冲压-刚度的耦合仿真分析技术

提出冲压——刚度的耦合仿真方法，即用动力显式算法计算冲压，静力隐式算法计算回弹，用动力显式算法计算最终的刚度，给出耦合仿真过程中3个环节的实施过程及其关键技术点。应用本方法对双曲率的盒形件进行了刚度仿真分析，并和试验结果进行了比较，取得了令人满意的计算精度。     

滑轨升降拉钢台架的结构、强度、钢度分析

介绍了攀钢轨梁厂钢轨收集装置——滑轨升降式拉钢台架的结构,并计算了主要受力构件滑轨的强度和刚度。     

陆上风电机组刚性承台桩基础基桩变刚度设计技术

针对刚性基础下"全部或部分基桩竖向刚度各不相同""同一根基桩竖向抗拔刚度与抗压刚度不相同"时桩顶竖向力计算问题,通过分析,给出完整的桩顶竖向力计算公式和相应的"基桩竖向刚度迭代算法",以求解基桩顶部竖向力;在此基础上,针对诸如承受风荷载等需要考虑水平荷载作用方向问题的桩基础,给出桩顶竖向力随水平荷载作用方向变化而变化的自动算法,并编制了相应的计算程序,建立刚性承台桩基础基桩变刚度设计技术.实际工程中,当刚性基础下基桩竖向刚度存在差异分布时,在不同方向水平荷载作用下,桩顶竖向力控制值的计算相当复杂;所编制的计算程序可以较好地解决这个问题,为工程设计提供了一种准确、高效的分析工具.     

A型构架纵向受力性能及改进研究

变电站A型构架主要依靠端撑承担纵向荷载,且构架总长度为变电站用地面积的控制因素之一.通过理论计算及数值模拟研究出传统构架布置形式下端撑的有效性不高,且传统构架的典型模型对柱底弯矩考虑不足.因此设计出一种新型无端撑构架来规避上述问题,经计算其纵向抗侧能力亦能满足规范要求,且可缩短构架总长度,减少变电站占地面积.     

射线辐射的防护与监测

介绍了国内外对X射线、γ射线和中子射线、α粒子射线对生物机体的损伤机理，防护方法，以及国内的有关防护标准。     

医用低刚度β型钛合金的研发

近年来 ,医用钛合金的研发趋势是开发具有良好机械加工性能的无毒无过敏元素的低刚度 β型钛合金。日本研究者根据纯细胞毒性、极化抗力数据、生物医用金属材料和纯金属的生物相容性 ,确定了无毒元素为Nb、Ta和Zr。他们根据Morinaga等人开发的d电子合金设计法确定候选合金成分 ,根据 3次电弧熔炼的实验室规模铸锭 (约 45 g)拉伸试验结果 ,开发了医用低刚度 β型钛合金Ti 2 9Nb 13Ta 4 6Zr ,并研究了该实用型合金的机械性能和生物相容性。熔炼与加工　 2 0kg级Ti 2 9Nb 13Ta 4 6Zr铸锭采用悬浮铸造法制备。铸锭先在95 0℃后在 85 0℃下…     

CY4102BZQ柴油机机体模态分析

以东风朝阳柴油机厂最新开发的CY4102BZQ柴油机机体为研究对象，利用Pro／E三维软件和I-DEAS有限元软件建立了结构的实体模型和有限元模型，进行了机体的模态分析计算，获得了机体的基本振型和相关频率。应用模态试验验证了模型的精确程度，从而提出合理的改进方案。     

电弧冷焊修复ND5型内燃机车柴油机机体裂纹

当前．国内铁路运输牵引机车中约有60％为内燃机车，因此，内燃机车是铁路货运的主力。济南西机务段目前使用的内燃主力机型是1986年从美国进口的ND5型机车。在机车中．机体是柴油机的骨架和主体，其上安装几乎所有零部件．承受气体压力和曲柄连杆机构的惯性力等。机体的受力相当复杂，工作条件十分苛刻。经过长时间超负荷服役后，机体极易出现裂纹。一旦发生裂纹，就必须停机修复或者更换。本文通过选择合理的焊接材料和焊接工艺，对机体（图1）上裂纹进行了焊接修复。     

少片渐变刚度钢板弹簧的优化设计与计算

讨论了渐变刚度钢板弹簧的载荷、变形量、刚度和应力的计算，建立了少片渐变刚度钢板弹簧的优化数学模型，利用MATLAB优化工具箱进行优化，并给出了计算实例。     

冷弯型钢梁柱斜节点初始刚度研究北大核心CSCD

冷弯型钢梁柱节点刚度对结构承载力影响较大,因此对冷弯型钢梁柱斜节点进行研究。基于欧洲规范组件法计算冷弯型钢梁柱斜节点初始刚度,根据已有试验得到的梁柱斜节点变形特征和破坏模式分别进行理论和有限元分析,提出冷弯型钢梁柱斜节点的计算模型,推导节点初始刚度的理论计算公式。结果表明:试验结果与理论计算结果的平均误差为3.6%,说明公式比较可靠。此外,对冷弯型钢梁柱L形节点进行拓展分析,发现计算公式同样具有适用性。