钻头及涡轮钻具轴承组件MoS2滑化处理研究

结合三牙轮钻头及涡轮钻具轴承组件的工况和失效分析,讨论了MoS     

基于UG的涡轮钻具叶轮整体加工研究

为了降低涡轮钻具小批量生产时的成本,提高叶片的加工质量,以涡轮钻具叶轮整体数控加工为目的,提出了一种基于UG软件的综合加工方法。文章包括涡轮钻具叶轮的建模、加工方式选择、程序编译,采用自定义后处理文件生成相应的数控代码,并使用三坐标测量仪对所加工叶轮进行测量,使用UG软件对所得数据进行误差分析,结果表面加工质量符合预期。     

高速导向涡轮钻井技术在元陆H-1井的应用

川东北元坝地区须家河组地层以泥岩、细砂岩、粉砂岩为主,存有砾石层,岩性致密,硬度高,可钻性差。为有效解决常规钻具在该地层机械钻速慢的问题,在该地区直井中应用了高速涡轮配合孕镶金刚石钻头钻井技术,为研究水平井中高速涡轮钻井的适用性,提高机械钻速,元陆H-1水平井首次使用了高速导向涡轮钻井技术。通过分析与研究,高速导向涡轮钻井技术可以推广应用到与须家河组相似地层的水平井钻井中,能有效提高机械钻速。     

三种涡轮钻具用滚珠轴承承载能力分析与结构优化

文中研究了涡轮钻具用3种滚珠轴承组的结构特点，分析了轴承组真实载荷分布，并对3种轴承中的钢球与滚道的初始接触应力作了简化计算。对比分析结果表明。涡轮钻具中采用圆弧滚道球轴承对其承载有利。在此基础上，对圆弧滚道球轴承结构参数进行优化，有助于改进现有轴承。     

带行星减速器的涡轮钻具的结构特点

介绍了俄罗斯全俄钻井技术研究院别尔姆分院研制的，带行星减速器涡轮钻具的整体结构及部分系列的性能参数。同时也详细地分析了行星减速器的内部结构特点及功率传递过程。最后提出了为增加减速器所传递的功率在结构上所应采取的相应措施。     

3FWZ—195型带浮动定子的涡轮钻具

《石油机械》第18卷第10期,1990,第39～43页,图1,表3 简述了涡轮钻井技术国内外发展现状。介绍了国内新近研制成动的带浮动定子涡轮及独立支承节结构的涡轮钻具的结构特点、涡轮节涡轮叶栅的设计方法、浮动定子涡轮摩擦副的材料与结构研究,以及直井及定向井用支承节的情况,还阐述了此种涡轮钻具的矿场试验结果。     

计算涡轮节轴向间隙分布的仿真算法

掌握悬挂式涡轮节轴向间隙分布对于缓解调整困难、预测其理论工作寿命有直接联系。但目前还没有一种能预测轴向间隙的有效方法。现文从系统观点出发，采用循序渐进的策略建立了计算涡轮节轴向间隙分布模型，并形成了一种仿真算法。仿真结果表明，该算法是正确的     

气动涡轮钻具涡轮副叶栅的优化设计

气动涡轮钻具涡轮副的设计包括强度结构设计和气动力计算2个方面,而气动力计算则在于合理设计涡轮副的气流通道。轮周效率只考虑定子、转子流道中的损失、余速损失,较明显地反映了流道中气流角度与涡轮效率的关系。运用鲍威尔法对其参数进行了优化设计,为了避免"退化现象",又提出修正算法,克服了退化不利的情形,能有效地收敛于无约束条件。应用实例表明,该优化方法可在涡轮副叶栅的初始设计中合理选择多个变量值,保证和提高了涡轮副的效率。     

涡轮钻具水力设计与分析方法应用现状研究

涡轮钻具是一种重要的钻井工具,涡轮叶型线特征是其水力性能设计与分析的关键因素。在分析涡轮钻具水力工作原理的基础上,研究了涡轮钻具水力性能设计研究现状,详细比较分析了涡轮钻具水力性能设计的理论方法、计算机建模与仿真及水力性能试验分析方面的研究现状与发展水平,提出了计算机辅助设计及理论分析。与试验修正相结合的综合研究方法是涡轮钻具水力性能设计与分析的重要方法,对涡轮钻具水力部件的主要问题与发展趋势进行了展望,为涡轮钻具的水力设计提供参考。     

高速涡轮钻井技术在塔里木克深气田中的应用

塔里木克深气田天然气资源丰富,储量超过2000×108m3,主要目的层巴什基奇克组埋深约7000m,岩性致密,研磨性强,可钻性极差,采用常规钻井技术机械钻速低。为了有效提高深层机械钻速,在KS2-1-14井试验涡轮钻井技术,优选出高速涡轮钻具配合耐磨性强的孕镶金刚石钻头钻进,进尺和机械钻速均得到极大提高,有效缩短了钻井周期,为该地区的钻井提速提供了新思路。