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81.
许贵芝 《焊管》2003,26(4):57-60
在焊条中添加微量元素Ce、Y、Ca、Ba和Zr,有利于改善石油天然气管道焊缝的金属性能,俄罗斯专家对此做了一系列实验和研究。结果表明添加微量元素有利于提高焊缝金属平面应变断裂韧性KIC,提高裂纹张开位移δc,减小裂纹扩展速率dα/dN改善焊缝金属的组织结构。通过大量的试验和研究,俄罗斯焊接学者确定了焊缝中微量元素的最佳含量,并建立了相关参数的数学模型。  相似文献   
82.
李海琴  张武寿 《稀有金属》2004,28(2):383-386
讨论了直流法在线测量钯氢化物电极电阻时的电化学效应,计算了电解液的共导、测量电流与电解电流引起的浓差电池效应以及电极作为集流体引起的电阻贡献。结果表明:当电极具有高的长度与半径比值、粗糙的表面、高的溶液电导以及大的电解电流时容易引起显著的附加电阻。  相似文献   
83.
磷矿中七种金属元素的光谱法测定   总被引:2,自引:0,他引:2  
陈名樑 《山西冶金》2004,27(1):36-37
研究了磷矿样品中7种金属元素锰、钴、镍,锌、铬、钼及铋的分析方法,选择了灵敏度高干扰少的谱线,绘制出工作曲线,对样品进行了科学处理,不必进行化学分离即可对七种元素同时测定,经合成样分析、回收实验及样品测定,证明此方法精确可靠,其回收率在98%-102%之间。  相似文献   
84.
85.
基于B/S模式矿山管理信息系统构建技术研究   总被引:3,自引:1,他引:2  
在全面分析以往矿山管理信息特点的基础上,提出了基于B/S模式开发矿山信息系统的思路。对基于B/S模式开发矿山信息系统的关键技术及开发步骤进行了详细的介绍。  相似文献   
86.
87.
烧结金属多孔元件作为隔爆元件的应用,很好地满足了火焰过滤元件的性能要求,进一步拓宽了烧结金属多孔元件的应用领域,章在论述其性能特点、结构类型的同时,对其在微孔结构设计上的差异也进行了描述。  相似文献   
88.
在脂肪酸分子中引入硼和氮,合成了一种环境友好水基润滑添加剂BNR,并利用红外光谱对其主要官能团进行了表征。通过四球试验机考察了BNR添加剂在水中的抗磨性能与极压性能,用X射线光电子能谱仪对磨痕表面元素进行了分析,探讨了该类添加剂的极压抗磨作用机理。结果表明:硼氮化水基润滑添加剂BNR在水中具有优良的抗磨和减摩性能;其润滑作用机理是由于长链脂肪酸分子的载体作用、硼的缺电子性、氮的高反应活性以及三者的协同作用与摩擦金属表面形成了一层高强度的吸附膜和/或摩擦化学反应膜。  相似文献   
89.
中铝河南分公司矿山在土地复垦中的有益探索   总被引:1,自引:0,他引:1  
分析了铝土矿露天开采和土地、环境之间的利害关系,并对矿山公司“土地复垦”工艺技术进行了阐述,介绍了中铝河南分公司矿山公司方面的具体作法和成功经验。  相似文献   
90.
The off‐axis fatigue cracking behaviour of notched fibre metal laminates under constant amplitude loading conditions was investigated experimentally and numerically. It was found that the off‐axis fatigue crack initiation life decreased as the off‐axis angles increased. This indicated that the off‐axis laminates raised the applied stress level in the aluminium (Al) layer and subsequently resulted in earlier cracking in the Al layer. The off‐axis fatigue crack initiation lives of notched fibre metal laminates were predicted using lamination theory and an energy‐based critical plane fatigue damage analysis from the literature. After a crack initiated in the Al layer, it was observed that the crack path angles of the off‐axis specimens were neither perpendicular to the fibre nor to the loading direction. A finite‐element model was established for predicting the crack path angles.  相似文献   
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