摩擦焊在钢制实心抽油杆修复中的应用

通过对焊接工艺及焊后热处理工艺优化，采用摩擦焊接技术对报废抽油杆中仍有使用寿命的杆头与杆体进行了拼接，获得了性能达标的抽油杆。从而提高了旧杆的修复率．降低了采油成本。该技术可在抽油杆修复及相关行业进行推广应用。     

网络在实验教学中的应用研究

本文分析了高校实验教学的现状以及实验课的课堂指导局限性，提出以网络辅助课堂指导，使其成为实验教学的一种补充，并分析了网络作为实验教学补充形式的优势和可能存在的问题。根据通信电路实验室的实验内容和发展规划，提出建设电子技术制作、开发和应用网站的实施方案。确定网站的发展分两个阶段，规划了每个阶段的任务。网站的系统平台充分利用了新技术的优势采用了Linux＋Apache＋PHP＋MySQL。为了搞好网络教学这种现代化的教学模式，笔者从教师、学生及网站等几个方面提出一些建议。     

弹力竹节牛仔布织造工艺优化

介绍了弹力竹节牛仔布的生产工艺 ,同时对KT36 8剑杆织机织造该织物的工艺进行了优化研究     

用土壤含水层处理系统去除水库微污染有机物的试验研究

本文针对当前中国饮用水源污染以微污染为主的特点，以北京三家店水库原水和永定河河道砂为研究对象，设计了用于表征土壤含水层处理系统的一维土柱，进行污水净化效果的试验研究。结果表明，土壤含水层处理系统对三家店水库微污染水中的有机物有一定的去除效果，在0．12m／d的水力负荷条件下，对CODMo去除率虽然仅为15％，但是出水达到了地表水Ⅱ类水质标准；对BOD5的去除率达到了55％，可以被有效地去除。渗透速率相同时，水力负荷周期对去除效果的影响不明显，但在保证一定水力负荷的情况下，可适当延长落干期，恢复土壤的渗透能力，达到较好的处理效果。同时，土壤含水层处理系统的净化能力主要发生在土层50cm以内。     

铁路桥梁横向振动模拟及适应快速行车结构型式的研究

针对铁路提速后出现的上承式简支钢板梁桥跨中横向振幅过大的问题,以羊楼司桥(L=32m单跨上承式简支钢板梁桥)为例进行实桥检测和数值模拟,建立车辆、线路、桥梁三者的联合模型,考虑轮轨接触力,应用MSC/DYTRAN大型结构分析程序进行车线桥动力相互作用的仿真分析。研究揭示我国用量最多的C62型货车以70∽80km/h的速度空载通过时,该跨度的钢板梁桥发生横向谐振的机理。此外,用该方法对32m跨长的组合梁结构进行桥梁动力特性及列车走行性分析,表明该结构满足提速货车和高速电动旅客列车走行的要求。研究结果对我国高速铁路桥梁建设和既有桥梁的改造具有积极意义。     

板栅模具设计中的几个问题

通过对板栅模具设计中遇到的几个实际问题的分析提出处理意见 ,从而达到科学合理地设计板栅模具。     

水力压裂净压力拟合分析解释技术研究与应用

基于三维裂缝延伸模拟模型的水力压裂净压力拟合分析解释技术,提出了净压力拟合分析解释的一般步骤及理论方法,研究了现场监测净压力的计算方法,并介绍了其在现场施工中的应用情况。该技术可以帮助认识地层参数和压裂参数,提高压裂施工成功率和有效率。     

RMT1-250转换开关用电接触材料

铜铬锆合金是一种形变热处理材料，兼具了铜铬合金和铜锆合金的各种优良性能，经过时效处理的铜铬锆合金，与铜相比，高温强度有很大的改善，而且具有较高的导电率。所以铜铬锆合金广泛应用于电焊机、低压电器等行业。根据对铜铬锆成分的适当调整，可用作为电焊机电极，低压电器触桥、短路环等各种电接触材料。铜铬锆合金用于RMT1－250转换开关，接近于触桥材料的应用，但使用的条件更苛刻一些，要承受部分电弧的侵蚀和由此产生的高温，因此对材料要求具有良好的导电导热性和更高的高温强度。     

空调器中多翼离心风机的噪声研究及结构优化

采用逐步回归法对大量的多翼离心风机实验数据进行拟合,针对家用空调行业中以噪声为其最重要 的考核标准,得出了噪声与叶轮结构参数及风机性能参数间的近似关系式,并以噪声为目标函数进行了优化计算。     

Three dimensional boundary element analysis of internal cracks under sliding contact load with a spherical indenter

Using boundary element based three dimensional modelling for linear fracture mechanics, we present an analysis of cracking in a homogeneous medium subject to contact load. The proposed iterative solution procedure allows a simultaneous treatment of a reasonable number of partially closed cracks. It is shown that the most probable direction of propagation of a vertical internal crack is strongly dependent on its size compared to the contact radius and its location with respect to the axis of maximum normal load.