统海相碳酸盐岩—碎屑岩的转换过程约束了马鞍塘组生物礁的发育范围和绝灭时间。川西海相碎屑岩物源主要来自北面的秦岭地区,在时间上从卡尼期开始到结束经历从无到有,从少到多的碎屑注入过程,在空间上经历了从北向南的扩展过程。揭示出龙门山造山带的形成与崛起具有从北到南的递进过程,并受控于秦岭造山带的形成和演化。这个转变过程是四川叠合盆地构造演化的一个关键点,它约束了马鞍塘组海相烃源岩的发育和生物礁发育序列。近川中地区地腹中可能有马鞍塘组高能礁体发育,值得油气勘探关注。     

准西海相浅层石炭系火山凝灰岩油气发现的意义

探讨了准噶尔盆地西缘车排子地区实现浅层海相火山凝灰岩勘探突破的意义。排61井在石炭系火山凝灰岩1113.5-1130.0m井段、常规试油获得日产4.6t/d工业油流,50℃脱气原油粘度390mPa·s,首次实现了车排子地区浅层海相火山凝灰岩勘探的突破。车排子地区具有有利的区域构造条件、储集条件、油源条件、油气运移通道、油藏埋深较浅,而且前人积累了发现开发克拉美丽大气田的经验,具有后发优势。由于排61井钻探的火山凝灰岩不属于优质储集层,可以推断,如果找到更好的储集层,找油前景将会多么乐观。而且,排61井常规试油就获得了工业油流,如果实施压裂改造,必然会大幅度提高单井产能,必能极大地增强在该区域勘探的信心。车排子地区石炭系火山岩分布广泛,具有良好的生储盖条件,总体勘探程度仍较低,具备发现大油田的有利条件。落实烃源岩发育区、有利储层发育带、提高单井产能是石炭系勘探的关键。排61井区已部署第二轮多口探井。     

对江汉地区海相地层地震资料处理及解释攻关的初步看法

江汉地区海相地层地质条件复杂，历年来采用常规方法对地震资料处理，解释，效果不佳，本文针对海相地层的特点，探讨、改进处理方法。提高野外单炮记录信噪比，制定有效的处理流程，采取振幅补偿、反褶积、迭前去噪、静校正、迭后去噪，速度分析、多项式拟合等手段，提高资料的清晰度和准确度；改进解释方法，采用分层变V0平均梯度法”解释资料，在一定程度上解决了海相地层的复杂陡构造的界面绘制难题，正确地反映了地质特征，收到了好的效果。     

南方海相古生界油气勘探选区评价的一些想法

南方海相地质条件，既不同于国外稳定地台区海相盆地的特点，又不同于国内陆相盆地的特点，因此不能简单地套用已有的成功模式。对勘探选区提出了几点看法：（１）圈出生油最有利地区；（２）在近油源的古高地找油气；（３）保存条件是关键；（４）以找气为主；（５）重视晚期成藏的理论。中国南方缺少油气长距离运的条件，只有在近油源的地方才容易找到原生的和经过次生运移的油气藏。     

中国南方岩相古地理与油气前景

南方古海域地史上曾发育过众多的大型沉积坳陷。大地构造可分为四个发育阶段和三个基本单元，海进海退变化频繁。储层在纵向上呈旋回性发育，横向上分布广泛，海相储集岩分属于碳酸盐岩和碎屑岩两大岩类。南方海相地层具有生油层系多，储集岩厚度大、分布广、类型多，生储盖组合多和圈闭类型多样等特点；膏盐沉积对油气保存有重要意义。据体积法估算，扬子区和滇黔桂区海相地层总生油量达２５７７亿吨，进入储层的约２６亿吨。     

松辽盆地白垩系高分辨率层序地层格架

根据层序地层学的基本原理,提出以"风暴浪基面"或高水位期三角洲体系的"下超坡折"为陆架坡折的参照物,总结了松辽盆地白垩系层序边界的地震、测井及岩石学标志,划分出了时间跨度约为11.29Ma的7个二级超层序和时间跨度约为1.28Ma的47个三级层序,建立了高分辨率的地层格架。对比基准面升降曲线与海平面升降曲线,二者二级旋回变化趋势相似,唯前者的三级旋回频率高于后者,这是局部构造运动及复杂的气候因素所致。     

海相沉积软土地基沉降曲线形态 及其影响因素分析

根据浙江滨海地区某电厂厂区的工程地质情况,以海相沉积软土地基基础施工阶段的现场沉降监测数据为基础,将软基沉降曲线分为3种形态。探讨了硬壳层、软基厚度、堆载高度及堆载速率等因素对沉降曲线的影响,分析了海相沉积软土地基的沉降变形规律,为滨海地区软基加固工程施工提供参考。     

定向钻穿越海沟勘察质量控制与物探成果应用

油气管道定向钻穿越海沟是解决油气管线通过海沟不受外界环境因素影响并安全运行的工程处理措施,如何在海岸带地形地貌,潮汐影响潮间带、软弱土层沉积海洋气候环境下,海水每天涨落潮各2次等复杂环境下,勘察项目风险大、投入多、安全隐患多、质量要求严的情况下完成海沟勘察任务,提出新的要求和不断探索的新课题。通过具体工程实例,采取各种技术措施和施工方案,解决水上、潮间带及两岸软弱地基土勘察过程水上钻孔定位、施工困难等各种问题,勘察过程接受缅甸派驻官员、监理单位、中石油和昆明院四方机构的检查和监督,通过地质测绘、高标准取芯、现场原位测试、室内试验并结合物探测试等方法,勘察成果采取双审制度,提出满足设计要求高质量的勘察成果。     

涠洲11-4油田聚合物驱物理模拟研究

针对涠洲11-4油藏地质构造、储层物性和流体性质特征,通过筛选国内外现有抗盐耐温聚合物产品,对品质较优聚合物产品的驱油效果进行了评价。实验结果表明,聚合物用量、段塞尺寸及组合方式、驱替相与被驱替相粘(流)度比以及调剖剂类型将影响聚合物驱增油效果。当聚合物用量采用300mg/L.PV时,“单一整体聚合物段塞”驱油效果好于“组合段塞”,“前置调剖剂段塞+聚合物主段塞”好于“单一聚合物段塞”,“法国SNF”好于“抗盐2号”。     

鄂尔多斯盆地中部奥陶系马四段天然气成藏主控因素

鄂尔多斯盆地中部奥陶系马四段碳酸盐岩天然气具有一定的勘探潜力,但其天然气成藏主控因素尚不清楚,限制了该区勘探的深入,针对这一问题,利用钻井、测井、地球化学、试气等资料,分析奥陶系马四段天然气藏特征,从气源岩条件、储层特征、运移条件和遮挡条件等方面开展成藏主控因素研究.研究结果表明:马四段气藏类型主要为岩性气藏;气源岩条...